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REPASO DE

NOCIONES BASICAS
DEL CONCRETO
ARMADO
*Concreto .- El concreto es un material semejante a la piedra,
que se obtiene mediante una mezcla cuidadosamente proporcionada
de cemento, agregados (grueso y fino) y agua; mezcla que se
endurece en formas (encofrados) con las dimensiones deseadas.
*Cemento.- Material pulverizado que tiene las propiedades de
adhesión y cohesión y con la adición de una cantidad
conveniente de agua forma una pasta aglomerante capaz de
unir agregados inertes y conformar una masa sólida, tanto bajo el
agua como en el aire.
*Agregados .- Conjunto de partículas provenientes de la
desintegración natural o artificial de las rocas, cuyas dimensiones
cumplen con límites establecidos por las Normas Técnicas Nacionales
(NTN).
- Agregado grueso.
- Agregado fino ó arena, el que pasa el tamiz Nº 4.
- Hormigón.
*Aditivo.- Sustancia añadida a los componentes fundamentales del
concreto con el propósito de modificar algunas de sus propiedades.
- Acelerante.
- Retardador.
- Incorporador de aire, etc.
* Mortero de cemento.- Se usa en la albañilería estructural, es la mezcla
constituida por cemento, agregados finos y agua. ¿ Cuál es la diferencia
entre concreto y mortero?. En el concreto se busca resistencia, en el
mortero se busca adhesión para unir a las unidades de albañilería.
* Tipos de concreto .- Por su fabricación, constitución y/o colocación :
- Concreto Ciclópeo.
- Concreto Simple.
- Concreto Armado.
- Concreto Prefabricado.
- Concreto Preesforzado.
- Concreto Premezclado.
- Concreto Bombeado.
* f'c.- (Resistencia "característica" a la Compresión). Normalmente
se expresa en Kg/cm². Su medición corresponde a la resistencia a
la rotura por compresión a los 28 días de un cilindro estándar de
6" de diámetro y 12" de altura, elaborado y curado en
condiciones óptimas y cargado a un determinado ritmo en la
máquina de pruebas.
* Resistencia del concreto a la tracción .- Es relativamente baja,
está entre 0.10 f'c a 0.20 f'c.
* Concretos de alta resistencia .- En la actualidad están muy
en uso los concretos de alta resistencia (420 @ 840 Kg/cm² ) .
Pueden fabricarse con los mismos ingredientes, pero
seleccionados de manera meticulosa e incluyendo algunos
aditivos, además de un control de calidad muy cuidadoso durante
su producción.
Su aplicación es en las estructuras de los edificios altos, de manera
de reducir secciones de columnas y vigas, con lo que se consigue
aumentar el área útil de la edificación y disminuir el peso de la
edificación
CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO Y DEL ACERO

A).- Características esfuerzo-deformación del concreto en


compresión

curvas esfuerzo-deformación
B) Características Esfuerzo- deformación del acero.-
El acero de refuerzo para concreto consiste de varillas, alambres
y mallas de alambre soldadas, las cuales se fabrican de acuerdo
con normas ASTM .Los dos valores más importantes que
determinan la característica de un refuerzo son su punto de
fluencia y su módulo de elasticidad. El módulo de elasticidad
del acero se puede considerar como :
* DISEÑO DE ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO
 Una estructura puede concebirse como un sistema, es decir, como un
conjunto de partes o componentes que se combinan en forma ordenada para
cumplir una función dada.
 Las cargas ó acciones externas más comunes sobre una estructura de concreto
son los siguientes:
-Cargas muertas (CM).
- Cargas vivas (CV).
- Cargas de viento ó sismo (CS).
- Cargas de empuje lateral (CE).

Para cumplir adecuadamente con su finalidad una estructura debe:


-Ser segura contra la falla.
-Ser útil en condiciones de servicio.
-Su costo debe estar dentro de límites económicos.
-Debe satisfacer determinadas exigencias estéticas.
 
Existen dos métodos conocidos de diseño:
a.- Método Elástico (Cargas de servicio).- Consideran el factor de seguridad
limitando los esfuerzos en los materiales, a determinados valores (valores
permisibles). Este método ya no se usa para diseño, sino, para verificar un buen
comportamiento en condiciones de servicio. (Limitar deflexiones, vibración, fisuras,
etc.).

Acero

Concreto

b.- Método de Resistencia a la Rotura (Por cargas últimas).- El factor de seguridad


se logra amplificando las cargas y reduciendo la capacidad de resistencia nominal de
la sección.
Las cargas que actúan sobre el elemento estructural se magnifican (Factores de
ampliación de carga).
 
U = 1.4 CM + 1.7 CV
U = 1.05 CM + 1.28 CV ± 1.4 CS
U = 0.9 CM ± 1.43 CS
 
 
En caso se tuviera que considerar cargas de viento (CVi) :
U = 1.4 CM + 1.7 CV
U = 1.05 CM + 1.28 CV ± 1.28 CVi
U = 0.9 CM ± 1.3 CVi
No será necesario considerar acciones de sismo y de viento simultáneamente. 
Si fuera necesario considerar en el diseño el efecto del empuje lateral del terreno (CE), la
resistencia requerida será como mínimo:  
U = 1.4 CM + 1.7 CV
U = 1.4 CM + 1.7 CV + 1.7 CE
U = 0.9 CM + 1.7 CE
 La capacidad máxima de la sección (capacidad nominal) se reduce, dependiendo del tipo
de esfuerzo. (Factores de reducción de capacidad).
Flexión (sin carga axial) Ø = 0.90 Carga axial y flexión (estribos) Ø = 0.70
Tracción diagonal
Adherencia y anclaje Ø = 0.85 Carga axial y flexión (espiral) Ø = 0.75

Ø = Factor de reducción de resistencia ( Ø < 1)


Rn = Resistencia nominal de la sección.
FA = Factores amplificación de cargas (muertas y vivas) (>1).
CM = Cargas muertas.
CV = Cargas vivas.

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