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EVALUACIÓN DEL NIVEL DE SERVICIO

DEL PAVIMENTO DE LA UNI MEDIANTE


EL ÍNDICE DE RUGOSIDAD
INTERNACIONAL (IRI).
ANÁLISIS DE DATOS
Acelerómetro en Camioneta Acelerómetro en Bicicleta Acelerómetro en Mototaxi
IRI IDA CALIFICACIÓN IRI IDA IRI IDA

TRAMO 1 0-50 m 3.31 Regular TRAMO 1 0-50 m 8.88 TRAMO 1 0-50 m 3.85
TRAMO 2 50-100 m 5.90 Mala TRAMO 2 50-100 m 14.67 TRAMO 2 50-100 m 7.62 Pavimentos flexibles
TRAMO 3 100-150 m 10.21 Muy mala TRAMO 3 100-150 m 12.10 TRAMO 3 100-150 m 11.99
TRAMO 4 150-200 m 11.33 Muy mala TRAMO 4 150-200 m 14.17 TRAMO 4 150-200 m 9.05 Rango de IRI Calificación
TRAMO 5 200-250 m 12.64 Muy mala TRAMO 5 200-250 m 14.06 TRAMO 5 200-250 m 11.21
TRAMO 6 250-300 m 10.50 Muy mala TRAMO 6 250-300 m 13.91 TRAMO 6 250-300 m 9.79 0 – 1.0 Muy buena
TRAMO 7 300-350 m 10.56 Muy mala TRAMO 7 300-350 m 10.21 TRAMO 7 300-350 m 8.59
TRAMO 8 350-400 m 10.34 Muy mala TRAMO 8 350-400 m 14.08 TRAMO 8 350-400 m 11.92 1.0 – 1.9 Buena
TRAMO 9 400-450 m 13.78 Muy mala TRAMO 9 400-450 m 13.22 TRAMO 9 400-450 m 12.51
TRAMO 10 450-500 m 12.72 Muy mala TRAMO 10 450-500 m 16.74 TRAMO 10 450-500 m 8.25 1.9 – 3.6 Regular
TRAMO 11 500-550 m 17.90 Muy mala TRAMO 11 500-550 m 11.93 TRAMO 11 500-550 m 10.03
TRAMO 12 550-600 m 6.32 Mala TRAMO 12 550-600 m 8.07 TRAMO 12 550-600 m 13.26 3.6 – 6.4 Mala
TRAMO 13 600-650 m 1.80 Buena TRAMO 13 600-650 m 5.40 TRAMO 13 600-650 m 10.60
TRAMO 14 650-700 m 0.76 Muy Buena TRAMO 14 650-700 m 6.44 TRAMO 14 650-700 m 9.23 >6.4 Muy mala
TRAMO 15 700-750 m 2.07 Regular TRAMO 15 700-750 m 5.88 TRAMO 15 700-750 m 7.12
IRI IRI IRI
8.7 11.32 9.67
Promedio Promedio Promedio

Acelerómetro Acelerómetro Acelerómetro


IRI Merlín
Auto Bicicleta Mototaxi
Rueda de Merlín 0-400 m 7.94 9.35 12.76 9.25
400-771 m 8.88 7.91 9.67 12.12
Total 8.41 8.7 11.32 10.59
Valor del IRI por tramo de 50 m
20.00

18.00

16.00

14.00

12.00

10.00

8.00

6.00

4.00

2.00

0.00
0 100 200 300 400 500 600 700 800

Automóvil Bicicleta Mototaxi


Cálculo del Índice de
Condición del Pavimento (PCI)
Es un procedimiento que consiste en la
determinación de la condición del pavimento a
través de inspecciones visuales.

Norma: ASTM D6433-03

TIPOS DE FALLAS:
PCI (Pavement Condition Index)
TRAMO PCI Denominación

TRAMO 1 0-50 36 Pobre


TRAMO 2 50-100 28 Pobre
TRAMO 3 100-150 10 Muy pobre
TRAMO 4 150-200 19 Muy pobre
TRAMO 5 200-250 0 Falló
TRAMO 6 250-300 12 Muy pobre
TRAMO 7 300-350 17 Muy pobre
TRAMO 8 350-400 11 Muy pobre
PCI por cada tramo de 50m
TRAMO 9 400-450 74 Muy bueno
80
TRAMO 10 450-500 42 Regular

Índice de condición del Pavimento


70
TRAMO 11 500-550 34 Pobre 60
TRAMO 12 550-600 47 Regular 50

TRAMO 13 600-650 20 Muy pobre 40


30
TRAMO 14 650-700 50 Regular
20
TRAMO 15 700-750 44 Regular
10
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Tramos cada 50m
DIAGRAMA DE ISHIKAWA
Sistema de drenaje Mantenimiento
Ausencia de
Charcos en épocas de lluvia plan de revisión
Bajo presupuesto
destinado
Ausencia de cunetas Poco frecuente
Los pavimentos
en la UNI
Excavación de zanjas Ausencia de control
No es su función
Excavación de zanjas Alto tránsito

Obras Maquinaria pesada