FUNDAMENTO

TEORICO
 Determinación del calor de
combustión
Se basa en la medición del aumento de la temperatura de una masa
conocida de agua bajo condiciones adiabáticas

Calor de combustion
Es la energía liberada al oxidar hasta bióxido de carbono y agua una unidad
de masa de tal sustancia.
 Reacciones Quimicas
Acido benzoico
1
𝐶6 𝐻5 𝐶𝑂𝑂𝐻 + 8 𝑂 → 7𝐶𝑂2 + 3𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟
2 2
Etilenglicol

3
𝐶𝐻2 𝑂𝐻𝐶𝐻2 𝑂𝐻 + 𝑂2 → 2 𝐶𝑂2 + 3 𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟
2

Glicerina
1
𝐶𝐻2 𝑂𝐻𝐶𝐻𝑂𝐻𝐶𝐻2 𝑂𝐻 + 3 𝑂 → 3 𝐶𝑂2 + 3𝐻2 𝑂 + 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟
2 2
PROCEDIMIENTO

Pesar aproximadamente un
gramo de ácido benzoico (en
tabletas).
Agitar el agua de la
cubeta con la propela
para homogenizar la
temperatura del
sistema.
Conectar los alambres
de ignición en las
terminales a la unidad
de ignición.
Colocar el alambre
de Ni-Cr (10cm),
según se indica en la
figura 2.
Colocar la cubeta en el
calorímetro y la bomba en el
interior de la cubeta,
manejándola con cuidado
para que la muestra no vaya
a voltear en el interior.
Poner la cubierta con el
termómetro sobre la cubeta y
mover manualmente la
propela para asegurarse de
que gire libremente.
Colocar 1 ml de agua
Colocar la muestra de destilada en la bomba de
ácido benzoico en la oxígeno, evitando mojar
cápsula de la bomba. la pastilla de ácido
benzoico.
Cerrar la bomba de oxígeno y llenar
Llenar la cubeta del con oxígeno hasta que la presión
calorímetro con 2 litros de dentro de esta sea de 25 atm. NO
agua destilada que tenga DEBERÁ TRABAJARSE A UNA PRESIÓN
temperatura ambiente MAYOR DE 30 atm.
Conectar el motor del
agitador integrado al equipo
y operarlo, a partir de ese
momento, empezar a 1
registrar la temperatura
durante 5 minutos.
 1
Oprimir el botón de
ignición para iniciar la
combustión de la muestra.
Titular la solución colectada con una
solución de Na2CO3 0.0725N, (3.84 g
de Na2CO3 por litro de solución)
utilizando como indicador anaranjado
de metilo o rojo de metilo.
Registrar la temperatura en
intervalos de 1 minuto
hasta que ya no se observe
un cambio significativo.
Colectar el agua acumulada dentro de
la bomba de oxígeno, enjuagando la
cápsula y las paredes de la bomba con
agua destilada.
Proceder a quitar la cubierta,
desconectar las terminales de
ignición y sacar la bomba de
oxígeno. Abrir la válvula de
seguridad lentamente para liberar la
presión y finalmente abrir la bomba.
Medir el alambre que no
se haya quemado.