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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD

DEL CUSCO

Asignatura : Lab. De Ingeniería Mecánica II.


Capítulo II : Teoría de Flujo Interno I.
I
Semestre : 2016-II

Profesor: Juan Carlos Rivera


Introducción
Las tuberías han existido desde muchos años antes de Cristo y han sido
confeccionadas de diversos materiales, como las de arcilla en las ruinas de
Babilonia y el sistema de tuberías de plomo con válvulas de bronce en Pompeyo ,
también se han encontrado tuberías de madera; de piedras agujeradas y así como
las más modernas en 1313 hechas de fierro fundido, para cañones y artillería .
las tuberías no sólo transportaban fluidos, sino gases a una alta
temperatura y a una alta presión. Posteriormente se comenzó a realizar
estudios acerca del acabado de la superficie interior de las tuberías ya que las
pérdidas que se generaban eran muy grandes comparadas con la potencia que se
le entregaba al fluido para que pueda ser transportado.
Objetivo

El presente laboratorio tiene como objetivo lo siguiente:


Determinar las pérdidas de energía, en los diferentes conductos para
transporte de fluidos incompresibles (tuberías y codos), en este caso
empleando agua a una determinada presión y temperatura.

Comprobar el cumplimiento de las leyes que rigen el comportamiento


de los fluidos en tuberías y accesorios.
Fundamentos Teóricos:
ENERGIA
La energía puede revestir formas muy diversas, que seg ún la ley universal de la conservación de
la energía o primer principio de la termodinámica, pueden transformarse unas en otras.
Energía Potencial Geodésica
Energía potencia geodésica o de posición es igual al trabajo que la fuerza de la gravedad puede
ejercer cuando su altura desciende de un nivel superior a uno inferior. Cuando el líquido se remonta,
con una bomba por ejemplo, del nivel inferior al superior, es preciso ejercer sobre él un trabajo
contra la fuerza de la gravedad igual y de sentido contrario que se transforma en la susodicha
energía potencial.
Energía de Presión
Es aquella que produce trabajo para el movimiento del volumen de un fluido.
Energía Cinética
Es aquella que produce el efecto de incrementar la velocidad de un cuerpo en movimiento.
Energía de Fricción
Es aquella que se disipa en forma de calor, o que produce desgaste, cuando se tiene dos cuerpos en
contacto, uno en movimiento con respecto del otro.
CLASIFICACIÓN DEL FLUJO
Flujo Turbulento
• Este tipo de flujo es el que más se presenta
en la práctica de ingeniería, se puede
encontrar que en la turbulencia se
desarrollan mayores esfuerzos cortantes en
los fluidos, al igual que las pérdidas de
energía mecánica, que a su vez varían con la
primera potencia de la velocidad

Ley de Newton de la viscosidad:

η: Viscosidad aparente, es factor que


depende del movimiento del fluido y de
su densidad

Esta ley establece la relación existente entre el esfuerzo cortante


y la rapidez de deformación angular.
Factores que hacen que un flujo se torne
turbulento:
• La alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo, sobre todo cerca del
borde de ataque y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de flujo y lo vuelve
turbulento.
• Alta turbulencia en el flujo de entrada. En particular para pruebas en túneles de viento, hace
que los resultados nunca sean iguales entre dos túneles diferentes.
• Gradientes de presión adversos como los que se generan en cuerpos gruesos, penetran por
atrás el flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo "arrancan".
• Calentamiento de la superficie por el fluido, asociado y derivado del concepto de entropía, si
la superficie de contacto está muy caliente, transmitirá esa energía al fluido y si esta
transferencia es lo suficientemente grande se pasará a flujo turbulento.
Flujo Laminar
• Se caracteriza porque el movimiento de las
partículas del fluido se produce siguiendo
trayectorias bastante regulares, separadas y
perfectamente definidas dando la impresión
de que se tratara de laminas o capas mas o
menos paralelas entre si, las cuales se
deslizan suavemente unas sobre otras, sin
que exista mezcla macroscópica o
intercambio transversal entre ellas
La ley de Newton de la viscosidad es la
que rige el flujo laminar:

Esta ley establece la relación existente entre el esfuerzo cortante


y la rapidez de deformación angular. La acción de la viscosidad
puede amortiguar cualquier tendencia turbulenta que pueda
ocurrir en el flujo laminar.
baja viscosidad, alta velocidad o grandes caudales, el flujo
laminar no es estable, lo que hace que se transforme en flujo
turbulento.
Ecuación de Darcy - Weisbach.-
Las pérdidas primarias causan que esta línea caiga en la dirección del flujo, la ecuación de
Darcy-Weisbach, es la siguiente:

Generalmente se usa para cálculos de flujos en los


tubos. Donde hf es la pérdida de carga o caída en la
línea hidráulica de altura en la longitud L, con
2
L V diámetro interior D y una velocidad promedio V. hf
hp = f tiene dimensiones de longitud y se expresa en metros
D 2g
de columna líquida. El factor f es adimensional y se
requiere para que la ecuación dé el valor correcto para
las pérdidas primarias. Esta fórmula es de uso
universal en el mundo entero en los libros y
formularios de hidráulica.
Número de Reynold
• El número adimensional Re, nos sirve para adecuar el cálculo
del coeficiente de fricción, para el desplazamiento de fluidos
incompresibles en tuberías, en función de 4 parámetros
presentes en el flujo en las mismas como son:
• Diámetro hidráulico (Dh),
• Densidad del fluido (r),
• Velocidad media del fluido (Vm) y VmDh
Re =
• Viscosidad absoluta (m) 

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