Este documento presenta un ejercicio de una bomba centrífuga idealizada. Se proporcionan detalles sobre el flujo de entrada de agua a la bomba y se pide determinar el ancho de salida del impulsor, el momento de torsión de entrada y la potencia mínima requerida. El documento explica que este problema ilustra la aplicación de la ecuación del momento angular para analizar una máquina de flujo centrífugo bajo condiciones ideales.
Este documento presenta un ejercicio de una bomba centrífuga idealizada. Se proporcionan detalles sobre el flujo de entrada de agua a la bomba y se pide determinar el ancho de salida del impulsor, el momento de torsión de entrada y la potencia mínima requerida. El documento explica que este problema ilustra la aplicación de la ecuación del momento angular para analizar una máquina de flujo centrífugo bajo condiciones ideales.
Este documento presenta un ejercicio de una bomba centrífuga idealizada. Se proporcionan detalles sobre el flujo de entrada de agua a la bomba y se pide determinar el ancho de salida del impulsor, el momento de torsión de entrada y la potencia mínima requerida. El documento explica que este problema ilustra la aplicación de la ecuación del momento angular para analizar una máquina de flujo centrífugo bajo condiciones ideales.
Agua entra axialmente a 150 gpm a1 impulsor de una
bomba centrifuga, a través de una entrada de 1.25 pulg de diámetro. La velocidad de entrada es axial y uniforme. El diámetro de salida del impulsor es de 4 pulg. El flujo abandona el impulsor a 10 pies/s con respecto a los álabes radiales. La velocidad del impulsor es 3450 rpm. Determine el ancho de la salida del impulsor, b2, el momento de torsión de entrada al impulsor y la potencia mínima requerida. BOMBA CENTRIFUGA IDEALIZADA
ESTE PROBLEMA ILUSTRA LA APLICACIÓN DE LA ECUACIÓN DEL
MOMENTO ANGULAR PARA UN VOLUMEN DE CONTROL FIJO A UNA MÁQUINA DE flUJO CENTRÍFUGO BAJO CONDICIONES IDEALIZADAS Y SUPONIENDO CONDUCCIÓN PERFECTA. EL MOMENTO DE TORSIÓN DE ENTRADA Y LAS REQUERIMIENTOS DE POTENCIA REALES PUEDEN SER MÁS GRANDES QUE LOS PREDICHOS POR EL ANÁLISIS TEÓRICO. SIN EMBARGO, EL AUMENTO DE CARGA PREDICHO TAL VEZ NO SE ALCANCE DEBIDO A LA CONDUCCIÓN IMPERFECTA DEL flUJO QUE SALE DEL IMPULSOR.