UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTÍN

DISEÑO HIDRÁULICO DE TRANSICIONES Y

ALIVIADEROS
Docente : Dr. Ing. José del C. Pizarro Baldera
Integrantes :  JOSÉ ALEX; FERNANDEZ DIAZ
 JHON JHANDER; RAMIREZ GUERRERO
 LUIS; CAMPOS CASTILLO
 FRANCISCO; NAVARRO VASQUEZ
 CHESTER; BECERRA PEZO
 INTRODUCCION
En un proyecto de riego Se da
una

Se diseñan las
estructuras principales y
las obras de arte, entre
entonces
ellas:

TRANSICIONES Y
ALIVIADEROS
 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Adquirir conocimientos básicos para el diseño de obras de
arte en un sistema de riego como transiciones y
aliviaderos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Realizar el diseño hidráulico de una transición.
 Diseñar hidráulicamente un aliviadero lateral.
 GENERALIDADES

Diseñadas para disminuir pérdidas de

energía, debidas al cambio de la
sección del canal (convergente o
divergente).

ELIMINAR Evitar la sedimentación

ONDULACIONES y mantener las
DE FLUJO condiciones de flujo.
 Usos:

Eliminar ondas cruzadas, ondulaciones que puedan generarse ,eliminar

zonas muertas para evitar la sedimentación y mantener las condiciones de
flujo y otras turbulencias y dar seguridad a la estructura y al curso del agua.

Estas estructuras se construyen muy frecuentemente al comienzo y al final

de ciertas obras, tales como alcantarillas, acueductos, sifones invertidos,
caídas y tomas y canalizaciones cerradas, así como en aquellos puntos donde
la forma de la sección transversal del canal cambia repentinamente.
 CRITERIOS DE DISEÑO
a) Ancho inicial (B) y final (b) de las transiciones

El ancho inicial, está determinado por la longitud que se

alcanza en la sección vertedora, es por eso que su valor
siempre se hace coincidir con la longitud total de
vertimiento (B = Total canal trapezoidal). Y (b= solera del
canal rectangular)
La longitud deberá conjugar la disponibilidad del
espacio topográfico en ocasiones resulta necesario
para lograr un buen diseño de la transición realizar
cambios tanto en la posición de la sección de control
como en la cota de aquélla, para de esta forma lograr
un adecuado funcionamiento.
 CRITERIOS PARA HALLAR LA LONGITUD
DE TRANSICIÓN:
criterio de J. Hinds, considera que el ángulo que deba formar la
intersección de la superficie con el eje de la estructura sea de
12°30'(perdida de carga minima).

Según experiencias obtenidas desde la antigua Comisión Nacional

de Irrigación, el ángulo puede ser aumentado hasta 22°30', sin que
el cambio de secciones en la transición sea brusco y con el cual se
reduce ligeramente el costo de las mismas.

USANDO PLANTILLA: en algunos casos se cumple.

𝐵−𝑏
𝐿=( ) cot 𝛼
2
B=ESPEJO DE AGUA SECC. MAYOR
b=ESPEJO DE AGUA SECC. MENOR
 CRITERIOS DE HINDS: la longitud queda dada por la fórmula

En conductos que funcionen parcialmente llenos o en canales abiertos, las variaciones

angulares de las superficies que confinan el flujo, no deben exceder a la siguiente
𝛼 1
ecuación: tan =
2 3𝐹
Dónde:
𝜶
:
Angulo que forman las paredes laterales respecto al eje central del canal y proporciona
𝟐
transiciones aceptables.
 c) Pendiente de fondo de la transición
La pendiente de fondo está bastante ligada a la
topografía aunque debe tenerse en cuenta que:

Si el régimen es subcritico deberá incrementarse la

pendiente (sin llegar a cambiar el régimen) para lograr una
mayor evacuación y disminuir las posibilidades de ahogo del
vertedor.

d) Cota de fondo de la transición

La cota de fondo de la transición está estrechamente vinculada
a las condiciones topográficas de la zona donde será ubicada,
no obstante a ello, muchas veces resulta determinante en el
valor final de dicha cota, la necesidad de evitar el ahogo del
cimacio.
e) Altura de los muros laterales.
La altura de los muros laterales depende del tirante de que se
disponga en la transición, que a su vez está estrechamente
vinculado con el régimen de
circulación del flujo.

Recomedaciones de Sevchenko para el pre dimensionamiento

de la transición:
0.39 ≤ ≤ 0.87

17° ≤ ≤46°

Donde:
Las pérdidas locales de energía producidas en una expansión
deberán calcularse con la siguiente expresión:

las perdidas locales en una contracción estarán dadas por:

Donde:
hl : Pérdida local debida a la transición
A1 : Área de la sección aguas arriba
A2 : Área de la sección aguas abajo
V2 : Velocidad en la sección aguas abajo
C : Coeficiente de geometría
 TIPOS DE TRANSICIÓN
De acuerdo a su forma, las transiciones se pueden considerar de 4 tipos:

1) Transiciones de curvatura simple.

2) Transiciones biplanares o a base de planos

3) Transiciones regladas

4) Transiciones alabeadas o doble curvatura.

 Aspectos para el diseño
CONVERGENTES(TRANS. ENTRADA) DIVERGENTES(TRANS. SALIDA)

Recomienda α = 27°30´ Recomienda α =22°30´

Debido a que el agua se acomoda pronto La adaptación del agua al aumento de la
a la reducción en la sección. sección es lenta. pudiendo presentarse
Estas son mas cortas. separación del flujo.
Estas son mas largas
 Aspectos para el diseño
Perdidas de carga.
P.Trans.=hf +
 TIPOS DE TRANSICIÓN
Las estructuras de transición de un canal trapezoidal
a uno rectangular pueden agruparse en 4 tipos:

a) Transición con curvatura simple

Br Transicion
r con curvatura
simple

L
a) zo
Br
 b) Transiciones biplanares o cónicas

Las transiciones biplanares, denominadas también a base de planos, son

aquellas que están formadas por dos planos, que según la figura, uno de
ellos es el que va de la iniciación de la transición (Talud del canal, línea AB) ,
hasta terminar en un punto (C)
 c) con doble curvatura o alabeadas:

Br

zo Transicion
con doble
curvatura
L
se recomienda para estructuras muy
grandes.ndes
c) Br

La transición alabeada es aquella que está formada por curvas

suaves, generalmente parábolas, por lo que requiere un diseño
más refinado que las anteriores, siendo ésta la transición que
presenta las mínimas pérdidas de carga
 d) Transiciones regladas

La transición reglada es aquella que está formada por líneas rectas,

colocadas a igual distancia desde el inicio hasta el fin de la transición, estas
líneas van tomando su verticalidad a medida que disminuye la sección. Para
su trazo, este tipo de transiciones no necesita de cálculos complicados.
TRAMO PARA
CONSTRUCCIÓN
DE TRANSICIÓN

ENCOFRADO
PARA VACEO DE
CONCRETO EN
TRANSICION
LLEGADA DE CANAL A ACUEDUCTO POR LO QUE SE NECESITA UNA
TRANSICION
DISPOSICION DE ENCOFRADO Y ACERO DE REFUERZO EN
TRANSICION
VACEO DE CONCRETO EN ALERO
VERTICAL DE TRANSICIÓN
REVESTIMIENTO DE UNA TRANSICION
TRANSICIÓN ALABEADA
 Transición de tipo
biplanar o cuña

TRANSICIÓN TIPO CUÑA

TRANSICIÓN CON CURVATURA SIMPLE
TRANSICIÓN ALABEADA O DE
DOBLE CURVATURA
TRANSICION DE SALIDA
EJEMPLO DE UNA
TRANSICION
FORMULAS PARA
TRANSICION RECTA

DONDE:
L = longitud de transición.
T1,T2= espejo de agua en m.
α = Angulo que forman los
espejo de agua
TRANSICION ALABEADA

𝑏𝑐 − 𝑏𝑓
𝑏= , 𝐿 = 4.7𝑏 + 1.65𝑍𝑐 𝑌𝑐
2

Donde:
L = longitud de transición
𝑍𝑐 = talud del cana de salida
𝑌𝑐 =tirante en el canal de salida
𝑏𝑐 =ancho de solera en el cana de salida
𝑏𝑓 = ancho de solera en el canal de entrega

calculo del ancho de fondo en cada sección

𝑋 𝑋 𝑛𝑏
𝑏 = 𝑏𝑓 + (𝑏𝑐 − 𝑏𝑓 ) [1 − 1 − ]
𝐿 𝐿
Donde:
X = distancia ala que se esta calculando b.
1
𝑛𝑏 = 0.8 − 0.26𝑍𝑐2
TRANSICION ALABEADA
1).-En un tramo del perfil longitudinal de un canal que conduce 5 m3/s. Se
tiene que construir una transición de salida para unir un canal de sección
rectangular con ancho de solera 3 m. y n= 0.015, con un canal trapezoidal
con talud 1.5 y ancho de solera 5m., el cual tiene una pendiente de 0.5 𝟎Τ𝟎𝟎 y
el coeficiente de rugosidad de 0.025 ; el desnivel de fondo entre ambos
tramos es de 0.10 m, como se muestra en la figura 1.5. considerando el
coeficiente K=0.02.

Realizar el diseño de una transición:

 A) Recta
 B) Alabeada
A)
B)
 GENERALIDADES:
Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared
o talud del canal para controlar el caudal, evitándose posibles
desbordes que podrían causar serios daños, por lo tanto, su
ubicación se recomienda en todos aquellos lugares donde exista
este peligro.

Es aquella obra que se construye para evacuar el agua excedente o

de avenida que no cabe en el espacio destinado para la
conducción.

Los excesos debe descargar con un mínimo de obras de arte,

buscándose en lo posible cauces naturales para evitar obras
adicionales, aunque esto último depende siempre de la
conjugación de diferentes aspectos locales (topografía, ubicación
del vertedero, etc.)
Descargar el agua excedente o de avenidas que no cabe en el
espacio destinado para almacenamiento o conducción y dejar
pasar los excedentes que no se envían al sistema de derivación.

Reducir el caudal aguas abajo para

ajustarlo a su dimensionamiento

Eliminar el exceso de agua en el canal,

a consecuencia de cambios en la
demanda o por incorporación al canal
de caudales de desagüe proveniente
de áreas adyacentes.
 FINALIDADES DE UN ALIVIADERO.
 Garantizar la seguridad de la estructura hidráulica, al no
permitir la elevación del nivel, aguas arriba, por encima del nivel
máximo (NAME por su siglas Nivel de Aguas Máximas
Extraordinarias)

 Garantizar un nivel con poca variación en un canal de riego,

aguas arriba ya sea debido a:

-fallas del operador

-Afluencias, que durante las

lluvias el canal recibe de las
quebradas
 TIPOS DE ALIVIACDEROS.
Tipo lamina vertiente:

La cresta es recta o con una curva muy pequeña, es el tipo más

utilizado por lo que existe un alto grado de seguridad en el diseño,
por su acumulada experiencia; se ajusta muy bien sin depender del
tipo de conducción bien sea abierta o cerrada.
Tipo canal lateral:
En la parte
lateral de los
canales son los
mas usados
por la
facilidad de su
construcción y
su eficiencia.
 Partes que constituyen un
aliviadero lateral
1. Canal de aproximación o acceso.
2. Sección de control o vertedora (con revestimiento por
un lado o con revestimiento por ambos lados).
3. cubeta o canal lateral.
4. Rápida o conducto de descarga.
5. Estructuras terminales o disipadoras de energía.
6. Canal de salida.
 Los aliviaderos de acuerdo a su
disposición en planta se clasifican en:

1. Aliviaderos frontales.
2. Aliviaderos laterales.
 Problemas que afectan su
funcionamiento
Sedimentos:
Se da cuando los sedimentos no
necesariamente se depositan en el fondo del
embalse, sino que se distribuye a todos los
niveles comprendidos dentro del vaso de
almacenamiento, de acuerdo al proceso de
sedimentación.
Abrasión
El riesgo de abrasión debido al rozamiento de los
sedimentos suspendidos en el agua, es inevitable e
implica un mantenimiento en cuanto a la reparación
periódica de la superficie del aliviadero. La
turbulencia del flujo tiende a agravar la abrasión.
Aliviadero lateral
diseñado con el
método usando la
ecuación de
Weisbach.
 No permite eliminar todo el excedente del caudal, siempre quedara un
excedente que corresponde teóricamente a unos 10 centímetros encima del
tirante normal.

La altura del vertedero o diferencia

entre la cresta de este y el fondo del
canal , corresponde el valor de yn
 METODO USANDO LA FORMULA DE FORCHHEINER

El caudal de diseño de un vertedero se puede establecer como aquel caudal

que circula en el canal por encima de su tirante normal, hasta el nivel
máximo de su caja hidráulica o hasta el nivel que ocupa en el canal, el
caudal considerado como de máxima avenida.

Para dimensionar el vertedero existen gran variedad de

fórmulas, a continuación se describe la fórmula de
Forchheiner:

Dónde: V: 0.95
: Coeficiente de contracción.
L: longitud del vertedero
H: Carga promedio encima de la cresta
El flujo del canal, deberá ser siempre subcritico, entonces:

Y además
.

La fórmula da buena aproximación cuando se cumple:

Para mejorar la eficiencia de la cresta del vertedero se
suele utilizar diferentes valores, según la forma que
adopte la cresta Cuando el
Q se
elimina
por la
ventana

Cuando el
Q se
puede
eliminar
al pie del
mismo
 METODO USANDO LA FORMULA DE WEISBACH.

Para el cálculo de la longitud del aliviadero se usa la formula de

Weisbach:

Donde se tiene:
3Q
L
3 2
2μ 2 g h

Con esta fórmula calculamos la longitud, considerando h

como el 60% del borde libre de la sección del canal y el
coeficiente de contracción u = 0.50
Calculamos H2 Y H1, también la pendiente de la rampa.
Luego se calcula el canal de evacuación del aliviadero. Hay
que mencionar que el diseño por weisbach genera una
longitud menor, por lo tanto la estructura resulta más
económica.
ALIVIADERO LATERAL CALCULADO
CON EL MÉTODO DE WEISBACH
ALIVIADERO LATERAL
ALIVIADERO LATERAL CON MALEZA QUE
REPRESENTA UN PROBLEMA
ENCOFRADO DE ALIVIADERO PARA
VACEO DE CONCRETO
VACEO DE LADO INTERIOR DEL ALIVIADERO Y
REVESTIMIENTO DE SECCION
ALIVIADERO LATERAL
ALIVIADERO LATERAL DE
SECCION RECTANGULAR
ALIVIADERO LATERALEN FUNCIONAMIENTO
 EJEMPLO DE
ALIVIADERO LATERAL
4.02.02. Desarrollo de Problemas Aplicados
Un canal trapezoidal de rugosidad 0,014
con taludes 1:1 plantilla 1m y pendiente 1
0/00 recibe en épocas de crecidas un caudal
de 9 m3/seg., el canal ha sido construido
para 4 m3/seg. pero puede admitir un
caudal de 6 m3/seg. Calcular la longitud
del aliviadero par eliminar el exceso de
agua.
Calculo de los tirantes hidráulicos
 Cálculo de."h''.

 h2 = 1.416 – 1.165 = 0.251 m

 h1 = = 0.8*h2= 0.8*0.251= 0.200m.
 h = 0.2+0.251 = 0.225 m.
2
 Caudal a evacuar

 Q = 3 m3/ seg.

 Calculo de L

 Para µ= 0.5 y aplicando

𝟑𝑸 𝟑(𝟑)
𝑳= 𝟑
= 𝟑
𝟐 𝑿 𝝁 𝑿 𝟐𝒈 𝑿 𝒉𝟐 𝟐 ∗ 𝟎. 𝟓 ∗ 𝟐 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 ∗ 𝟎. 𝟐𝟐𝟓𝟐

 L = 19.03 =19.1 m.(medida constr. )

 CONCLUSIONES.
El diseño de transiciones, a pesar de su simplicidad
involucra una finalidad muy importante en la
continuidad del tipo de flujo con la finalidad de
evitar la pérdida de energía del agua.

El tipo de transición elegida debe ser la que origine

la menor pérdida de energía y el ángulo que
forman los aleros con el eje del canal, ya que este
también determina el comportamiento del fluido
en la transición.

Los aliviaderos aseguran la eliminación del caudal

exedente para mantener las características
hidráulicas consideradas en el diseño.
RECOMENDACIONES:
Para evitar cualquier problema estructural en la
transición se deberá colocar acero de 3/8” de
preferencia cada 20 cm para canales con caudales de
hasta 2 m3/s como una malla armada.

Elegir un tipo de transición que se adecue a la

topografía, que sea fácil de construir según ésta y que
asegure el flujo normal del agua y cumpla con la
entrega del caudal sin provocar algún peralte
inadecuado

Diseñar los aliviadero por el método de Weisbach, ya

que éstos generan una longitud de aliviadero más
pequeña y por consiguiente un menor costo de
construcción de la estructura.
GRACIAS.