SEÑALES PREVENTIVAS

Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos de

control vertical permanente, con la finalidad de advertir al
usuario sobre ciertas condiciones de la vía, que impliquen
peligro y requieran precaución.
 SEÑALES REGLAMENTARIAS

Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos de control

vertical permanente, con la finalidad de indicar al usuario las
limitaciones o restricciones que gobiernan la vía, de acuerdo con
estas especificaciones y en conformidad con el Proyecto.
 SEÑALES INFORMATIVAS

Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos de control

vertical permanente, con la finalidad de guiar al usuario hacia el lugar
de destino, identificar rutas, puntos notables, sentidos de circulación,
servicios auxiliares y otros.
 POSTES DELINEADORES
Este trabajo consiste en la colocación de los dispositivos de señalización
vertical denominados delineadores que tienen por finalidad remarcar o
delinear segmentos de la carretera que por su peligrosidad o
condiciones de diseño o visibilidad requieran ser resaltados.
 TACHAS RETROREFLECTIVAS
Este trabajo consiste en la colocación de los dispositivos de señalización
horizontal, denominados tachas retroreflectivas que tienen por finalidad
remarcar o delinear segmentos de la carretera que por su peligrosidad o
condiciones de diseño.
 MARCAS EN PAVIMENTOS
Este trabajo consiste en la señalización horizontal de la vía, mediante
la demarcación de la superficie de rodadura con pintura u otros
materiales debidamente aprobados, con la finalidad de delimitar los
bordes de la pista, separar los carriles de circulación.
 BARRERAS DE SEGURIDAD VIAL
Este trabajo consiste en la instalación de estructuras metálicas flexibles,
semirrígidas y rígidas, como elementos de seguridad vial, con la
finalidad de contener y redireccionar el vehículo, y mitigar los daños y
lesiones a los usuarios de la vía.
 GUARDAVIAS METALICAS

Este trabajo consiste en la instalación de estructuras metálicas que,

por lo general, se colocan en los bordes de las bermas, separadores
centrales y otros lugares de la vía, con fines de señalización y
contención donde predomina el tránsito de vehículos livianos.
 BARRERA DE SEGURIDAD DE CONCRETO

Este trabajo consiste en la instalación de barreras de seguridad de

concreto reforzado, por lo general, se colocan en los bordes de las
bermas, separadores centrales y otros lugares de la vía, con fines de
señalización y contención vehicular.
 CAPTAFAROS

Este trabajo consiste en la colocación de dispositivos de señalización

generalmente como complemento de marcas en el pavimento u otros lugares
de la vía, con la finalidad de alertar, guiar o informar al usuario en horas de la
Noche.
 POSTES DE KILOMETRAJE
Este trabajo consiste en la colocación de hitos de concreto
armado, que tienen por finalidad indicar el kilometraje de
una vía, en forma progresiva.
SEGURIDAD VIAL
 SEGURIDAD VIAL
La seguridad vial es el conjunto de
acciones y mecanismos que garantizan el
buen funcionamiento de la circulación del
tránsito, a través del conocimiento y
cumplimiento de las leyes y reglamentos,
bien sea como conductor, peatón o
pasajero, para usar correctamente las vías
públicas, previniendo los accidentes de
Las normas reguladoras de
transito.
tránsito y la responsabilidad de
los usuarios de la vía pública
componen el principal punto en la
seguridad vial.
 Es importante entender que la seguridad
vial es una responsabilidad compartida. Los accidentes de tránsito en
Por lo tanto, concierne a los ciudadanos y nuestro país, a diario causan la
ciudadanas, así como a las instituciones muerte de seres inocentes.
locales, regionales y nacionales, asumir
responsabilidades para la
implementación de
políticas, estrategias, procedimientos y
acciones.

¿Qué es un accidente de transito?

Hablar de seguridad hoy en día es hablar

de accidente de tránsito, es por ello que
resulta necesario definir que es un
accidente de tránsito. Un accidente de
transito es todo hecho que produzca
daños a personas o cosas como
consecuencias de la circulación.
 CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

Los accidentes de tránsito provocan la muerte de más de 3.000

personas cada día y se han convertido en un problema que cuesta al
mundo 65.000 millones de dólares anuales.
*Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de
accidentes), medicinas y estupefacientes. Realizar maniobras
imprudentes y de omisión por parte del conductor: Efectuar
adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
*Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito
y circular por el carril contrario
¡Respete las señales de
Transito
LAS PERSONAS
Cada persona, en forma individual o colectiva, es el elemento mas
importante que interviene en forma directa y activa en el transito: a las
personas se les denominan también usuarios de las vías y de acuerdo
al rol que desempeñan son los peatones, los pasajeros, los ciclistas así
como los conductores.
¿Quiénes son los peatones?

Se consideran como peatones a todas las

PEATON personas que transitan a pie por las
vias (calles. pistas. veredas y
camínos). quien empuja un coche.
una silla de ruedas o conduce a pie un
tricido o cidornotcr dedos ruedas.
B peat6n goza de los derechos y
obligadones establecidos en el
Reglamento Nacional de Tránsito y
asume las responsabílidades que se
deriven de su incumplimiento. tal como
lo menáona los artículos 2880.
289'" y 290" de la norma.

Es nuestro derecho cruzar por el paso peatonal cuando

la luz del semáforo está en rojo para tes vehiculos..
*Cruzar por las esquinas y sobre el paso peatonal.
*En cruces con semáforos para peatones.
*En cruces con semáforo solo para vehículos cuando los
vehículos se encuentran *detenidos por el semáforo en rojo.
*En vías de transito rápido los peatones deben cruzar
solo por los puentes peatonales.
*Si se camina con varios niños deben de ser
conducidos por la vereda en filas con un guía
adelante.
*Se debe prestar atención y obedecer las señales del
policía de transito porque están habilitados para el
control tanto de peatones como de vehículos.
 *En plazas y óvalos, se debe cruzar dando la
vuelta por las esquinas de las calles, jamás se
debe atravesar.
*Se debe ayudar a cruzar la pista a todo aquel que
lo necesite por ejemplo, personas
mayores, invidentes, o niños pequeños.
*En las carreteras se debe caminar en contra del
sentido de los vehículos.

e Cruzar sin comprobar que los vehículos se han detenido. aun cuando el semáforo esté en
verde para el peatón o en rojo para los vehículos.
e Circular por la pista (calzada) o bajar o ingresar a ella para intentar detener a un vehículo. con
el fin de solicitar su servicio (tomar taxi. combi. coaster. etc.).
e Llevar animales sueltos que puedan molestar a otros peatones.
e Al cruzar. situarse detrás o entre vehículos que estén dando marcha atrás. iniciando el
movimiento o haciendo cualquier otra maniobra.
e Atravesar óvalos o plazas abiertas a vehículos.
e Cruzar por lugares prohibidos saltando las vallas o barreras que lo impiden. Circular
e por la pista utilizando patines. o hacerlo por la vereda a gran velocidad.
Son las personas
transportadas dentro
de un vehículo o que
pagan un importe
económico en
contraprestación de
un servicio de
traslado.
 1 1
*Esperar en el paradero la llegada del vehículo o
transporte.
*Antes de intentar subir al vehículo, permitir la salida de
quienes bajan del vehículo.
*Ceder el asiento a los adultos mayores, madres gestantes
o con niños en brazos y discapacitados.
- -- --
Medios y medidas de seguridad bajo el control de la Policía Nacional del Perú
asignada al Tránsito

, �

�
=>
. Á.. -- .
POLICIA NACIONAL DEl.
PERU
es eiéntti de control de las mecfilu
y ...c11.. do Mguridod vial

El cinturón de SOAT
seguñdad
MEDIOS Y
MEDIDAS DE
SEGURIDAD
Dispositivos de
Control ele
Reglamento tránsito
Nacional Semaforos
de Tránsito

Preferencias
en las
normas Señales
de circulación wrticales
Peatones
con Señales
horizontales
capacidades
diferentes
 RECONOCIENDO LAS INSTRUCCIONES DE LA POLICIA
NACIONAL DEL PERU ASIGNADAAL TRANSITO

Los miembros de la policía Nacional del Perú asignada al Transito

están a cargo de la seguridad vial. Por eso tenemos que reconocer el
significado de las instrucciones que dan, las cuales van dirigidas no
solo a los conductores de vehículos, sino también a los peatones y a
los usuarios de las vías en general.

¿Conoces el lenguaje de señas de la Policía Nacional del Perú’ ?

Seña�s manuales
Posición de frente o de espaldu: indica la obligación de detenerse tanto al
vehículo como al peatón,
Posición de perfil� ,ndica al vehículo o peatón conunuar la marcha.
_ Adicionalmente. se ayuda con la mano o una vara luminosa para indica a los
conductores
y peatones que avancen o paren.
Cuando la Policía acional del Perú asignada o dirige en una
al Tra - s
semaforizada, debería tas luces de todos los ¡nterseccion
apaq semáf os para evitar
erróneas de sus señas. interpretaciones
 Cuando la Policía Nacional del Perú
asignada al Transito dirige en un
intersección semaforizada, debería
apagar sus luces de todos los semáforos
para evitar interpretaciones erróneas de
sus señas.

Dentro de las medidas de seguridad vial, los mas

importantes son:

TRANSITO DE
CINTURON DE ACCIDENTES DE
SEGURIDAD (SOAT)

LOS DISPOSITIVOS DE
CONTROL DE TRANSITO
 Los cinturones de seguridad sirven para:
*Desaceleran y evitan una detención agresiva y brusca.
*Evitan que la cabeza y la cara golpeen contra el volante y el
parabrisas.
*Sujetar el cuerpo sobre sus zonas fuertes
*Evitar que los ocupantes se golpeen entre si.
*Evitar que los ocupantes salgan despedidos hacia afuera del
vehículo.

�ústest a la
'4ida, •dad
use s'iem�re ti
tln\uron de segun .
 SEGURO OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRANSITO (SOAT)

Es un seguro obligatorio para todos los

vehículos motorizados. Cubre los
riesgos de muerte y lesiones, tanto de
los ocupantes de un vehículo automotor
como de los peatones que resulten
afectados como consecuencia de un
El SOAT cubre los daños que
accidente de transito.
sufren los ocupantes de un
vehículo y los peatones.

Es obligatorio para todo vehículo automotor que circule

por el territorio nacional:
automóviles, minibuses, camiones, moto
taxis, motocicletas, cualquiera sea el uso al que estén
destinados
¿Qué cubre el SOAT?

'f- •
'il'
Ambulancia Muerte Incapacidad
temporal

T
médica
Gastos atención Gastos atención
hospitalaria quirúrgica
' Invalidez
Gastos permanente
atención
farmacéuticas
Gastos de sepelio

¿Qué no cubre el SOAT?

Carreras Accidentes Guerras. Lesiones auto

fu era del Perú SiSTTIOS inferidas

Accidentes en Casos
lugares fortuitos
sin acceso libre
al tránsito público
EJEMPLO

SEGURIDAD VIAL
GRACIAS