LOGISTICA • Tradicionalmente, la logística es el arte militar que estudia el movimiento, transporte y el estacionamiento de las tropas fuera del campo de batalla. Es la referencia más antigua de la logística como un control de flujos, el de los recursos para la batalla. • La significación de la logística como formulación de una lógica, y en particular de una racionalización de la conducción de flujos, conduce a la acepción moderna de la logística en la empresa como regulación de flujos físicos de mercancías. Logística integral • Es la parte del proceso de gestión de la cadena de suministros encargada de planificar, implementar y controlar de forma eficiente y efectiva sus componentes o elementos Elementos de logística integral • Tenemos – Almacenaje – Flujo directo e inverso de los bienes o servicios – Información relacionada entre el punto de origen y el punto final o de consumo Logística inversa • Es el proceso de planificar, ejecutar, y controlar de forma eficiente el flujo de productos terminados, envases, materiales de embalaje, servicios, e información relacionada desde el punto de consumo hasta el de origen, con el propósito de maximizar el valor del flujo recuperado logística empresarial • La logística empresarial se define como el conjunto de actividades que tienen por objetivo la colocación, al menor costo, de una cantidad de producto en el lugar y en el tiempo donde una demanda existe. • Entonces la logística involucra todas las operaciones que determina el movimiento de productos: localización de unidades de producción, almacenes, aprovisionamiento, gestión de flujos físicos en el proceso de fabricación, embalaje, almacenamiento y gestión de inventarios, manejo de productos en unidades de carga y preparación de lotes a clientes, transporte y diseño de la distribución física de productos. Logística Pasiva • Si el desplazamiento es concebido de una manera “pasiva”, la logística es determinada como una fase obligada del proceso producción-distribución. En éste caso la logística se orienta a la gestión de las operaciones de transporte para reducir al mínimo los costos que merman el margen de utilidad. Logística Activa • En cambio, una concepción “activa” del desplazamiento, trasforma a éste en una opción estratégica para la empresa: el desplazamiento es un “momento” del proceso producción-distribución; en este caso un “gasto” es un “costo autónomo” que puede transformarse en un generador de ganancias sobre el conjunto del proceso de producción. logística corporativa • Se produce cuando un operador logístico se encuentra integrado dentro de un sistema corporativo de producción • Debe ser un especialista tanto como un generalista, esto significa ser experto en un área del Comercio Internacional y conocedor de la Gestión Administrativa de la Empresa que esta informado sobre el mercado de servicios de transporte y la negociación de fletes, el diseño de planta de almacenes, el análisis de inventarios, compras, ventas, aspectos de producción Sistemas logísticos • Un sistema logístico integrado abarca toda la logística de un proceso minero, desde el pronostico de ventas, compras, procesamiento de materiales y acumulación de existencias hasta el embarque de los productos terminados. • Se puede generar varios modelos como es: – Logística de producción. – Logística de distribución – Logística de transporte. logística de producción • la logística de producción es esencial para el ingreso de materiales para que en el proceso de producción terminen los productos finales, los que serán llevados a los centros de consumo. Logística de distribución • La logística de distribución debe optimizarse en términos de costos según el nivel de compromiso adoptado para el servicio al cliente; la única manera de garantizar la sustentabilidad de la competitividad de un producto en un mercado penetrado es la optimización de la logística de distribución. Logística de transporte • Integrado a los sistemas de transporte que generalmente están relacionados al comercio exterior o fuera del nivel de influencia de las operaciones industriales o a un sistema de mega distribución Mega distribución. • Referido a distribuciones macro como es la dimensión del mercado norte americano sobre un territorio extenso exige establecer un sistema de mega distribución que involucra los canales de comercialización y logística de transporte. • Las estrategias de mega distribución incluyen: establecimiento de compañías de comercialización filiales, aprovechamiento de centros de distribución regionales ofrecidos por transportistas, implantación de centros de distribución propios, adquisición del control de empresas competidoras de menor envergadura, contratos a largo plazo con grandes distribuidores comerciales . diseño del sistema logístico • El diseño de la gestión del sistema logístico se realiza según las áreas de decisión, que pueden agruparse en tres marcos: • 1.- Ejes de la política de la empresa. • 2.- Orientación de la estructura del sistema logístico. • 3.- Métodos y procedimientos para operaciones logísticas. 1.- Ejes de la política de la empresa. • Integración de la logística en las estrategias de la empresa a nivel Dirección General. • Adopción de una posición funcional de la logística en vinculación a otras, y en particular a la mercadotecnia, investigación y producción. • Formulación de políticas de subcontratación en relación a los prestatarios de servicios de transporte y logística. • Políticas corporativas para el diseño de alianzas estratégicas con otras empresas del mismo grupo, incluso con firmas competidoras, en relación a operadores logísticos. 2.- Orientación de la estructura del sistema logístico. • Establecimiento de niveles de desempeño logístico entre la empresa y los proveedores, a nivel interno en mercadotecnia y producción, y particularmente en relación al servicio a clientes. • Formulación de la red de soportes logísticos para la construcción de procesos productivos localizados, con los proveedores y subcontratistas, para el canal de comercialización, para alcanzar el nivel establecido de servicio a la clientela. • Integración y desarrollo de recursos humanos en logística, en particular en los servicios funcionales de interface en mercadotecnia, comercialización, ventas y producción. 3.- Métodos y procedimientos para operaciones logísticas. • Integración y coordinación de operaciones, internos: todo a lo largo del flujo de mercancías; externo: gestión de subcontratistas prestatarios. • Capacitación y procesamiento de información para el control de la gestión de flujo de mercancías, para medir el desempeño de prestatarios, para monitorear el nivel de servicio al cliente. • Activación de procesos de reingeniería logística para el desarrollo la transformación de operaciones. Objetivo de la logística • Optimizar el costo total del sistema operativo al mismo tiempo que se proporciona el nivel de servicios al cliente y se cumplen con ciertos limitantes, como por ejemplo niveles de existencia financieramente limitados. INSUMOS RESULTADOS Pronósticos Programas de: Estándares MODELO DE LOGISTICA Abastecimiento Costos (en función al costo) Almacenamiento Tiempos de espera Producción Embarque Cadena de ubicación Elementos esenciales de Logística • Tres elementos importantes – Gestión de compra – Gestión de almacenes – Gestión de distribución. Actividades en un sistema logístico • Las actividades clave en el sistema logístico son: • El servicio al cliente • El procesamiento de los pedidos • La gestión de inventarios • El transporte • El servicio al cliente: – Determinación de las necesidades y deseos del consumidor – Determinación de la respuesta del cliente al servicio que se le presta – Establecimiento de los niveles de servicio al cliente • El procesamiento de los pedidos: – Procesamiento de interacción entre la gestión de pedidos y la de inventarios – Método de transmisión y procesamiento sobre pedidos – Reglas para la confección de pedidos • La gestión de inventarios: – Políticas de inventarios a nivel de materias primas y productos semi-terminados, y a nivel de producción final – Proyección y programas de ventas – Gestión de inventarios en almacenes – Número, tamaño y localización de almacenes – Estrategias de entrada/salida de productos de almacenes • El transporte – Selección del modo y medio de transporte – Consolidación de envíos – Establecimiento de rutas de trasporte – Gestión de la flota de vehículos de trasporte, propia y/o terceros. Actividades de soporte del sistema logístico • las actividades de soporte son: • El almacenamiento • El manejo de las mercancías • El diseño de envase, empaque y embalaje • La gestión de la información a las mercancías (materias primas, productos semi-terminados, producto final) • El almacenamiento: – Determinación del espacio de almacenamiento – Diseño de almacén y de los muelles de carga y descarga – Configuración del almacén – Ubicación de los productos en el almacén • El manejo de las mercancías: – Selección del equipo – Procedimientos de preparación de pedidos/lotes – Almacenamiento y recuperación de mercancías • El diseño de envase, empaque y embalaje: – Diseño en función al manejo del producto – Almacenamiento – Nivel de protección al producto • La gestión de la información a las mercancías (materias primas, productos semi-terminados, producto final) – Recolección, almacenamiento y tratamiento – Análisis de datos – Procedimiento de control logística de producción Minera • logística de producción Minera viene a ser una serie de pasos, que comienzan cuando el productor compra los elementos necesarios para que el producto que procesa llegue a buen término • la logística de producción será la encargada de llevar esos productos finales a los comercios o público en general. Características de logística minera 1. La logística minera ha pasado de una gestión estable, con un mercado conocido en oferta y demanda, a un enfoque más pro-activo para «anticipar» desabastecimientos – Los equipos para minería están escasos, los tiempos de entrega se han extendido algunas veces en más de un año, los repuestos y los insumos también continúan escasos. – la infraestructura que soporta la cadena de abastecimiento, buques, contenedores, iso-tanques y otros medios para transportar y manipular materiales están escasos. – La logística minera está enfocada en aplicar estrategias para «anticiparse» y asegurar un abastecimiento sostenido en el futuro. 2. sus transacciones comerciales se realizan via e-comerce, para remitir sus órdenes de compra y realizar pagos a sus proveedores. 3. Las políticas y buenas prácticas globales son trasladadas a sus proveedores. La seguridad industrial y la protección del medio ambiente son formas de vida por excelencia en las compañías mineras modernas; estas prácticas tienen políticas cero tolerancia Parámetros de Gestión logística • cumplimiento de estándares mínimos • manejo profesional y holístico del negocio • Operador logístico preparado • Sus negocios son a largo plazo y se muestran como socios estratégicos • tienen buen manejo en el desarrollo de su personal, de la información y los procedimientos. • Uso de los ERP (Enterprise Resource Planning) acceso via web para tener conexión en Internet donde, por medio de un portal, también acceden los proveedores y se logra una comunicación proveedor-comprador. herramientas tecnológicas • Líneas Web. – E – comerce – ERP (Enterprise Resource Planning) • de flujo de materiales por radio-frecuencia • control de uso de materiales por sistemas electrónicos instalados en las zonas de almacenamiento • Guía Web de Proveedores del IIMP • MRP (Manufacturing Resources Planning), • LOP (Load Oriented Production), • OPT (Optimized Production Technologie), • Línea de Balance o Número de Progreso, Producción Sincronizada, • Gestión Integrada de la Producción, • Gestión de Proyectos, • DRP (Distribution Requierement Planning), • JIT (Just-in-Time , • QR (Quick Response), y otros. Organización • La gestión logística aparece diferenciada dentro de la estructura organizativa de la empresa y está subordinada al más alto nivel de dirección. • La gerencia logística para ejercer su función integradora utiliza formas de trabajo avanzadas, tales como: equipos o grupos de trabajo (con participación del resto de los departamentos), búsqueda del consenso interfuncional, equipos de tareas, dirección matricial