UBICACIÓN DEL ÁREA EN

ESTUDIO.-
El área en estudio se encuentra en el
margen derecho aguas abajo del río
Putina, ubicado en el jr. Wenceslao
entre las cuadras 01 a 07, en el
Distrito de Putina, Provincia de San
Antonio de Putina, Departamento de
Puno.
• TRAMO I
• TRAMO II
OBJETO DEL ESTUDIO
El presente Informe Técnico tiene por objeto
realizar el Diseño del muro de contención del
proyecto en la “MEJORAMIENTO DE VIAS DEL
CENTROHISTORICO DE LA CIUDAD DE
PUTINA, PROVINCIA DE SAN ANTONIO DE
PUTINA -PUNO”, mediante trabajos de campo a
través de excavaciones, ensayos de laboratorio y
labores de gabinete, en base a los cuales se
definen la sección del muro de contención.
 CONDICIONES CLIMÁTICAS Y ALTITUD DEL ÁREA EN ESTUDIO.-
El centro histórico de la ciudad de Putina esta ubicado en el Distrito de
Putina se encuentra a una altitud promedio 3842 m.s.n.m. esta zona
presenta por lo general un clima frío, las temperaturas van desde los
3ºC a 18 ºC, en los meses de Invierno (Mayo- Julio), la sensación de
frío es intenso por las tardes, la radiación y brillo solar es intenso, en
época de verano las lluvias son intensas, los vientos son moderado a
fuertes.

CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO.-

De acuerdo a la información proporcionada por los responsables del
proyecto, en la zona en estudio se trata de la construcción del muro de
contención con la finalidad de proteger el pavimento del jr Wenceslao y
las posibles avenidas del rio hacia la ciudad de Putina.

ESTABILIDAD DE TALUDES
 INVESTIGACIONES REALIZADAS
TRABAJOS DE CAMPO

EXCAVACIONES: Se realizaron excavaciones o calicatas en la modalidad “a cielo abierto”, las

mismas que fueron ubicadas convenientemente y con profundidades suficientes de acuerdo a lo
establecido en los Términos de Referencia.
Este sistema de exploración nos permite analizar directamente los diferentes estratos encontrados,
así como sus principales características físicas y mecánicas, tales como:
• Granulometría,
• Color
• Humedad
• Plasticidad
• compacidad, etc.
MUESTREO Y REGISTROS DE EXCAVACIONES: Se tomaron muestras alteradas o disturbadas
de cada estrato atravesado y en cada una de las excavaciones, de las cuales se ensayaron las
más representativas en el laboratorio, realizándose ensayos con fines de identificación y
clasificación.

Paralelamente al muestreo, se elaboraron los registros de excavaciones de cada una de ellas,

indicando las principales características de todos los estratos encontrados.
 INVESTIGACIONES REALIZADAS

ENSAYOS DE LABORATORIO

Los ensayos de CBR fueron realizados en el laboratorio de mecánica de suelos MNS GEOTECNICA E.I.R.L.
siguiendo las normas establecidas por la American Society for Testing Materials (ASTM).

ENSAYOS ESTÁNDAR: Con las ENSAYOS CLASIFICACIÓN DE SUELOS.-

muestras representativas extraídas se ESPECIALES: Se Las muestras ensayadas se han clasificado
realizaron los siguientes ensayos: realizó el siguiente de acuerdo al American Association of State
•Análisis Granulométrico por ensayo: Highway Officials (AASHTO) y al Sistema
Tamizado (NTP 339.090). 1. Capacidad Portante Unificado de Clasificación de Suelos
•Límite Líquido (NTP 339.129). del suelo (qa) (SUCS). Las muestras no ensayadas se
•Límite Plástico (NTP 339.129). 2. Angulo de Friccion han clasificado mediante pruebas sencillas
•Contenido de Humedad (NTP Interna (Ø ) de campo, observaciones y comparaciones
339.127). con las muestras representativas.
 DIMENSIONAMIENTO DEL MURO

ESTABILIDAD DE TALUDES
 FÓRMULAS

ESTABILIDAD DE TALUDES
ESTABILIDAD DE TALUDES
CALCULO DE MUROS DE CONTENCION POR VOLADIZO

DATOS
Altura de relleno (H): 5 m.
Peso especifico de relleno (ɣh): 1800 kg/m^3
Angulo de fricción interna(Ø): 34
Coeficiente de fricción (f): 0.5
Capacidad portante del suelo (qa): 1.77 kg/cm^2
Sobrecarga (s/c): 400 kg/cm^2
Peso unitario de concreto (ɣc): 2400 kg/cm^2
Resistencia del concreto (f´c): 210 kg/cm^2
Fluencia del acero (Fy): 4200 kg/cm^2
Recubrimiento de acero (cuerpo): 5 cm
Recubrimiento de acero (zapata): 7.5 cm
DIMENSIONES DEL MURO DE CONTENCIÓN
CALCULOS
(1 − 𝑠𝑒𝑛(∅)
𝐶𝑎 =
(1 + 𝑠𝑒𝑛(∅)

Altura de relleno= 𝐻 + ℎ
VERIFICACION POR CORTANTE

VERIFICACION POR DESLIZAMIENTO

VERIFICACION POR VOLCAMIENTO
 RECOMENDACIONES
1.- El concreto debe cumplir los requisitos de calidad en referencia a la NTN E-060 del RNC.
2.- Implementar un programa de monitoreo y mantenimiento del tramo.
3.- Implementar trabajos de rehabilitación el final del periodo de diseño.
4.- Se deberá desviar la corriente del rio para realizar un mejor trabajo de excavación y vaciado
del concreto.
5.- Utilizar el agua potable de la ciudad de Putina.
6.- Las juntas de dilatación se realizaran como máximo cada 24 metros

ESTABILIDAD DE TALUDES