Professional Documents
Culture Documents
June 2007
- Desplazamiento 14.0 L
2 June 2007
Lado derecho
Caja de termostatos
(Retorno de Turbo y Refrigerante de EGR)
Tubo de entrega
Turbocargador de Geometria
Variable
Soporte frontal
Carcaza del enfriador
de aceite
Enfriador de EGR
Respiradero
3 June 2007
Lado izquierdo
Conectores Inyector
Delta P
Multiple de admisión y
Mesclador EGR
Válvula de Regulador de
aceleración presión de
combustible
Cubierta de engranes
MCM
4 June 2007
Turbocharger
Turbocargador de
Turbocargador de
Geometría Variable
Geometría Variable
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
5 June 2007
6
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
Type2.exe
Movie
Variable Geometry Turbocharger
June 2007
Control Boxes
7 June 2007
Injector
INYECTOR
INYECTOR E3
E3
Hay 2 solenoides Internos
para controplar la
Prezurización y la Entrega.
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
8 June 2007
9
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
AFINACIÓN
June 2007
PROCEDIMIENTO DE
Realizar
Realizaraalos
losPrimeros
Primeros96,000
96,000Km.
Km.
•
Altura de Inyector
•
Calibración de Válvulas
•
Nuevo Procedimiento de Calibración
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
10 June 2007
Poner en Máximo Levante Calibrar el Inyector Ajustar Válvulas en el
el lóbulo del Inyector del en el Cilindro N° Cilindro N°
cilindro N°
6 6 2
2 2 4
4 4 1
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
1 1 5
5 5 3
3 3 6
11 June 2007
•
1. Desconectar Baterias
•
2. Limpiar alrededor de la cubierta de balancines y Retirala
•
3. Desconectar Arneses del Freno de Motor
•
4. Remover el Freno de Motor
•
5. Limpiar de Aceite los alojamientos de los tornillos de las
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
barras de balancines
•
6. Sujetar las barras de Balancines con los Aumentos y
Tornillos largos en el Orden Indicado en el Manual primero
a 40 Lb-Pie y finalmente a 75-93 Lb-Pie
•
12 June 2007
•
7. Girar el motor en rotación normal y observar el cilindro donde el
balancín de inyector este iniciando la opresión del plunger del
inyector. Ambas válvulas admisión y escape deberán estar cerradas
•
8. Detener el motor y montar un indicador dial donde se pueda
monitorear el levante del lóbulo del inyector seleccionado
•
9. Poner el indicador dial arriba del rodillo del balancín de inyector.
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
tuerca
•
4. El inyector ha quedado ajustado
•
5. Ajustar la válvulas, Admisión a 0.008” y Escape 0.020”
•
6. Continuar con el orden de ajuste en los demás cilindros
14 June 2007
15
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
MODELO 797
FRENO PLANO
June 2007
16
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
Lash .020
June 2007
Freno de motor 797
Un Solenoide por Housing
Múltiples niveles de fuerza
de frenado
3 cilindros bajo
6 cilindros alto
3 y 6 cilindros con el VGT
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
17 June 2007
Ajuste del Freno de Motor Plano 797
18 June 2007
19
©2007 Detroit Diesel Technical Support. All Rights Reserved. 12/09/21
June 2007