Teoría del esfuerzo cortante

octaédrico de Von Mises

• Rafael Antonio Ramos Chavez
• Francisco Rafael Hermida Cortez
Introducción

 La teoría del esfuerzo cortante octaédrico es una teoría del diseño de

fallas de piezas mecánicas que nos ayuda a comprender de mejor forma
el comportamiento de las piezas de trabajo a partir del conocimiento de
sus esfuerzos principales.

 Bajo el nombre de esta teoría del esfuerzo cortante octaédrico, se supone

que la falla ocurre siempre que el esfuerzo cortante octaédrico con el cual
falla la pieza de ensayos a tensión simple ocurre cuando los resultados del
ensayo a tensión la fluencia son 𝜎1 = 𝜏𝑜𝑐𝑡 , y, 𝜎2 = 𝜎3 = 0.
El esfuerzo cortante octaédrico

1
1
 𝜏𝑂𝑐𝑡 = [(𝜎1 −𝜎2 )2 + (𝜎2 −𝜎3 )2 + (𝜎3 −𝜎1 )2 ]2
3

 Considérese un elemento de esfuerzo que tienen unos

esfuerzos principales 𝜎1 , 𝜎2 , 𝜎3 . Se corta dicho elemento por
un plano que forme ángulos iguales con cada uno de los
tres esfuerzos principales. Dicho plano se denomina plano
octaédrico. Las resultantes σ y τ en dicho plano se
denominan esfuerzo normal octaédrico y esfuerzo cortante
octaédrico.
Formulas principales del esfuerzo
cortante octaédrico
 Esfuerzo normal octaédrico o esfuerzo hidrostático :
𝜎 (𝜎𝑥 +𝜎𝑦 +𝜎𝑧 )
𝑂𝐶𝑇= 3
 O en términos de esfuerzos principale
𝜎 (𝜎1 +𝜎2 +𝜎3 )
𝑂𝐶𝑇=
3
 Esfuerzo cortante octaédrico:
1
1 2 2 2 2 + 𝜏2 + 𝜏2 )
2
𝜎𝑥 − 𝜎𝑦 + 𝜎𝑦 − 𝜎𝑧 + 𝜎𝑧 − 𝜎𝑥 + 6(𝜏𝑥𝑦 𝑦𝑧 𝑧𝑥
3
Formulas secundarias

Para el caso del esfuerzo general y para predecir la fluencia.

(𝜎1 − 𝜎2 )2 + (𝜎2 − 𝜎3 )2 + (𝜎3 − 𝜎1 )2 1

[ ]2 ≥ 𝜏𝑜𝑐𝑡
2
La ecuación anterior es idéntica a.

(𝜎1 − 𝜎2 )2 + (𝜎2 − 𝜎3 )2 + (𝜎3 − 𝜎1 )2 1

[ ]2 ≥ 𝜏𝑜𝑐𝑡
2
Esfuerzo cortante equivalente:
√2
𝜏𝑜𝑐𝑡 = 𝜏
3 𝑂𝐶𝑇
Conclusión

 Esta teoría de falla nos ayuda para profundizar el estudio de las diferentes

metodologías de análisis para el diseño mecánico, la implementación de

este modelo además sirve para comprender de mejor forma la relación

existente entre los esfuerzos principales de un cuerpo y su posibilidad de

falla, lo cual es fundamental conocer en el trazado de factores de

seguridad de piezas de elementos de maquinaria.