ESTRUCTURAS METALICAS DE

ACERO Y MADERA

TEMA: INTRODUCCION AL DISEÑO ESTRUCTURAL

EN ACERO

DOCENTE: Ms. RUBEN LOPEZ CARRANZA

CHIMBOTE 20 DE DICIEMBRE DEL 2018

CONTENIDO
INTRODUCCIÓN
MATERIAL ACERO
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL
ACERO
TIPOS DE PERFILES DE ACERO
ESTRUCTURAS DE ACERO TÍPICAS
 INTRODUCCIÓN
 La industria de la construcción es vital para
el desarrollo de nuestro país, se dice que
cuando la construcción camina el país
camina. La aplicación del acero en la
construcción es enorme.
 La Ingeniería Estructural es una ciencia y un
arte para diseñar y realizar, con economía y
elegancia, edificaciones, puentes, armazones
y otras estructuras similares de tal modo que
ellas resistan las fuerzas a las cuales pueden
estar sujetas.
 INTRODUCCIÓN

 Los puentes vehiculares y peatonales

pueden edificarse con acero, las
construcciones de establecimientos de
industrias, las de minas, las de petróleo, las
torres de electricidad, de comunicaciones,
hangares, coliseos, etc.

A continuación algunos ejemplos de

estructuras de acero
Alicorp, Lima
10000 m2
Puente peatonal, Piura
109 m, tendido de cables
Puente peatonal, Piura
109 m de luz
ESTRUCTURAS DCERO

MATERIAL ACERO

 El material acero es de relativa reciente

invención, tal como se conoce ahora es de
fines del siglo XIX. Es la fusión del mineral de
hierro, carbono y otras aleaciones y que
ahora se trabaja en las siderúrgicas con un
proceso industrial cada vez más exacto.

 La industria del acero es muy grande.

 MATERIAL ACERO

 El acero se puede obtener de la materias

primas por desoxidación del hierro y la
mezcla con otros minerales, o por tratamiento
del acero de reciclaje. El material puede tener
muchas variedades y formas al finalizar su
manufactura.
 Los ingenieros y arquitectos apreciamos su
resistencia y su facilidad de trabajo para la
construcción de nuestras obras.
 MATERIAL ACERO

 El acero es básicamente una aleación o

combinación de hierro y carbono ( alrededor
de 0.05% hasta menos de un 2%).
 El acero es una aleación de carbono y hierro
que nos brinda características estructurales
impresionantes . Gracias a sus propiedades
físicas y mecánicas es que podemos llevar a
cabo hoy en día estructuras de una índole
relevante. Es un material que es muy utilizado
en la construcción, es liso y rugoso.
CLASES DE ACERO :
Luego de pasar por los Hornos Convertidores, el acero
de acuerdo al tratamiento y al cuidado del proceso se
clasifica en:
 ACEROS CALMADOS: Son aquellos aceros a los que
se les ha extraído la mayor cantidad de oxígeno de
los gases de su solidificación, lo que origina un
producto con un alto grado de uniformidad en su
estructura cristalina. Es un acero de alta soldabilidad
adecuado para planchas y perfiles gruesos que están
sometidos a fuertes tensiones internas por las
soldaduras.
CLASES DE ACERO :

 ACEROS SEMICALMADOS: Son los aceros

parcialmente calmados. Se utilizan en la manufactura de
perfiles estructurales, barras y planchas.

ACEROS EFERVESCENTES: Son aceros débilmente

desoxidados. Presentan un alto grado se segregación de
elementos.
 MATERIAL ACERO
F
P
Fy
Es Fu
Fp dF
=E
de
PROPIEDADES FÍSICO P
MECÁNICAS DEL ACERO

0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 e

1. Fy : Punto de Fluencia
2. Fp : Límite de Proporcionalidad
Fp = Fy - 705 kg/cm2 perfiles laminados en caliente,
Fp = Fy - 1130 kg/cm2 perfiles soldados
3. Fu : Resistencia a la Fractura
ESTRUCTURAS DE ACERO

MATERIAL ACERO
F
P
Fy
Es Fu
Fp dF
=E
de
PROPIEDADES FÍSICO P
MECÁNICAS DEL ACERO

0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 e

4. Ductilidad
5. Módulo de Elasticidad: E
6. Tenacidad del acero
7. Densidad específica del acero: 7.85
8. Soldabilidad
Punto de Fluencia: Fy , cuando se termina la
proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones en
un espécimen libre de esfuerzos residuales. Los
aceros estructurales mantienen un rango definido de
esfuerzo constante vs. deformación en este nivel de
esfuerzo unitario.
Resistencia a la Fluencia: Fy, en ciertos aceros es
necesario definir un concepto similar al anterior cuando
no hay un Punto preciso de fluencia. Ocurre con aceros
de alta resistencia o con tratamiento en frío.
Límite de Proporcionalidad: Fp, en ensayos con aceros
no tratados térmicamente (recocido) y que son la mayoría,
se observa que se pierde la proporcionalidad antes de
llegar al Punto de Fluencia y ello se debe a la presencia de
los llamados esfuerzos residuales.
Resistencia a la Fractura: Fu , es el esfuerzo de
falla del espécimen.
(F = 58 ksi para Acero A36, F = 4080 kg/cm )
u u 2

Ductilidad: Propiedad del acero que permite que se

deforme grandemente antes de fracturarse.
Modulo de Elasticidad: E, la relación entre el esfuerzo y la
deformación en el rango elástico. E = 29,500 ksi (2100000
kg/cm2) para todos los aceros, cualquiera sea su Grado o
aleación, por lo que se considera que es la característica
que los agrupa y los diferencia apropiadamente.
Modulo en la Zona de Endurecimiento por Deformación: Es
aproximadamente 490000 Kg/cm2. Este endurecimiento
final explica la resistencia encontrada en elementos de
acero que han sobrepasado la zona plástica.
Relación de Polisón u: Fu , se denomina a la
relación entre la deformación transversal y la
longitudinal del acero para un determinado rango de
esfuerzos: μ = 0.3. Se usa para definir el
comportamiento de planchas cuando son sometidas a
fuerzas de borde.
Modulo de Elasticidad en Corte: G, Relación entre el
esfuerzo en corte aplicado y la deformación correspondiente
en el rango elástico. De la teoría de elasticidad se conoce la
siguiente relación:
G = E / [2(1+μ)], G = 11,300 ksi (800000 kg/cm2) para los
aceros estructurales
Tenacidad del Acero: Capacidad para absorber energía y se
mide por el área encerrada dentro de la curva Esfuerzo –
Deformación.
Densidad Especifica del Acero: Es 7.85 gr/cm3
Soldabilidad: capacidad del acero a ser soldado y
depende de la composición química del material y es
muy sensitiva al contenido del carbono en su masa. Hay
aceros que no son soldables o difícilmente soldables,
por lo que requieren un tratamiento especial.
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO
COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
VENTAJAS DEL ACERO ESTRUCTURAL
 Alta resistencia por unidad de peso
Lo cual significa que el peso de las estructuras será mejor.
Y esto es importante en la aplicación de puentes de gran
longitud, edificios altos y otro tipo de estructuras apoyadas en
cimentaciones pequeñas.
 Uniformidad
Las propiedades del acero no varían considerablemente con el
tiempo.
 Elasticidad
Las propiedades del acero necesarias para un diseño se
pueden determinar con mayor precisión que las de otros
materiales.
Este material se ajusta adecuadamente en su comportamiento
al de un material elasto-plástico ideal.
 Ductilidad
El acero estructural generalmente es un material con gran
capacidad de deformación, sin exponer fallas frágiles
prematuras.
 Facilidades constructivas
Permitiendo rapidez en la fabricación y montaje de miembros
estructurales.
Además existe facilidad para realizar las conexiones.
Y se posibilita de una forma más fácil la ampliación y
modificación de una estructura.

DESVENTAJAS DEL ACERO ESTRUCTURAL

 Corrosión
El acero es susceptible a la corrosión cuando está expuesto a
los efectos del agua y el aire, por lo que debe ser protegido
periódicamente con pintura seleccionada por el efecto.
Todas estas actividades de conservación del material hacen
que se produzca un alto costo de mantenimiento.
 Protección contra fuego
Los miembros deben aislarse para reducir su alta
conductividad del calor.
 Tendencia a la inestabilidad
Al ser generalmente los miembros esbeltos y por su alta
capacidad de carga, se debe asegurar la estabilidad lateral de
cada uno y del sistema estructural.
 Rigidez pequeña
Al tratarse con miembros esbeltos, un momento de inercia
pequeño de la sección puede llevarse a que bajo cargas de
servicio, se produzcan deflexiones, deformaciones o
vibraciones indeseables, aunque se tenga la resistencia
adecuada.
TIPOS DE ESTRUCTURAS METALICAS
Las estructuras metálicas pueden clasificarse en tres extensos
grupos:
a) EDIFICIOS
 Residencias
 Oficinas
 Bodegas y almacenamiento
 Industrias

Construcción de estructuras de acero para bodegas

b) PUENTES
 De carreteras
 De ferrocarril
 DE acueductos

c) ESTRUCTURAS ESPECIALES
 Torres
 Tanques
 Barcos, aviones, etc.

Puentes de estructuras
De acero
Los tipos más usados en estructuras metálicas de edificios
son:

Estructuras aporticadas
4. PERDILES DE ACERO LAMINADOS EN CALIENTE Y
CONFORMADOS EN FRIO
4.1 PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE
El laminado consiste en calentar previamente los lingotes de
acero fundido a una temperatura que permita la deformación
del lingote por un proceso de estiramiento.
Al laminarse los lingotes de acero forman placas de anchos y
espesores variables; diversos perfiles estructurales; barras
redondas, cuadradas y rectangulares; y tubos.
4.2 PERFILES CONFORMADOS EN FRIO
Los perfiles se fabrican plegando chapas metálicas,
longitudinales cortadas o planchas, siendo esta operación
realizada a temperatura ambiente.
TIPOS DE MIEMBROS ESTRUCTURALES DE HACER
Las estructuras de acero pueden diseñarse y construirse con
varios tipos de secciones:
 Perfiles laminados
Secciones de dimensiones normalizados, cuyas dimensiones
se tabulan en los manuales de diseño.
 Secciones de lámina delgada doblada en frío
Formada a partir de láminas de acero dobladas en frío, para
obtener ciertas formas y dimensiones.
 Secciones armadas
Formadas mediante la unión de perfiles o placas, realizadas
con pernos, remaches o soldadura.

Secciones de acero
armadas
ESTRUCTURAS DE ACERO

PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE

SECCIÓN T CANAL
ÁNGULO

TUBULAR
SECCIÓN W
SECCIÓN S

Nomenclatura y tipos definidos por el AISC

ESTRUCTURAS DE ACERO

PERFILES PLEGADOS

CANALES ZETAS

SECCIÓN I

ÁNGULO SOMBRERO

Comportamiento normado por el AISI

ESTRUCTURAS DE ACERO

PERFILES SOLDADOS

CS CVS VS

Nomenclatura por ITINTEC -UNI

 Secciones de alma reticular o en celosía
El alma no es continua y se utiliza un sistema de barras
diagonales formando una celosía a lo largo del eje del
miembro.

Secciones en celosía
 F (kg/cm2)
7000 A572

A242
ACEROS
ESTRUCTURALES 3500
ASTM 2500 A36

e
0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35
A36 Para propósitos generales en estructuras: edificaciones
soldadas o empernadas.
A242 Para puentes empernados o soldados, resistente a la
oxidación.
A572 Para perfiles estructurales, planchas, y barras para
edificaciones empernadas o soldadas; puentes soldados
sólo en los Grados 42 y 50.
PROPIEDADES MECANICAS DE LOS ACEROS
ESTRUCTURALES
Entre las propiedades mecánicas que se pueden determinar
mediante el ensayo de tracción de una probeta estándar, las
más importantes en el diseño de estructuras de acero son:
 El acero de fluencia: Fy
 La resistencia última: Fu
 El módulo de elasticidad: E
AISC: E= 29000 ksi = 2043000 kg/cm2
AISI: E= 295000 ksi = 2078000 kg/cm2
 El módulo de elasticidad por corte: G
AISC: G= 11200 ksi = 789100 kg/cm2
AISI: G= 11300 ksi = 796100 kg/cm2
 Deformación unitaria de la rotula: 𝛿𝑢
MATERIALES PERMITIDOS:
Controlados por AISC A3.1 Y AISI A3.1
 ASTM A36 / A36M
Fy= 36 ksi = 2540 kg/cm2
Fu= 58 ksi = 4100 kg/cm2
𝛿𝑢 = 20% (en 8 pulg.)
 ASTM A588 / A588M
Fy= 50 ksi = 3520 kg/cm2
Fu= 70 ksi = 4930 kg/cm2
𝛿𝑢 = 18% (en 8 pulg.)
 BIBLIOGRAFIA
 Reglamento Nacional de Edificaciones – E-090 –
2018.
 Mc.Cormac.J. (2012).Diseño de estructuras de
acero. Editorial alfa omega. México.
 Zapata L. (2011).Diseño estructural en Acero.
Editorial Capitulo de ingeniería civil. Perú.