El manejo y una colocación adecuada ayuda a evitar
desperdicios innecesarios de material de concreto fresco y para lograr esto se han elaborado manuales tales como: el manual del IMCYC, el manual de Cemex, entre otros, el cual especifica la forma de colocar el concreto, así como también las diferentes formas de vaciar el concreto y en qué condiciones deben de estar. Uno de los problemas más importantes que se pueden presentar en un concreto fresco es la segregación por eso se trata de que todas las operaciones de manejo reduzcan en lo mínimo la segregación porque una vez que se ha colocado el concreto es muy difícil volver a mezclarlo otra vez. TRANSPORTE Y MANEJO DEL CONCRETO
La planeación anticipada puede ayudar en la elección del
método más apropiado de manejo para una aplicación. Considere las siguientes tres ocurrencias que, si suceden durante el manejo y la colocación (colado), pueden afectar seriamente la calidad del trabajo acabado:
Retrasos. El objetivo de la planeación de cualquier
programa de trabajo es producir el trabajo con la mayor rapidez, con la menor fuerza laboral y con el equipo adecuado. Las máquinas para transporte y manejo de concreto están mejorando continuadamente. TRANSPORTE Y MANEJO DEL CONCRETO
Endurecimiento Prematuro y Secado. El concreto
empieza a endurecerse en el momento que se mezclan los materiales cementantes y el agua, pero el grado de endurecimiento que ocurre en los primeros 30 minutos no es un problema. El concreto que se mantiene en agitación generalmente se lo puede colocar y compactar en un periodo de 1 1⁄2 hora después del mezclado, a no ser que la temperatura elevada del concreto o el contenido alto de cemento aceleren excesivamente la hidratación. TRANSPORTE Y MANEJO DEL CONCRETO
Segregación. La segregación es la tendencia del
agregado grueso de separarse del mortero de cemento y arena. Esto resulta en que parte de la mezcla tiene poca cantidad de agregado grueso y el resto tiene cantidad excesiva. La parte que tiene poca cantidad de agregado grueso tiende a retraerse y a fisurarse más, presentando poca resistencia a abrasión. CONDICIONES GENERALES A CONSIDERAR EN CUANDO AL MANEJO Y COLOCACIÓN DEL CONCRETO EN EL SITIO.
Revisar la secuencia de colocación planeada.
En algunos documentos del contrato prohíben el colado del concreto en la noche (para asegurar la visibilidad) o durante periodos de calor o frio extremos, viento o lluvia, a menos que se procure cierta protección especificada del trabajo. La entrega del concreto no debe ser tan rápida que resulte difícil o imposible la colocación y la consolidación. Verifique todo el equipo para una operación apropiada, y tenga a la mano suficiente equipo para asegurar continuidad en la colocación por si se presentaran fallas en alguno. Asigne personal suficiente para el trabajo. PROCESO O ETAPAS EN EL MANEJO DEL CONCRETO
Consiste en determinar las cantidades de materiales que
intervienen en un tipo de concreto. Ejemplos: Concreto de f‘c=210 kg/cm², con asentamiento de 3"-4“. Concreto de f'c=140 kg/cm²,con asentamiento de 1"-2". 2. DOSIFICACIÓN
La dosificación es el proceso de medir las cantidades de cemento,
agregados y agua para preparar el concreto. La dosificación puede hacer en volúmenes (m3) y en masas (kg). La dosificación del concreto se realiza en masa, por que hacerla por volumen causa errores graves debido a que el volumen de material granular es una cantidad indefinida en un metro cúbico, pero es adecuada para proyectos pequeños. La dosificación por masas causa menos errores y por lo tanto los resultados que se obtienen son más precisos. 3. MEZCLADO
Consiste en unir el cemento, agregado fino, agregado grueso
y agua para lograr una masa homogénea. El mezclado del concreto debe resultar en un producto uniforme y homogéneo que requiere de una rutina de mezclado adecuada basada en el modo y secuencia de introducir los ingredientes a la mezcladora y el tiempo de mezclado. Procedimientos a seguir para un adecuado mezclado
1. Se introduce parte del agua de mezclado con el diez por
ciento de la grava. 2. Se agrega gradualmente la arena con la grava restante 3. Se agrega el cemento con el resto del agua.
Los aditivos sólidos se introducen con la arena o el cemento,
mientras que los líquidos con el agua. Siguiendo este procedimiento se evita la formación de grumos de pasta de cemento y la adherencia de pasta en las paredes de la revolvedora. Tiempo de mezclado.
El número mínimo de revoluciones para lograrlo es el tiempo
de mezclado, generalmente entre 55 y 100 rpm. El tiempo mínimo de mezclado es de dos minutos. El tiempo de mezclado depende del tipo de mezcladora y de su tamaño, en mezcladoras mayores de 4 metros cúbicos el tiempo de mezclado puede ser mayor de tres minutos. Para concreto ligero el tiempo es mayor de cinco minutos pues debe permitir la saturación del agregado ligero antes de agregar el cemento portland. Cuando el tiempo de mezclado es mayor al especificado se puede presentar evaporación del agua, trituración del agregado, perdida de trabajabilidad y, posiblemente, aumento de resistencia. Equipos de mezclado
El equipo para mezclar concreto se clasifica en dos grupos, por su forma
de operación: a) Estacionario, entrega el concreto en el punto de mezclado. b) Móvil, entrega el concreto en un punto distinto del correspondiente al mezclado. Ejemplos del equipo estacionario: La mezcladora de trompo y la mezcladora de tolva. Ejemplo de un equipo móvil: la mescladora camión Mixer de gran capacidad (6-12 m3). 4. TRANSPORTE
Consiste en trasladar el concreto desde el lugar de mezclado hasta el
lugar donde se va a colocar el concreto (vigas, columnas, zapatas, losas, etc.). Dependiendo del volumen del concreto y de las condiciones de obra, se definirán las formas de transporte del concreto. Al transportar el concreto dentro de la obra y colocarlo, se deben evitar retrasos, segregación y desperdicio. El método usado para transportar el concreto depende de cuál es el menor costo y el más fácil para el tamaño de la obra.