MOTONIVELADORA.

DEFINICION
Máquina muy versátil usada para mover tierra u
otro material suelto.
Su función principal es nivelar, modelar o dar la
pendiente necesaria al material en que trabaja.
Se considera Como una máquina de terminación
superficial.
Su versatilidad está dada por los diferentes
movimientos de la hoja, como por la serie de
accesorios que Puede tener.
 APLICACIONES
Trabajo pesado con la hoja.
Preparación de solares.
Mantenimiento de carreteras.
Mantenimientos de vías de acarreo.
Trabajos en pendiente laterales y pendiente
de bancos.
Desgarrar / escarificar.
 APLICACIONES
Trabajo pesado con la hoja: esta aplicación consiste
en cortar mover, mover y mezclar material, generalmente en
las fases iniciales de la preparación de una superficie.
Preparación de solares: consiste en cortar, mover y
mezclar el material necesario para preparar un solar para
una construcción.
Mantenimiento de carreteras: consiste en
modificar una carretera de tierra o grava para mantener
o restablecer la propia superficie.
 APLICACIONES
• Mantenimiento de vías de acarreo: esta
aplicación de las motoniveladoras consiste en modificar los
caminos de acarreo en sitios de trabajos mineros, para
mantener los caminos transitables y uniformes.
• Trabajos en pendientes laterales y pendientes de
bancos: consiste en preparar pendientes laterales o
pendientes de banco a lo largo de las carreteras colocando
la sobre una superficie inclinada.
• Desgarrar / escarificar: consiste en
acondicionamiento del suelo duro y desigual antes de
pasar con la hoja.
 TIPOS
Las Motoniveladoras se clasifican de la siguiente manera:
Según su peso y potencia:
La potencia puede variar de los 115 a los 225 HP, con velocidad
de hasta 45 km/h. Las motoniveladoras van
equipadas con hasta 8 velocidades hacia delante y 6 detrás, con
el fin de que sea el maquinista el que para cada trabajo elija la
más idónea. Consiguen unos 40 km/h y unos 25 km/h atrás.
Según el numero de ruedas:
De seis ruedas ó tres ejes
De cuatro ruedas ó dos ejes en modelos pequeños.
Actualmente existen modelos más grandes de cuatro ejes.
SEGUN EL NUMERO DE RUEDAS
PARTES DE LA MOTONIVELADORA
PARTES
COMPONENTE DEL SISTEMA DEL
CONTROL DE LA HOJA
COMPONENTE DE LA HOJA DE
TRABAJO
PRINCIPALES FUERZAS GENERADAS
EN UNA MOTONIVELADORA
MOTOR
CONCENTRACION DE ESFUERZOS EN
LA MOTONIVELADORA.
TRANSFERENCIA DE FUERZA EN UNA
MOTONIVELADORA
TREN DE POTENCIA
TRANSMISION PLANETARIA
MANDOS FINALES Y TANDEM
 PROVEEDORES Y MARCAS.
 CAPTERPILLAR

 WABCO

 VOLVOX

 KOMATSU

 DRESSER
DESCRIPCION TECNICO MECANICA
 MOTOR
• El innovador motor diesel Cat 3176 es un
motor de diseño compacto que produce el
rendimiento de un motor grande. El motor de
seis cilindros está turbo comprimido y pos
enfriado de aire a aire. Con su alta cilindrada y
baja velocidad nominal, este motor
proporciona un consumo de combustible
excelente y una durabilidad que puede reducir
considerablemente los costos de operación.
 EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE
• El sistema de combustible Caterpillar de
inyección unitaria controlado
electrónicamente, de tecnología avanzada,
tiene una elevada presión de inyección para
producir una combustión completa y eficiente
además de reducir las emisiones. El sistema
de combustible de filtro doble reduce el
desgaste de los componentes.
 TREN DE FUERZA
• Servo transmisión. Esta robusta transmisión,
diseñada y fabricada específicamente para
motoniveladoras Cat, permite efectuar cambios
sobre la marcha a plena potencia además de
proporcionar una capacidad de avance ultra lento.
• Diseño planetario. Grupos de embragues de gran
diámetro y sistema de enfriamiento de aceite que
disipan el calor, prolongando la duración de la
transmisión.
 TREN DE FUERZA
• Mando directo. Proporciona una eficiencia superior de
combustible y una “sensación” de carga en la hoja,
dureza de los materiales y velocidad de desplazamiento.
• Frenos de disco en aceite. Los frenos de discos múltiples
Caterpillar tienen una gran superficie de frenado que
confiere una capacidad de frenado fiable y una duración
prolongada antes de la reconstrucción.
• Ubicación. Los frenos están ubicados en cada rueda
tándem para eliminar las cargas de frenado en el tren de
fuerza y reducir el tiempo de servicio.
 SISTEMA HIDRAULICO
• Caudal equilibrado. El caudal hidráulico se reparte
proporcionalmente para asegurar que todos los accesorios
funcionen simultáneamente.
• Suministro de aceite independiente. Suministro de aceite
hidráulico grande separado que impide la contaminación y
proporciona un enfriamiento apropiado del aceite, lo que
reduce el calentamiento y prolonga la duración de los
componentes.
• Mangueras XT de servicio pesado. La tecnología de
mangueras Caterpillar permite altas presiones para lograr
máxima potencia y menor tiempo de inmovilización, y el
tendido práctico reduce al mínimo la exposición a los daños.
SISTEMA HIDRAULICO
 Barra de tiro, círculo, vertedera
• Hoja. La alta vertedera y gran holgura de la garganta
permiten mover el material de forma más rápida y eficiente.,
cuchilla y cantoneras de gran resistencia.
• Construcción del círculo. Círculo forjado de una pieza que
resiste tensiones elevadas. Superficies de desgaste elevadas
que impiden que los dientes del círculo se desgasten contra la
barra de tiro.
• Construcción de la barra de tiro. La barra de tiro de bastidor
en “A” usa un diseño de sección en caja que confiere una alta
resistencia y una durabilidad óptima.
MANTENIMIENTO DE LAS
MOTONIVELADORAS
 MANTENIMIENTO DE LAS
MOTONIVELADORAS
• A pesar de las buenas rutinas de Mantenimiento Preventivo
que se apliquen, se presentan fallas imprevistas que llegan a
producir daños severos en el motor y otros componentes .
No obstante se usan herramientas físicas reconocidas
universalmente para evaluarlos.
• Existen sistemas que arrojan información sobre la historia
del motor y tren de potencia del equipo a través de su
vida útil.
• existen estrategia de hacer Trabajo Planeados, con la
filosofía del Mantenimiento por Condición, respaldando el
desarrollo de una herramienta como el I.C.M. Este, no
reemplaza las prácticas y herramientas de diagnóstico; es una
aplicación que las complementa
 TIPOS DE MANTENIMIENTOS
• PREDICTIVO .

• PREVENTIVO.

• CORRECTIVO.
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

• Sistemas de diagnósticos.

• Inspección seguimiento y
monitoreo.
 Sistemas de diagnósticos
 VIMS (sistema de administración de información vital)
Es una herramienta de diagnostico que evalúa el estado de
la motoniveladoras.
Funciones.
 Monitorea presiones como, t° , niveles de fluido,
velocidades.
 Analiza y guarda información de los componentes de la
maquina como motor, tren de potencia, sistemas hidráulico
dirección y frenos.
 Almacenador de datos para el diagnostico de fallas etc.
 Sistemas de diagnósticos
Sistema monitor electrónico.(EMS)
• Capacidades eficaces de supervisión y diagnóstico
que permiten una operación más eficiente y segura
de la máquina.
• Localización continua de todos los parámetros
críticos de la máquina en una pantalla del tablero.
• Advertencias/Alertas en caso de condiciones
anormales.
 INSPECCION, SEGUIMIENTO Y
MONITOREO
Durante este proceso se aplican una series de
técnicas que me ayudan a predecir las fallas que
se pueden presentar en las motoniveladoras.
en cerrejón las mas comunes son las siguientes:
• Análisis de lubricantes.
• Análisis de vibraciones
• análisis de termografía
• Prueba de ultrasonido.
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
• inspección autónoma realizado por el operador.

• Informe de estructural en las motoniveladoras.

• Planteamiento y planeación a base de

información y técnica.
 Inspección autónoma
• Este procedimiento es realizado por el operador
en la motoniveladoras antes de subirse y arrancar
el motor.
• Se inspecciona el área alrededor y de bajo de la maquina.
• Mirar si hay pernos flojos, fugas de refrigerante ,de
aceite, y mirar los niveles de los fluidos.
• Mirar el estado de los equipos y de sus componentes.
• Asegurarse que las cubiertas estén sujetas.
• Lubricar todas las graseras que necesiten servicio.
 Inspección autónoma
• Probar alarma de retroceso.

• Probar los frenos de la maquina.

• Dientes del piñón de mando circulo lubricar.

• Mirar los niveles de aceite del motor, nivel de aceite de la

transmisión .

• Inspeccionar el cinturón de seguridad.

 INFORME DE ESTRUCTURAL
• tiene como objetivo hacerle un seguimiento alas
estructuras físicas del equipo donde se producen los
mayores esfuerzo de trabajo.
• Como ejemplo de estos puntos tenemos bastidor
delantero , la hoja de trabajo, barra de tiro de circulo
entre otros.
• Este trabajo de mantenimiento se basa en la observación
directa del personal calificado hacia las estructuras del
equipo. en todo mantenimiento para realizar un buen
trabajo se debe limpiar el área de influencia .
• Hacer reporte detallado del estado de las estructura de la
motoniveladora, para tomar planes de mantenimiento.
Planteamiento y planeación a base
de información y técnica.
• En muchas empresas mineras el departamento de
mantenimiento se divide en varias secciones y cada una
cumple una función especifica. como ejemplo tenemos la
sección de motores, de hidráulica, sección de soldadura
entre otros.
• Estas secciones trabajan en equipo para lograr haci el
optimo rendimiento de los equipos.
• Alas motoniveladoras se le realizan pm en campo y en
talleres permanente dependiendo de la situación que se
presente.
Planteamiento y planeación a base
de información y técnica.
• Dentro de las motoniveladoras encontramos una serie
de fallas que son relativamente frecuente dentro de las
labores de trabajos.
• Entre estas encontramos las siguientes.
• Filtros
• Circulo de la barra de tiro.
• Desgaste de la hoja de trabajo.
• Desgaste de los escarificadores.
• Mangueras de los fluidos
Planteamiento y planeación a base
de información y técnica.
• El mantenimiento preventivo en las motoniveladora es
realizado en base alas horas de trabajo realizadas por el
del equipo y los sintomas que presente de acuerdo alas
tecnicas del mantenimiento predictivo.
• En el caso de la motoniveladora de estudio.
• Cada 500 horas
• Cada 1000 horas
• Cada 2000 horas
• Cada 4000 horas
Planteamiento y planeación a base
de información y técnica.
• Cada 500 horas de trabajo se le hacen ala
motoniveladora cambio de lubricante del motor y
cambio de los filtros pero antes de esto se le toma una
muestra de aceite al motor para analizar su estado
posterior mente se hace un chequeo del equipo en las
mangueras y otros componente.
• Cada 4000 horas se le hacen cambio de lubricante al tren
de potencia dependiento del estado de la maquina y el
seguimiento que se le haga al equipo, con los muestreo
de lubricantes.
Planteamiento y planeación a base
de información y técnica.
• Este procedimiento se puede realizar en campo o en
talleres permanente donde el equipo se lava con agua a
presion antes de realizar el pm.

• Cada 1000 horas se hace revisión y cambios de

mangueras se mira el estado de las bombas hidráulicas,
de los actuadores y de la hoja, barra de tiro y circulo .
• cada 2000 horas se hace revisión del motor del tren de
potencia y se mira su comportamiento para haci
optimizarlo, se le hacen cambios de ´piezas y prueba de
potencia .
 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

• Dentro del proceso de la optimización de las

motoniveladora para garantizar un buen trabajo del
equipo buscando satisfacer las nesecidades del cliente,
siempre surgirán imprevistos dentro de las operaciones .
• Para estos sucesos aplicamos este tipo de mantenimiento.
• Parada por fuga de aceite.
• Parada por daños en el aire acondicionado del
operador.
• Parada por llanta en malas condiciones o pinchada.
• Paradas por errores del personal técnico.
• Paradas por factores externos.
 LISTA DE CHEKEO Y ACTIVIDADES PARA
REALIZAR EN ISLAS PARA MOTONIVELADORAS
Compartimiento del sistema actividad1 Actividad 2 tipo
Carter del motor Chequear Completar 15W40
nivel nivel
radiador Chequear Completar EXRO
nivel nivel
Tanque de combustible drenar tk- Completar DIESEL
nivel
Tanque de Chequear Completar
transmisión/convertidor/de nivel nivel
freno hidráulico
Tanque de aire Drenar Disponer
sedimentos drenado
Sistema de aire cabina Limpiar
filtros
Engrase alojamiento pasador Lubricar
ripper dos
puntos a
 LISTA DE CHEKEO Y ACTIVIDADES PARA
REALIZAR EN ISLAS PARA MOTONIVELADORAS
Engrase alojamiento pasador cilindro Lubricar punto 1
levante de ripper
Alojamiento pin de la barra del escarificador Lubricar cuatro
puntos
Engrase a alojamiento de pasadores de la Lubricar 4 puntos
rueda de inclinación
Engrase a alojamiento pasadores barra de Lubricar dos puntos
inclinación
Engrase alojamiento pin grandes ruedas lubricar4 puntos
Engrase alojamiento de pines cilindro de Lubricar 2 puntos
inclinación de ruedas delanteras
Engrase alojamiento de soporte barra de Lubricar dos puntos
tiro y circulo
 BIBLIOGRAFIA

 CERREJON LLC; operación y mantenimiento de las

motoniveladoras , Albania guajira 2007
 CERREJON LLC; Mantenimiento total productivo y
conceptos técnicos de la motoniveladora.
 CATERPILLAR; guía de aplicaciones de las
motoniveladoras.
 CAT; MOTONIVELADORA 14H CATALOG.

 http://maquinascaterpillar.blogspot.com/2009/08/sistema-
hidraulico-416d.html