CURSO DE PALAS 495HR2

- PAUTAS DE MANTENCIÓN -
 Agenda

TEMARIO

1 SISTEMA PROPEL

2 SISTEMA PROPEL

3 CAMISA CENTRAL PARTE INFERIOR

4 RIELES Y POLINES

5 SISTEMA SWING

6 SISTEMA CROWD

7 SISTEMA HOIST

8 COMPRESOR

9 PLUMA

10 DIPPER TRIP

11 PLATAFORMADO PALA

12 TRUCK FRAME

13 REVOLVING FRAME

14 A- FRAME

15 BALDE

16 MANGO

17 CORREDERA

18 CABINA OPERADOR
 Sistema Propel

N° SISTEMA PROPEL LIMITE ACEPTABLE

1 Medición desgaste de freno Propel L.I. y L.D. No exceda de 0.320" de desgaste con una laina

2 Revición de fugas de aire mangueras conectores y o'ring Sin fugas de aire

3 Revisar torque a pernos de amarre freno propulsión Freno apretado a su base

4 Inspeccionar ajuste de pernso gatos de motor Pernos ajustados al motor

5 Inspeccionar base motor propel Sin impactos

6 Verificar torque de pernos de amarre ductos de ventilación Pernos en su posición y apretados

Chequear ajuste de los 36 pernos de fijación de la transmisión

7 con una bomba electrohidraulica de 10.000 PSI 7.380 Lb-Pie

8 Revisar nivel de aceite de transmisión 111 galones _420 litros

3
 Sistema Propel

4
 Bastidores

N° SISTEMA PROPEL LIMITE ACEPTABLE

1 Limpieza de Bastidores Limpios

2 Revisar fisuras en bases de placa de deslizamiento Bases sin fisuras

3 Revisar placa de deslizamiento por desgaste Placas sin desgaste

4 Ajustar pernos de bastidor al Truck frame 175 Lb.Pie

5 Revisar desgaste de batidosres sector inferior La altura entre zapata y bastidor debe ser superior a 2"

6 Revisar fisuras en los cajones de tensado Sin fisuras en sus vertices

Inspección Visual de Rodillo guía trasero, Rodillo de carga,

Rueda Tensora, Rueda propulsora, verificar lubricación en bujes
7 y golillas desgaste Componentes sin daño, desgaste dentro de rangos normales.

8 Inspeccionar viga tensora. Viga sin fisuras

Laìnas bien instalas en posición y apretadas, seguros bien instalados y

9 Inspeccionar lainas y seguros sistema de tensado de orugas en su posición. No deben faltar lainas

Zapatas u ojos sin quebraduras. Bujes, pasadores y seguros / pernos

Inspección de Zapatas. Chequear bujes y pasadores con seguros de pasadores en su posición. Desgaste máximo de los bujes y
10 procedimientos establecidos. pasadores como promedio debe ser de < ½”.

Inspeccionar estado de mangueras, conectores, inyectores, si Mangueras y fitting sin fugas. Inyectores funcionando.
están defectuosos cambiar inmediatamente y hacer lubricación
11 manual si es necesario

5
 Bastidores

6
 Camisa Central

LIMITE
N° CAMISA CENTRAL PARTE INFERIOR ACEPTABLE

1 Revisión de ajuste de tuerca de pin centra. Según SA 009-008 entre 0.030" y .107"

2 Revision de desgate de buje de camisa central < a 0.250"

3 Revisar posicion de seguro tuerca pin central

4 Revisar correcto alambrado de pernos de camisa central

7
 Ajuste de camisa central

8
 Rieles y Polines
N° CAMISA CENTRAL PARTE INFERIOR LIMITE ACEPTABLE

Revisión de torques de rieles, fajas y polines de
1
tornamesa
2 Inspeccionar los polines y las fajas
3 Inspeccionar el estado de las cortinas de goma.
4 Verificar lubricación de rieles y polines
Pernos en su posición y apretados. Torque del perno
de rodillos 210 lb-pie y torque de clamp 680 lb-pie
Polines sin desgaste, sin pestañas quebradas ni
pernos sueltos o faltantes. Golillas de teflón sin
desgaste y en posición. Unión de fajas con todos sus
pernos apretados
Todas las cortinas en sus posiciones y bien apernadas.
Rieles y polines con película de lubricación

9
 Sistema Swing

N° CAMISA CENTRAL LIMITE ACEPTABLE

1
Medición de desgaste de freno swing No exceda de 0,200" de desgaste

2 Chequear visual estado pernos de amarre transmisión de giro

Pernos no cortados y en su posición, en caso de haber algún perno

cortado se debe instalar inmediatamente2360 lb-pie

4 Revisar dientes de piñones de ejes verticales por posibles desgaste y/o

fisuras Sin fisuras y quebraduras

6
Inspecionar estructura de caja transmisión por posibles fisuras Caja sin fisuras

7
Verificar torque de pernos de anclaje de base caja planetaria con R. fame Pernos en su posición y apretados (182 lb.pie)

8
Verificar pernos Superbolt con Ultra Sonido Sin Fisuras

9 Verificar nivel de aceite transmisión de giro:

Nivel entre medio y máximo Flender: Shell Omala 320 o Belray
10 Synthetic Gear Oil 320 (325 I) según necesidad.
 Sistema Swing

11
 Sistema Crowd
N° Sistema Crowd LIMITE ACEPTABLE

1 Medición de desgaste de freno Crowd No exceda de 0,200" de desgaste

2 Inspeccione nivel de aceite 38 litros y 26,5 litros la inferior
3 Inspeccionar transmisión crowd por fugas de aceite. Transmisión sin fugas de aceite.
Chequear estado pernos de descanso tapa
4
transmisión y tapa rodamiento transmisión crowd Pernos en su posición y apretados, sin daños.
Chequear estado ranuras tambor crowd por desgaste Ranuras del tambor sin desgaste excesivo y tambor sin
5
y fisuras en tambor fisuras
Inspeccionar estructura caja de transmisión crowd
6
por fisuras Estructura caja de transmisión crowd sin fisuras

12
 Sistema Crowd

13
 Sistema Crowd

14
 Sistema Hoist
N° PLANETARIO HOIST LIMITE ACEPTABLE
1 Medición de desgaste de freno Hoist No exceda de 0,400" de desgaste con una laina
2 Revisar locking assembly de transmisión hoist s/ procedimiento 170 lb-pie
3 Revisar grietas y desgastes en ranuras del Tambor Hoist Superficie del tambor sin fisuras,ranuras
4 Revisar torque de pernos de base descanso Tambor Hoist lado derecho Pernos en posición y apretados
5 Revisar desgaste de dientes corona Tambor Hoist Sin dientes quebrados, sin picaduras
6 Revisar desgaste de dientes de eje piñon superior e inferior Sin dientes quebrados, sin picaduras
7 Revisar fugas en la transmisión Tapas, mangueras, cañerías sin fugas y conectores apretados.
8 Revisar torque de pernos de base motor hoist
9 Cambiar filtro aceite sistema enfriamiento hoist Filtro cambiado
10 Limpiar malla filtro costado bomba de enfriamiento Malla limpiada sin residuos
11 Chequear pernos de amarre bomba de enfriamiento hoist Pernos instalados y apretados
12 Chequeo sistema enfriamiento por fugas de aceite(líneas y conectores) Líneas y conectores sin fugas de aceite

15
 Sistema Hoist

Sistema de recirculación

16
 Compresor

N° COMPRESOR LIMITE ACEPTABLE

1 Revisar anclaje de Compresor con piso de sala de Máquinas.

Pernos en su posición y apretados
2 Revisar anclaje del motor / Compresor Pernos en su posición y apretados

Correas en buen estado, tensado correcto ( de 2 a 3 Kg con una

3 Revisar ajuste y condición de correas
flecha de 3/16" )

4 Revisar desgaste de poleas del motor y compresor

Poleas en buen estado sin fisuras o quebraduras.
5 Revisar perneria general del Compresor Pernos en su posición y apretados
6 Retirar y limpiar Radiador Limpio y en buen estado.

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 Pluma
N° PLUMA LIMITE ACEPTABLE
1 Revisar pernos de amarre de amortiguador pluma Pernos en su posición y apretados
2 Inspeccionar fisuras en Pluma Sin Fisuras
3 Inspeccionar fisuras de Amortiguador de Pluma Sin Fisuras
4 Inspeccionar fisuras en Catalinas Punta Pluma Rayos de catalinas sin fisuras ni pestañas quebradas.
Inspeccionar pasadores , soquetes y seguros de cables Pasadores lubricados, seguros en buen estado y placas de
5
de suspensión en Punta Pluma seguros soldadas.
Revisar pasadores, collarines y pernos de collarines en
6
Talón Pluma Pasadores en buen estado, collarines, en su posición y apretados.
Inspeccione la precencia de los amortiguadores de la
7
pluma Presentes en el mango y buen estado

18
 Dipper Trip

N° DIPPER TRIP Limite aceptable

1 Revisar pernos de anclaje de Unidad Dipper Trip
2 Revisar estado de polea Dipper Trip.
3 Inspeccionar visualmente ferrul del cable pestillo.
Pernos en su posición y apretados
Polea en buen estado, sin juego axial, desgaste o pestaña
quebrada.
Ferrul en posición y apretada

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 Plataformado Pala

N° PLATAFORMADO PALA LIMITE ACEPTABLE

Revisar plataformas,barandas y escaleras acceso a Sala de
1
máquinas y Cabina Operador Todas en su posición, bien fijadas y sin daño.
Revisar plataformas y barandas lado izquierdo Sala de
2
Máquinas Todas en su posición, bien fijadas y sin daño.
Revisar estado de pernos de unión paneles laterales - frontales,
3 techo, salas de lubricación, sala utilitaria y cabina operador
según Services advisory SA 008-04 - SA008-05
Inspeccionar asiento del operador, Verificar estado del tapiz, Asiento en buen estado, operadores conforme con todos los
4
coderas, amortiguación y Deslizamiento movimientos.
Inspeccionar los vidrios de la cabina, chequeando vidrio
5
frontal, laterales, visor orugas, puertas Vidrio sin daño.

20
 Truck Frame
N° TRUCK FRAME LIMITE ACEPTABLE
1 Revisar fisuras en el exterior e interior de cajones de T. frame Sin Fisuras.

2 Inspeccionar pernos unión bastidor con truck frame. Pernos en su posición y apretados.
Torque de super bolt 175 Lb-Ft.

21
 REVOLVING FRAME

N° R. FRAME LIMITE ACEPTABLE

Chequeo interno y externo de revolving frame, sector contrapeso y soportes de
1
planetarios de giro por fisuras Sin Fisuras.

22
 A frame

N° A-FRAME LIMITE ACEPTABLE

1 Revisar fisuras en ecualizadores de los cables de suspensión
2 Revisar fisuras en Piernas Traseras y delanteras
3 Revisar estado de Cables de Suspensión
4 Revisar pasadores, soquetes y seguros de Cables de Suspensión
Sin Fisuras, sin desgaste
Sin Fisuras
No exceder al 10% de hebras cortadas.
Pasadores lubricados, seguros en buen
estado y placas de seguros soldadas.

23
 Balde

N° BALDE LIMITE ACEPTABLE

1 Cambio mecanismo de abrir balde Pestillo y balancin según medida de Plano

2 Inspeccionar fisuras en Balde Sin fisuras

Inspeccionar soquete de cable Dipper Trip

3 Grillete y seguros en buen estadoo

Inspección de amortiguación y gomas de amortiguador tapa La tapa golpea en forma suave cuando se cierra. No impacta en forma
4
balde violenta

Inspeccionar desgaste ojo del balde / pestillo para reparación

5
inmediata según el procedimiento
Juego permitido ¼ pulgadas. Juego > ¼ significa relleno

Inspeccionar todos los elementos de desgaste del balde para

cambio: 1. Puntas. Medida mínima 13”. 2., Cuña, C-Clamp
apretado. 3. Wear Cap 4. Entredientes 5. Quijadas, superiores e
inferiores.
Elementos sin desgaste mínimo, ajustados, sin fisuras. Todos los elementos
6 puestos.

7 Probar funcionamiento catalina abrir balde.

Catalina gira libremente

Inspeccionar amortiguadores de balancín: 1. Superior ______ 2.

8 Amortiguadores de balancín en sus posiciones y apretados. En caso de no
Inferior ______
estar se debe instalar inmediatamente. La pala no puede salir a operar sin
sus amortiguadores.

24 9 Chequear y/o regular la tapa del balde Límite aceptable 850 Lb-pie.
 Balde

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 Mango
N° MANGO
1 Limpiar y revisar fisuras en Mango
2 Inspeccionar posición del collarín de mango
3 Inspeccionar rodillos y pernos de catalina cable empuje.
4 Inspeccionar cilindros de sistema tensado
5 Inspeccionar instalación de lainas en ambos lados.
26
LIMITE ACEPTABLE
Sin fisura.
Chaveta inferior este en su lugar y las dos mitades inferiores
del collarín estén apoyadas en la chaveta
Perno y rodillos en posición y pernos apretados
Cilindro sin fugas ni daño
Lainas correctamente instaladas en ambos lados. Protección
instalada.
 Corredera
N° CORREDERA LIMITE ACEPTABLE
1 Medir desgaste de lainers de Corredera No exceder a 1" de desgaste
2 Revisar torque de pernos de anclaje de lainers de la Corredera Pernos en su posición y apretados
3 Revisar Shipper Shaft Sin Fisruas
6 Revisar fisuras en Corredera Sin Fisruas
7 Revisar juego axial de Corredera Pluma Golillas sin excesivo desgaste o faltantes.
Gomas amortiguadores (riñones) en sus posiciones
8 Inspeccionar gomas amortiguadores (riñones) y fijas. La pala no puede operar sin sus gomas
amortiguadores,

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 Cabina Operador
N° CABINA OPERDAOR LIMITE ACEPTABLE
1 Limpieza de Cabina Operador Limpia
2 Revisar cellado de cabina operadpr Bomba de humo
3 Revisar pernos de anclaje unión Cabina Operador con Base Pernos en su posición y apretados S/ SA 008-005
4 Revisar pernos de anclaje unión Cabina Utilitaria con Base Pernos en su posición y apretados S/ SA 008-005
Inspeccionar funcionamiento de todas las chapas puertas: 1. Sala de
5
máquinas 2. Sala de lubricación 3. Sala eléctrica Chapa abre y cierra normalmente.
Inspeccionar asiento del operador, Verificar estado del tapiz, Asiento en buen estado, operadores conforme con todos los
6
coderas, amortiguación y Deslizamiento movimientos.

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 Ejes de Giro

29
 Planetario Propel

30
 Transmision Hoist

31
 Transmision Hoist

32
 Acoplamientos

33
34
 Lubricacion Sistema A – B

35
 Lubricacion Sistema C

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