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Camiones Fuera de

Carretera
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA REGIÓN CARBONÍFERA
CARRERA: MINERÍA 8.1
MATERIA: DISEÑO DE LA INFRAESTRUCTURA MINERA
DOCENTE: ING. CLAUDIO AYALA GARZA
ALUMNA: T.S.U. ARELY VALENTINA MACIAS GONZALEZ
FECHA DE ENTREGA: 7-ABRIL-2018
Introducción

 Los camiones de acarreo son máquinas concebidas, diseñadas y


construidas para ejecutar el transporte de materiales entre diferentes sitios
de la zona del proyecto.
Tabla de Variables de Tamaño y
Capacidad
Partes de los Camiones

Las principales partes de un camión de acarreo son las siguientes:


 Tractor. Es el vehículo sobre el cual se instalan las partes componentes de la herramienta
de trabajo. Su configuración es muy variable dependiendo del tipo de camión y del
fabricante del mismo.
 Caja. Es el recipiente en el cual se colocan los materiales que van a ser transportados.
Su configuración también varía según el tipo de camión y del fabricante del mismo. La
caja va articulada al bastidor del camión por medio de una bisagra ubicada en la
parte trasera del camión.
 Sistema hidráulico para descarga. Como todo sistema hidráulico está conformado por
un tanque hidráulico, mangueras, válvulas y cilindros hidráulicos que tienen la función
de controlar los movimientos de la caja en las operaciones de descarga. Los cilindros
hidráulicos pueden ir instalados debajo de la caja o en las partes laterales de la misma.
1. Capotas
2. Cabina
3. Ruedas
4. Cama
5. Flexibles
6. Cilindros Hidráulicos
7. Retrovisores
8. Faros
9. Girofaro
Dimensiones de Camiones
Clasificación de los Camiones

Camiones basculantes. Tienen las siguientes características:


 Bastidor: Rígido (los de 3 ejes).Articulado (los de 5 ejes)
 Número de ejes: Los de tres (3) ejes, poseen uno (1) adelante de rueda sencilla que es
direccional, y dos (2) atrás de rueda doble que son motrices. Los de cinco ejes, poseen uno
delante de rueda sencilla, dos intermedios de rueda doble, que son motrices, y dos atrás de
rueda doble para apoyo de la caja.
 Caja: Tiene forma rectangular, de sección constante. Hay camiones de una caja y en este
caso ésta posee tapa de cola y una visera en la parte delantera para protección durante las
operaciones de cargue. Cuando el camión tiene dos cajas, la de adelante descarga
lateralmente y la de atrás descarga hacia atrás, y en este caso ninguna de ellas posee visera
de protección.
 Usos: Se deben utilizar principalmente para el transporte, sobre vías en buen estado, de
arena, gravas, suelo seco y mezclas asfálticas.
Dumper de eje Rígido

Dumper rígidos. Sus características son las siguientes:


 Bastidor: Rígido.
 Número de ejes: Poseen dos (2) ejes, uno (1) adelante de rueda sencilla que es direccional, y
uno (1) atrás de rueda doble que es motriz.
 Caja: Es de sección variable tipo tobogán, no posee tapa de cola pero si posee visera en la
parte delantera para protección durante las operaciones de cargue.
 Usos: Se deben utilizar principalmente para el transporte de fragmentos de roca, material
crudo de explotaciones aluviales y materiales muy húmedos. Pertenecen a la familia de los
denominados “camiones fuera de camino” y por lo tanto se pueden utilizar sobre vías en mal
estado.
Dumper de eje Articulado

Dumper articulado. Sus características son las siguientes:


 Bastidor: Articulado.
 Número de ejes: Poseen tres (3) ejes, uno (1) adelante de rueda sencilla, y dos (2) atrás
también de rueda sencilla. En algunas versiones, los tres (3) ejes son motrices, y en otras,
únicamente los dos (2) ejes traseros cumplen esa función.
 Caja: Es de sección variable tipo tolva, no posee tapa de cola ni visera en la parte
delantera.
 Usos: Se deben utilizar principalmente para el transporte de fragmentos de roca, material
crudo de explotaciones aluviales y materiales muy húmedos. Pertenecen a la familia de
los denominados “camiones fuera de camino” y por lo tanto se pueden utilizar sobre vías
en muy mal estado.
Usos Generales

 Para transportar materiales desde los sitios de excavación hacia los


terraplenes y botaderos.
 Para transportar materiales desde los préstamos hacia los terraplenes.
 Para transporte de materiales desde las canteras hacia la planta de
procesamiento.
 Para transportar materiales desde la planta de procesamiento hacia los
diferentes sitios de la vía en construcción.
Producción

 Para calcular la producción de estas máquinas es necesario introducir la


siguiente variación en la ecuación general:

Donde:
 q: capacidad en volumen de la caja del camión.
 d: distancia de acarreo.
 E: eficiencia en el trabajo.
Carguío

 Los camiones son cargados por maquinas para después llevar el material
a su lugar de destino.
Acarreo de Material
Modo de Transportar los Camiones

 Al ser camiones muy pesados y un tanto lentos se necesita la ayuda de los tráiler con una
caja enganchada al mismo conocida como loboy para subir los camiones y moverlos de un
lugar a otro