CONTEO

VEHICULAR EN LA
VIA EXPRESA
 ESTUDIO DE TRAFICO – AFORO
VEHICULAR

EJE: Ovalo Libertadores (intersección Av. 28 de julio

- Av. Qosqo)-Sector Mojompata (San Sebastián).

UBICACIÓN: Distrito de San Sebastián

NODOS CONFLICTIVOS: Esquina prolongación Diagonal

Angamos Via Expressa

ESTADO: Tercera fase de fatiga

PUNTO DE REFERENCIA: Grifo la Florida

 GENERALIDADES DEL TRABAJO DE CAMPO

 DIA Y HORAS DE TRABAJO:

DÍA DE INICIO: domingo 19 de abril del 2015

HORA DE INICIO: 00:00 am
DIA DE CULMINACIÓN: lunes 20 de abril del 2015
HORA DE CULMINACIÓN: 00:00 am

 GRUPOS:

Se dividió en 4 grupos de 4 y 3 personas para realizar el conteo cada 6 horas, con un total de 12 horas
por integrante.

GRUPO 1 (horario--desde las
00:00 am del domingo 19 de
abril hasta las 06:00 am )
- Villagarcia Camacho Hossmar
(fotografo)
-Calderon Tintaya
Raymer(anotador)
-Apaza Amau Carlos(verificador)
-Condori Cruz Spier(anotador)
DISTRIBUCION DE
GRUPOS PARA CONTEO
GRUPO 3 (horario--de GRUPO 4 (horario--de 6:00
12:00 pm hasta las 06:00 pm hasta las 00:00 am del
GRUPO 2 (horario--de 06:00 lunes 20 de abril ).
am l hasta las 12:00 pm ). pm ).
- Alfaro Curitumay Guilmar
- Villagarcia Camacho - Alfaro Curitumay Guilmar
Hossmar(fotografo) (fotografo) (anotador)
- Apaza Amau
-Huayllani Tarco Luis Angel -Torres Huayta Cindy
(anotador) Maireth(anotadora) Carlos(verificador)
- Condori Cruz Spier
-Torres Huayta Cindy -Calderon Tintaya
Maireth(anotadora) Raymer(anotadora) (fotografo) -
Huayllani Tarco Luis Angel
(anotador)
 MOTIVO DE ELECCIÓN:
 Aforo de vehículos pesados
 Antes de la entrada al parque industrial (vehículos de mayor
tonelaje)
 Mayor incidencia de vehículos provenientes de Prolongación
avenida la Cultura
(Vehículos urbanos como expreso el zorro y tio la florida)
 Facilidad de conteo (cercano al grifo de donde se realizó el
conteo)
 1.1 VEHICULOS ENCONTRADOS

• Automóvil
• Station Wagón
• Pick up.- Es un tipo de camioneta empleado generalmente
para el transporte de mercancías, y que tiene en su parte
trasera una zona de carga descubierta, en la cual se pueden
colocar objetos grandes.
• Panel
• Rural (combi)
• Microbús.- Vehículo de 10 hasta 16 asientos,
incluyendo el del conductor.

• Bus de 2 ejes (B2)

• Bus de 3 ejes (B3)
• Bus de 4 ejes (B4)
• Camión Canter (C-2)
• Camión Fuso (C-2).- Vehículo de dos ejes
usado para transportar carga.

• Camión Volvo (C-2)

• Camión de 3 ejes (C-3)
• Camión de 4 ejes (C-4)
• Semi – Trailer T3S2 (5 ejes)
• Semi – Trailer T3S3 (6 ejes)
• Maquinaria.- cargador frontal, retroexcavador,
compactadora, etc.
 1.2 DIFICULTADES DEL CONTEO

• Difícil diferenciación de vehículo con carga o sin carga por

tener carrocería alta y/ó cerrada.
• Intervención policial a horas de la madrugada del día domingo
19 de abril.
• Conteo de ejes, debido a la velocidad y la falta de iluminación
(en la noche y la madrugada).
• La presencia de lluvia por la tarde del domingo dificulto el
proceso de conteo.
II. PROCESAMIENTO DE DATOS

2.1 RESUMEN DE CONTEO DE LAS 24 HORAS

• Se realizó hojas de conteo cada hora anverso y reverso (adaptadas

según conveniencia). Los datos horarios están en el ANEXO 2
VEHÍCULO
S VACIOS
VEHÍCULO
S LLENOS
 RESUMEN DE AFORO
RURAL
AUTO MICRO BUS CAMION
Combi

C2

B2 B-3 B-4 CANTER FUSO VOLVO E3 E4

lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio LLENO VACIO LLENO VACIO
HORAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 - 1 20 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1 - 2 18 17 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2 - 3 11 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 - 4 31 28 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 - 5 30 27 0 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5 - 6 39 33 3 1 1 1 0 6 1 0 0 1 0 1 0 3 0 2 0 0 1
6 - 7 80 67 3 5 1 4 1 16 1 3 0 0 3 4 0 0 0 1 0 0 0
7 - 8 66 157 9 1 7 3 3 4 10 2 4 0 2 6 0 3 10 0 0 2 0 0
8 - 9 48 163 5 3 8 4 1 0 3 1 1 0 0 3 0 3 0 0 3 1 0 0
9 - 10 35 201 6 10 7 3 0 1 2 2 0 3 0 6 4 1 0 1 2 0 0 0
10 - 11 27 189 1 11 9 2 2 0 0 0 1 0 1 2 6 1 2 0 3 1 0 0
11 - 12 61 177 6 4 4 10 1 1 1 2 0 0 4 2 5 0 2 0 3 0 0 0
12 - 13 78 134 3 6 7 10 1 1 1 3 0 3 0 1 8 3 5 0 0 0 1 1
13 - 14 85 92 5 6 3 3 4 0 0 0 0 0 2 2 6 0 5 0 2 0 2 0
14 - 15 23 142 2 7 3 7 0 1 3 0 1 1 2 3 5 3 1 0 2 1 0 0
15 - 16 14 173 4 2 4 7 1 2 2 1 0 0 2 0 4 0 0 0 0 3 0 1
16 - 17 103 46 6 5 2 6 2 1 1 2 0 0 2 1 3 3 2 0 2 2 0 0
17 - 18 145 0 3 9 6 5 3 2 6 4 1 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0
18 - 19 52 86 3 5 4 2 0 0 1 5 1 0 1 0 4 0 2 0 2 0 0 0
19 - 20 20 100 2 8 3 1 3 3 7 4 2 0 1 1 1 0 1 2 0 1 0 0
20 - 21 6 52 0 6 1 0 1 1 2 0 0 0 1 0 1 0 0 0 3 0 0 0
21 - 22 8 53 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 1 0 1 0 2 0 1 0 0 0
22 - 23 2 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0
23 - 24 1 5 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0
0
TOTAL 1003 1983 62 88 71 68 27 18 70 28 14 7 22 32 55 17 37 3 28 11 3 3

Vehículos Medianos

Vehículos Pesados
 SEMI TRAYLES TRAYLER MAQUINARIA TRAYLER 7 EJES

2S2 2S3 3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 3T2

lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0
0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0
0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 1 0 4 1 44 7 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0
 3. CALCULO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS Y
LIVIANOS (TPD, TPA)

Del cuadro anterior se tiene:

VEHICULO LLENO VEHICULO VACIO
CALCULO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS Y LIVIANOS CALCULO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS Y LIVIANOS

TOTAL DE VEHICULOS 1445 vehiculos TOTAL DE VEHICULOS 2266 vehiculos

PORCENTAJE DE VEHICULOS LIVIANOS PORCENTAJE DE VEHICULOS LIVIANOS

Número de Vehículos livianos: 1003 Número de Vehículos livianos: 1983

Porcentaje: % 69.41 Porcentaje: % 87.51

PORCENTAJE DE VEHICULOS LIVIANOS PORCENTAJE DE VEHICULOS LIVIANOS

Número de Vehiculos Pesados 442 Número de Vehiculos Pesados 283

Porcentaje: % 30.59 Porcentaje: % 12.49

CALCULO DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO Y TRÁNSITO PROMEDIO ANUAL CALCULO DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO Y TRÁNSITO PROMEDIO ANUAL

TRANSITO PROMEDIO DIARIO TRANSITO PROMEDIO DIARIO

LIVIANOS TPD = 41.79 LIVIANOS TPD = 82.625
PESADOS TPD = 18.42 PESADOS TPD = 11.79

FACTORES DE CORRECCIÓN, ESTACIÓN DE HUACARPAY MES DE JULIO *(ANEXO 3) FACTORES DE CORRECCIÓN, ESTACIÓN DE HUACARPAY MES DE JULIO *(ANEXO 3)

LIVIANOS 1.07901 LIVIANOS 1.07901278

PESADOS 1.03259 PESADOS 1.03258882

TRANSITO PROMEDIO ANUAL TRANSITO PROMEDIO ANUAL

LIVIANOS TPA = 45.09 LIVIANOS TPA = 89.15
PESADOS TPA = 19.02 PESADOS TPA = 12.18
 4. RESUMEN DE PESOS Y EJES
PESO MÁXIMO (TN)
TIPO DE N° DE NÚMERO DE EJES
GRÁFICA EJE EJER POSTERIORES
VEHICULO VEHICULOS
DELANTERO 1 2 3 SIMPLE TANDEM TRINDEM

AUTOS 1003 0.7 0.7 2

RURAL (COMBI) 62 1.4* 2.8 2

MICROBUS 71 3.6* 3.9 2

BUS 2 EJES
27 7 11 2
(B2)

BUS 3 EJES
70 7 16 1 1
(B3)

BUS 4 EJES
14 14 16 2
(B4)

CAMION CANTER
22 1.4* 2.2 2
(C2-CANTER)

CAMION FUSO
55 7* 11 2
(C2-FUSO)

CAMION VOLVO
37 7* 11 2
(C2-VOLVO)

CAMION 3 EJES
28 7 18 1 1
(B3)

CAMION 4 EJES
3 7 23 1 1
(B3)
S.TRAYLER 4 EJES
0 7 11 18 2 1
(S2R2)

S.TRAYLER 5 EJES
1 7 11 25 2 1
(S2R3)

S.TRAYLER 5 EJES
4 7 18 18 1 2
(S3R2)

S.TRAYLER 6 EJES
44 7 18 25 1 1 1
(S3R2)

TRAYLER 4 EJES
0 7 11 11 11 4
(T2R2)

TRAYLER 5 EJES
0 7 18 11 11 3 1
(T3R2)

TRAYLER 5 EJES
0 7 11 11 18 3 1
(T2R3)

TRAYLER 6 EJES
2 7 18 11 18 2 2
(T3R3)

MAQUINARIA 2 7** 11 2

TRAYLER 7 EJES 0 7** 25 11 18 2 1 1

Datos considerados de catálogos (carro estandar)

*
ANEXO 4

** Tomando en cuenta los peso de la norma para tandem

y tridem
5. ESTRATIGRAFIA Y CALCULO DE ESALs.

ESTATIGRAFIA DE EJES

NUMERO DE CARRILES EN UNA PORCENTAJE DE TRANSITO

SOLA DIRECCION EN EL CARRIL DE DISEÑO
Datos norma 1 100
Americana 2 80 - 100
(Anexo 5 - Después 3 60 - 80
del MTC) 4 50 - 75

Para este caso F= 0.9

EJES SIMPLES
LLENO VACIO
EJES SIMPLES PROM(L) REP/DIA ( NL) REP/DIA ( NL) NL*Fce FL N18=NL*FL
<= - 2 TON 2 2090 3998 5479.2 0.004 19.87
2 - 4 TON 3 226 344 513 0.018 9.42
6 - 8 TON 7 397 105 451.8 0.544 245.87
10 - 12 TON 11 128 38 149.4 3.318 495.78
SUMA 770.94

EJES TANDEM
LLENO VACIO
EJES TANDEM PROM(L) REP/DIA ( NL) REP/DIA ( NL) NL*Fce FL N18=NL*FL
<= - 16 TON 16 100 42 127.8 1.482545127 189.4692672
16 - 18 TON 17 92 27 107.1 1.88939898 202.3546308
SUMA 189.4692672
EJES TRINDEM
LLENO VACIO
EJES TRINDEM PROM(L) REP/DIA ( NL) REP/DIA ( NL) NL*Fce FL N18=NL*FL
<= - 25 TON 25 48 10 52.2 8.84 461.27
SUMA 461.27

CÁLCULO DEL NTI:

 ( N18simple  N18 tan dem  N18trindem)  NTI

NTI= 1421.69 veh/día

CÁLCULO DEL FACTOR DE CRECIMIENTO (F.C):

r 3.5%

PERIODO DE DISEÑO (n): n 20

F.C. 1.4140

CÁLCULOS DEL ESALs: ESALs  NTI* FC * n * 365

ESALs= 14674752 vehiculos

VERIFICACIÓN DE DIMENSIONES DE VEHÍCULOS CON RESPECTO
AL REGLAMENTO NACIONAL DE VEHÍCULOS
DECRETO SUPREMO Nº 058-2003-MTC
REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS
La verificación se hizo tomando
en cuenta el Reglamento
Nacional de Vehículos Decreto
Supremo Nº 058-2003-MTC, en el
cual nos da los pesos y medidas
máximas para cada tipo de
vehículo, que se encuentra en el
Anexo IV – Pesos y Medidas
Máximas Permitidas.
VEHICULO LIGEROS
Modelo: TOYOTA HILUX
Dimensiones
Tipo de Vehículo: Liviano
# de Ejes: 2
Longitud: 5.10 m
Ancho: 1.80 m
Longitud entre Ejes: 3.10 m
Cumple Reglamento: Si
VEHICULO LIGEROS
Modelo: TOYOTA YARIS
Dimensiones
Tipo de Vehículo: Liviano
# de Ejes: 2
Longitud: 3.615 m
Ancho: 1.66 m
Altura : 1530 m
Longitud entre Ejes: 3.10 m
Peso neto (kg)825-980
Peso bruto del vehículo
(kg)1305-1320
Cumple Reglamento: Si
VEHICULO B2 - LIVIANOS
Modelo: HYUNDAI STAREX
Dimensiones
Tipo de Vehículo: B2 - Liviano
# de Ejes: 2
Longitud: 4.70 m
Ancho: 1.80 m
Longitud entre Ejes: 3.10 m
Longitud Máxima de
Reglamento: 13.20 m
Cumple Reglamento: Si
VEHICULO B2 - MEDIANOS
Modelo: MICROBUS F65
Dimensiones
Tipo de Vehículo: B2 -
Mediano
# de Ejes: 2
Longitud: 7.00 m
Ancho: 1.80 m
Longitud entre Ejes: 3.80 m
Longitud Máxima de
Reglamento: 13.20 m
Cumple Reglamento: Si
 VEHICULO B2 - PESADOS
Modelo: VOLVO B7B
Dimensiones
Tipo de Vehículo: B-2 - Pesado
# de Ejes: 2
Longitud: 12.60 m
Ancho: 2.55 m
Longitud entre Ejes: 7.00 m
Longitud Máxima de
Reglamento: 13.20 m
Cumple Reglamento: Si
VEHICULO C2 - LIVIANOS
Modelo: MITSUBISHI CANTER
Dimensiones
Tipo de Vehículo: C2 - Liviano
# de Ejes: 2
Longitud: 4.70 m
Ancho: 1.70 m
Longitud entre Ejes: 2.50 m
Longitud Máxima de
Reglamento: 12.30 m
Cumple Reglamento: Si
 VEHICULO C2 - PESADOS
Modelo: Mercedes-Benz OM
904 LA
Dimensiones
Tipo de Vehículo: C2 - PESADO
# de Ejes: 2
Longitud: 8.662 m
Ancho: 2.60 m
Longitud entre Ejes: 5.17 m
Longitud Máxima de
Reglamento: 12.30 m
Cumple Reglamento: Si
 PESO POR EJES
``C2´´
CANTER
Las características se tienen:
Peso Bruto Vehicular: 3.6tn
Peso Vacío Total: 1.5tn
Peso vacio adelante: 1.0tn
Peso vacio atrás: 0.5tn
Sistema de refrigeración: 10 L
Capacidad de Carga (con carrocería): 2.115tn
Lubricante motor - total: 7,1 L (incluye filtro parc)
Aceite transmisión: 2,7 L
Tanque de Combustible: 19,8 Gal (75 L)
 VEHICULO B2 - MEDIANO
Las características se tienen:
Peso Bruto Vehicular: 3.6tn
Peso Vacío Total: 1.5tn
Peso vacio adelante: 1.0tn
Peso vacio atrás: 0.5tn
Sistema de refrigeración: 10 L
Capacidad de Carga (con carrocería): 2.115tn
Lubricante motor - total: 7,1 L (incluye filtro parc)
Aceite transmisión: 2,7 L
Tanque de Combustible: 19,8 Gal (75 L)
 PESO POR EJES
`` LIVIANO´´

Las características se tienen:

Peso Bruto Vehicular: 2.900tn
Peso Vacío Total: 1.850tn
Capacidad de Carga: 1.05tn
Capacidad Eje Delantero: 1.30 tn
Capacidad Eje Trasero: 1.680tn
Tanque de Combustible: 76L
 PESO POR EJES
``B2 PESADO´´

Las características se tienen:

Peso Bruto Vehicular: 3.6tn
Peso Bruto Vehicular: 7500 Kg
Peso Vacío Total: 2180 Kg
Peso chasis vacío adelante: 1250 Kg
Peso chasis vacio atras: 930 Kg
Sistema de refrigeracion: 17 L
Capacidad de Carga: 5320 Kg
Lubricante motor - total: 11,2 L
Aceite transmision : 4,0 L
Eje trasero : 3,4 L
Tanque de Combustible : 26,4 Gal (100 L)
 CONCLUSIONES
 Se tomaron en cuenta únicamente los vehículos que pasaban
por la zona que se realizo el conteo, que fueron previamente
analizados.
 Todas las características de los vehículos analizados
anteriormente cumplen con las máximas longitudes
permitidas que establece el Reglamento Nacional de
Vehículos –MTC.
 En horas punta de máximo trafico es muy dificultoso la
visibilidad de que si el vehículo esta lleno o vacio.
GRACIAS