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TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Docente: Ing. Julio Torres Navarro
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Capítulo 1: Función Y Evolución Del
Transporte…
Capítulo 2: Políticas Para Una Nueva
Concepción De La Ingeniería
De Transportes
Capítulo 3: Sistemas De Transporte Y
Comunicación
Capítulo 4: Tecnología Del Transporte
Capítulo 5 : Planificación De Los
Transportes
Capítulo 6: Recopilación Y Análisis De
Información Urbana
Capítulo 7: Economía Del Transporte
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6 RECOPILACIÓNYANÁLISISDE
INFORMACIÓNURBANA
6.1 DEFINICIÓN
3.RECOPILACIÓN DEDATOS:
ESTUDIOSDEORIGEN -DESTINO
4.ANÁLISIS YPROYECCIÓN:
GENERACIÓN DEVIAJES
5.FORMULACIÓN DESOLUCIONES
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6.1 DEFINICIÓN
Demandade Oferta de
transporte transporte
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Lacalidad efectiva y eficiencia de un sistema de transporte
se mide en la forma en que satisface la necesidad.
Lademanda de transporte es compleja, no se trata de un
único tipo de servicio que esta compuesta de diversas
modalidades y calidades.
Ladiferenciación parte del género del transporte (personas
o mercancías), modo, ámbito (urbano o rural), horario de
realización del viaje, día de la semana, motivo, comodidad,
tiempo de viaje.
Lademanda de transporte se produce en ciertos y
determinados espacios, que ubican a las actividades que
requieren del transporte.
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Laconsideración de una necesidad puede ir acompañada de
un nivel de demanda fijo.
Laproducción que se espera de un campo petrolero
determina la capacidad de la tubería que transportará el
producto.
El nivel de servicio de una línea férrea que transporta mine-
rales se basa en la estimación del ingeniero de minas de la
producción anual (y de las ventas).
La estimación que una industria hace de su producción y sus
ventas determina sus necesidades en cuanto a utilización de
los medios de transporte, propios o públicos.
El planeamiento de una ruta o servicio nuevo requiere
procedimientos más complicados.
EJ.las nuevas carreteras exigen un estudio de
Medición Presentación
Fuentes Historia
Población Flujo de
transito
Generación
Uso del suelo Inventario
de transito
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6.2LA FUNCIÓN DE LA DEMANDA
En todo proceso de planificación de la transportación
hay dos etapas básicas:
1) establecer la demanda para un nivel y calidad de
servicio dados (es un estudio de las necesidades)
2) elaborar un plan de acción capaz de satisfacer esa
demanda (es un estudio de los medios).
Estas técnicas se emplean en la planificación del
transporte urbano; pero son aplicables también a
nivel regional y estatal.
6.2 LAFUNCIÓN DELADEMANDA
Medición de la demanda
Se realiza con el estudio de Origen – Destino.
Mayormente este estudio se concentra sobre las
arterias principales de la ciudad.
Fuentes de la demanda
Lademanda se determina mediante:
Características de la población.
Losusos delsuelo.
Población
Esta determinada parar todo el área de estudio
como para cada zona establecida dentro del área.
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Uso del Suelo
• La intensidad y uso de suelo proviene de
una combinación de factores
interrelacionados.
Generación de Transito
• Sela determina mediante el uso de cuestionarios
o entrevistas.
• Se
Inventario de Instalaciones
identifican y cuantifican todas
instalaciones que hacen a un la
transporte. s sistema
Flujo de Transito de
Datos que comprenden el recuento del volumen
de las distintas modalidades.
• Estos datos se consideran cuando
inseguros tengan una 15
Historia
Establecer tazas de crecimiento.
Estos datos históricos son útiles para dar
perspectiva a la demanda actual.
Presentación
Resumir información recopilada para
su estudio y análisis.
Para la compilación de datos voluminosos
será necesario la ayuda de la
computadora.
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6.3 RECOPILACION DEDATOS:
ESTUDIOSDEORIGENYDESTINO
6.3 RECOPILACIÓNDEDATOS:
ESTUDIOS DEORIGEN – DESTINO
Objeto y Fundamento de las Encuestas de Transporte
Obtener información mediante el conteo real de personas,
aviones, trenes, etc. por medio de las encuestas de Origen y
Destino.
El fundamento de las encuestas se apoya en aspectos
cotidianos, identificado en un día típico.
Tipos de encuesta
Encuesta de conductores.
Método de la tarjeta postal.
Identificación de placas.
Encuestas a domicilio. 17
Entrevista Domiciliaria
Esel estudio que arroja los resultados mas completos.
La información que se registra se refiere a los hábitos y
necesidades de transportación de cada individuo de la
familia.
Esta entrevista ofrece únicamente un corte transversal en el
tiempo. No hay continuidad, por lo tanto es preciso elegir
cuidadosamente el momento de la encuesta.
Cordones y Estaciones de Recuento
Los acordonamientos se limitan a unos cuantos puntos
clave.
El procedimiento se facilita si dividimos un área extensa en
áreas mas pequeñas.
Lo ideal es que predomine la división por zonas, basada en
el tipo de usode suelo.
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6.4 ANALISES Y PROYECCION:
GENERACION DE VIAJES