TECNOLÓGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LÁZARO CÁRDENAS

INGENIERÍA INDUSTRIAL
ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO
GRUPO: 63V
UNIDAD: 3
INTEGRANTES:

DOCENTE:
M.E. GERARDO GARCÍA TAXILAGA
FECHA: 26/03/2019
 CONTENIDO: “PLANEACIÓN Y PROGRAMACIÓN DEL
MANTENIMIENTO EN LAS EMPRESAS”
• Inducción • 3.5 Determinación de costos de
Mantenimiento y reparación.
• Introducción
• 3.6 Presupuesto de mantenimiento.
• 3.1 Definición de Administración y el
proceso administrativo del mantenimiento • Conclusión
Industrial. • Preguntas
• 3.2 Planeación estratégica del • Referencias
Mantenimiento industrial.
• 3.3 Determinación y propósito del periodo
del mantenimiento.
• 3.4 Principios y métodos de programación
[uso de PERT, CPM,GANTT, REDES].
INDUCCIÓN:
 INTRODUCCIÓN:

• En esta presentación se abarcara los temas correspondientes a la unidad tres

la cual es “planeación y programación del mantenimiento en las empresas”,
donde daremos a conocer de forma superficial lo que es CPM, GANTT, PERT,
también hablaremos un poco sobre los procesos de planeación y sus costos.
3.1 DEFINICIÓN DE
ADMINISTRACIÓN Y
EL PROCESO

• Administración:
• El concepto de administración hace
referencia al funcionamiento, la
estructura y el rendimiento de las
organizaciones.
• La administración puede ser
entendida como la disciplina que
se encarga de realizar una gestión
de los recursos (ya sean materiales
o humanos) en base a criterios
científicos y orientada a satisfacer
un objetivo concreto.
3.2 PLANEACIÓN ESTRATÉGICA DEL
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.
• La Planeación comprende tanto el
programa de acción normativo del
consejo directivo y/o alta dirección de
una empresa, como sus metas y
objetivos.
• El programa de acción define los
objetivos, metas, políticas y
prioridades a mediano y largo plazo,
para cada uno de los niveles de
decisión de la empresa (áreas
sustantivas y adjetivas).
EL PROCESO DE PLANEACIÓN CONSTA
BÁSICAMENTE DE LAS SIGUIENTES ETAPAS:
• Establecimiento de objetivos.
• Formulación de estrategias.
• Desarrollo de los planes de
operación.
• Establecimiento de presupuestos
financieros.
• Ejecución de las operaciones.
Hay dos tipos de áreas básicas de
mantenimiento, las cuales son:
• Mantenimiento de Bienes.
• Mantenimiento de transporte.
 MANTENIMIENTO DE BIENES.

• El tipo de mantenimiento cuya planeación más comúnmente se lleva a cabo es aquél que se
relaciona con la planta de fabricación o de proceso, el cual puede decirse que es, en
términos generales, mantenimiento de bienes. Claro está, esto incluye la contracción,
alteración, instalación, mantenimiento y trabajos de reparación necesarios para mantener los
bienes y su equipo en condiciones óptimas y adecuadas de funcionamiento.
 MANTENIMIENTO DEL
TRANSPORTE.
• El mantenimiento del transporte, está en contraposición con el
mantenimiento de bienes, y normalmente se refiere a:

• Mantenimiento que se otorga a un tipo específico de e equipo y

que puede organizarse sobre la base de las funciones que son
necesarias para mantenerlo.

• La misma base de la actividad del transporte es un sistema sobre

el cual se operan los vehículos. Dicho sistema incluye normalmente
una cantidad de estaciones alejadas de la oficina central y que
sirven como punto de origen o destino para el sistema de
transporte de vehículos, cada una de éstas esta forma semejante
a una división de operaciones en una gran empresa industrial.
3.3 DETERMINACIÓN Y PROPÓSITO DEL PERIODO
DEL MANTENIMIENTO.
• Durante las reparaciones el ingeniero de planta y el departamento de mantenimiento dirigen las siguientes
actividades:

• Conservar los pisos y edificios en buen estado e higiene.

• Efectuar reparaciones de emergencia.
• Efectuar las reparaciones correspondientes a rutina.
• Inspeccionar los edificios, instalaciones y maquinaria.
• Planear las reparaciones y renovaciones.
• Llevar historiales de las distintas máquinas e instalaciones.
• Supervisar el trabajo de construcción cuando éste lo realiza un contratista independiente.
• Afilar las herramientas de corte que se utilizan en la producción.
• Llevar registros del costo del mantenimiento.
• Para tener cierto control sobre
el trabajo de mantenimiento los
programas que son
implementados, se deben
implantar inviolablemente
cuatro reglas, a saber:
• Todaslas solicitudes de trabajo de mantenimiento deben ser dirigidas a un
punto central de control. Es decir, que no se deberá dar autorización a trabajo
alguno que no cuente con el conocimiento y aprobación del supervisor de
mantenimiento de ésa área.
• El personal de producción no deberá iniciar actividad alguna, excepción hecha
de aquéllas que estén supervisadas por el departamento de mantenimiento
• Los almacenes de mantenimiento deben controlarse con la misma
observancia y cuidado que los empleados para cualquier otro almacén
existente en la compañía, ya que de hacer falta una refacción de neural
importancia se puede llegar a una costosa falla funcional que paralizaría la
máquina o la planta misma.
• Como en todo departamento, deben llevarse registros de todos los
trabajos realizados, así como un estado de materiales requeridos, ya que
ello puede ayudar a determinar políticas racionales de mantenimiento,
reposición y depreciación de la infraestructura de producción.
3.4 PRINCIPIOS Y MÉTODOS DE
PROGRAMACIÓN [USO DE PERT,
CPM,GANTT, REDES].
 MÉTODO PERT
• El método pert es una técnica que le permite dirigir la programación de su
proyecto. El método PERT consiste en la representación gráfica de una red de
tareas, que, cuando se colocan en una cadena, permiten alcanzar los
objetivos de un proyecto.

• En su etapa preliminar, el método PERT incluye lo siguiente:

• Desglose preciso del proyecto en tareas,

• Cálculo de la duración de cada tarea,

• La designación de un director del proyecto que se haga cargo
de asegurar la supervisión de dicho proyecto, de informar, en
caso de ser necesario, y de tomar decisiones en caso de que
existan variaciones de las proyecciones
• Contiene tareas , etapas y tareas ficticias.
 CPM
• Pasos en el planeamiento del proyecto del
CPM
• 1. Especifique las actividades
individuales.
• 2. Determine la secuencia de esas
actividades.
• 3. Dibuje un diagrama de la red.
• 4. Estime la época de la terminación
para cada actividad.
• 5. Identifique la trayectoria crítica (la
trayectoria más larga a través de la red)
• 6. Ponga al día el diagrama del CPM
como progresa el proyecto.
• 7. Especifique las actividades
individuales
DIAGRAMA DE GANTT

• El diagrama de GANTT es una herramienta que le permite al usuario modelar

la planificación de las tareas necesarias para la realización de un proyecto.
Esta herramienta fue inventada por Henry L. Gantt en 1917.
• stas herramientas son utilizadas para la
planeación de proyectos y aunque pudiese
parecer raro el mantenimiento cuenta con
una serie de proyectos importantes y es
necesario llevar un control y planeación, en
una mayor escala dependiendo la empresa
que estemos trabajando estos diagramas
nos ayudan a visualizar tiempo, costos,
para asi poder tomar una decisión si afectar
la calidad y el orden de las actividades.
3.5 DETERMINACIÓN DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN.
La responsabilidad del mantenimiento consiste en conservar o mantener en óptimas condiciones, así
como reducir los costos del mantenimiento al mínimo posible.
Así las cosas, es la gerencia de mantenimiento quien debe encargarse de equilibrar la calidad del
servicio del mantenimiento entre los siguientes factores:
• Dinero gastado.
• Horas-Hombre empleadas.
• Cantidad de personal empleado.
• Espacio mínimo de piso requerido.
• Fuerza máxima consumida.
• Valor monetario del equipo mantenido.
Y se toman, después de ello, cinco categorías generales de los gastos del departamento de
mantenimiento:

a. Adiciones al Capital: Este punto implica el costo total del trabajo realizado por el departamento de
mantenimiento en cuanto a:
• Equipo nuevo adquirido.
• Mejoras implementadas.
• Reemplazos efectuados.

b. Gastos de Reparación y mantenimiento: Aquí se incluyen todos los gastos que se acumulan para mantener
a la planta y a su equipo en condiciones de operación óptima o, de menos, satisfactoria en relación con:
• Reparaciones requeridas por interrupción.
• Inspecciones de rutina y mantenimiento preventivo.
• Conservación de las condiciones (tales como la pintura o lubricación).
• Reemplazos realizados debido al desgaste de piezas.
• Reparación del edifico, ocasionada por el desgaste natural y otras condiciones.
• Gastos de desmantelamiento: Estos comprenden el costo de la remoción del equipo
obsoleto o abandonado. Debería incluirse solamente cuando se remueve una unidad
completa o una porción mayor, y tal costo está sobre aquél capitalizado en una
instalación nueva.
• Costos de la producción y distribución de servicios: se toman en cuenta los gastos derivados de la
producción de los servicios o productos finales, así como los medios para hacer llegar éstos a los
clientes, distribuidores o consumidores finales. Tales gastos son:
• Costos de la producción y distribución de servicios.
• Combustible.
• Servicios adquiridos (tales como energía eléctrica, agua, etcétera).
• El costo del trabajo para producirlos y distribuirlos.
• Gastos Varios: Convergen en ésta sección aquellos servicios que varían
considerablemente con la ocupación. Es trabajo realizado por departamentos de
mantenimiento por brevedad (Servicios de conserjería, mantenimiento de patios, lavado
de ventanas, etc.).
3.6 PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO.
• Elaboración
• MANO DE OBRA
Primas, horas extraordinarias y cantidades cobradas en
concepto de disponibilidad para trabajar o recibir
llamadas (retenes)
• Gastos de personal asociados a la mano de obra, como el
transporte del personal hasta la planta (en algunos paises
y zonas este coste corre por cuenta del empresario) las
dietas y gastos del personal desplazado, retenes y horas
extras, etc.
• 2. MATERIALES
• Es la suma de todos los repuestos y consumibles necesarios durante el periodo
que se pretende presupuestar. Los conceptos que deben ser sumados pueden
estar agrupados en dos categorías: Repuestos, y Consumibles. La diferencia
entre unos y otros es básicamente la frecuencia de uso
 CONCLUSIÓN

• Podemos concretar que el planear un mantenimiento, no es nada fácil,

tenemos que tener en cuenta varios factores que intervienen en el.
• Esto nos mostro de una forma lo que conlleva el planear un mantenimiento.
PREGUNTAS:

1. En el presupuesto de mantenimiento ¿que se toman en cuenta en la parte de materiales?

la suma de todos los repuestos y consumibles necesarios durante el periodo que se pretende presupuestar.
2. ¿ a que se refieren los gastos varios?
• Servicios de conserjería, mantenimiento de patios, lavado de ventanas, etc.
3. ¿Es un método o una técnica que le permite dirigir la programación de su proyecto. ?
PERT
4. ¿Cuáles SON LOS METODOS DE PROGRAMACION MENCIONADOS?
PERT, CPM,GANTT, REDES
REFERENCIAS

• https://es.scribd.com/document/402467912/3-2-Planeacion-Estrategica-
Del-Mantenimiento-Industrial
• https://www.marcoteorico.com/curso/90/administracion-del-
mantenimiento/833/presupuesto-de-mantenimiento
• https://slideplayer.es/slide/5959986/