HERRERA PINEDA CONCEPCIÓN

GUADALUPE
E - 801

TRANSMISIÓN O CAJA
MULTIPLICADORA DE UN
AEROGENERADOR
 Definición

El multiplicador es el encargado de convertir las

bajas revoluciones por minuto que transmite el
buje en altas revoluciones por minutos que son las
que necesita el generador para poder producir,
consta de una serie de engranajes que en varias
etapas (entre 3 y 4 etapas normalmente) aumenta
la velocidad del eje cardán que une el eje de
salida de la multiplicadora con el eje del
generador.
Por lo tanto, en su etapa de entrada suele tener
entre 15-25 r.p.m. y entre 1200 y 1800 r.p.m. en la
etapa de salida. Si usásemos un generador
ordinario, directamente conectado a una red
trifásica de CA (corriente alterna) a 50 Hz, con
dos, cuatro o seis polos, deberíamos tener una
turbina de velocidad extremadamente alta, de
entre 1000 y 3000 revoluciones por minuto
(r.p.m.). Con un rotor de 43 metros de diámetro,
esto implicaría una velocidad en el extremo del
rotor de bastante más de dos veces la velocidad
del sonido, lo que provocaría la rotura de la pala.
En el multiplicador es donde se sitúa la
mayor pérdida de rendimiento del
aerogenerador. Para minimizar en lo
máximo posible todo ello los engranajes
suelen ir sumergidos en aceite lubricante y
este mismo aceite se hace circular por un
circuito que lo filtra, lo enfría y lo reparte por
todos los elementos móviles. Este sistema
de circulación consta de distintos elementos:
Un grupo motobomba que lo hace circular
por el circuito y que lo eleva hasta un
intercooler que lo refrigera y que
posteriormente lo pasa por un filtro con un
sensor que alerta ante una alta cantidad de
impurezas depositadas en él. Una serie de
sensores miden las velocidades en distintos
elementos, temperaturas, posiciones, etc.
El acoplamiento entre multiplicador y
generador es elástico, con capacidad de
absorber desalineamientos en operación en
continuo. El freno mecánico se monta sobre
el eje rápido del multiplicador, y consiste en
un disco, sobre el que actúa una pinza
hidráulica, segura ante el fallo.
 Funciones del multiplicador
• Transmitir la potencia de giro del rotor al
generador para producir energía.
• Convierte el par de fuerza del rotor en
aumento de las revoluciones.
• Multiplica las revoluciones dependiendo
del diámetro de rotor. Mayor diámetro de
rotor igual a mayor ratio de
transformación.
• Adaptación evolutiva a la demanda.
 Multiplicador tipo planetario

La multiplicadora tipo planetario, es un tipo

de multiplicador que se va imponiendo en la
actualidad debido principalmente a las
siguientes características:
• Alta relación de transformación.
• Varias multiplicaciones con un juego de
engranajes.
• Menor espacio de trabajo y compacto.
• Soporta mayores cargas.
 Lubricación
Para el correcto funcionamiento de la
multiplicadora esta debe estar siempre
perfectamente lubricada ya que esta
formada por engranajes metálicos que al
estar en movimiento, rozando con otros
metales y soportando grandes esfuerzos
tienden a calentarse y a degradarse, por lo
que sin una correcta lubricación su vida útil
se vería reducida drásticamente pudiendo
provocar serías averías.
El sistema de lubricación dispone de una
bomba que se encarga de:

• Recircular el aceite y lo distribuye por los

conductos internos.
• Puede estar integrada o ser externa a la
multiplicadora.
• Los engranajes también se lubrican por
salpicadura.
El aceite se debe conservar en buen
estado para ello ha de ser filtrado y
refrigerado o calentado para que no
pierda propiedades.
1) Sistema de filtrado en línea

Los filtros de aceite están instalados en

circuitos de refrigeración de aceite.
• Mejora la calidad del aceite.
• Evita daños mayores a la multiplicadora.
• Indica problemas de contaminación.
2) Sistema de filtrado fuera de línea.

• El filtro offline está instalado de apoyo al

circuito de filtrado y refrigeración.
• El filtro offline es un circuito cerrado con
su propia bomba y filtro.
• Filtración continúa incluso con máquina
parada.
• Mayor poder de filtrado.
• Se obtiene una gran calidad de filtrado.
• Se alarga la vida de la multiplicadora y
mejora la calidad del aceite.
• Menos contaminación al medio ambiente.
3) Sistema de caldeo.
La multiplicadora está equipada con
elementos de calefacción.
• La viscosidad del aceite puede ser muy
alta a bajas temperaturas.
• El aceite con alta viscosidad es difícil de
recircular y puede causar daños a la
bomba.
• La resistencia calientan el aceite y bajan la
viscosidad a un nivel que es posible
recircular bien.
4) Sistema de refrigeración.
• La multiplicadora esta equipada con
sistemas de refrigeración del aceite
encargados de mantener la temperatura
en sus valores correctos para evitar que
este pierda propiedades y deje de trabajar
en las condiciones correctas.