IMPLANTACION DE SISTEMAS

GNSS EN LAS REGIONES

CAR/SAM

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 CONTENIDO

• DEFINICIÓN GNSS
• SARPS Y DOCUMENTOS GNSS DE LA OACI
• ENMIENDAS AL ANEXO 10 OACI CON RESPECTO AL
GNSS
• TRABAJOS EN DESARROLLO DE LA OACI
• EVOLUCION DEL GNSS
• IMPLANTACION DEL GNSS EN LAS REGIONES
CAR/SAM
• ENSAYOS GNSS EN LAS REGIONES CAR/SAM
• CONCLUSIONES
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DEFINICION GNSS

EL GNSS ES UN SISTEMA MUNDIAL DE

DETERMINACIÓN DE LA POSICIÓN Y LA
HORA, QUE INCLUYE CONSTELACIONES
CENTRALES DE SATÉLITES, RECEPTORES
DE AERONAVE, SUPERVISIÓN DE
INTEGRIDAD DEL SISTEMA Y SISTEMAS DE
AUMENTACIÓN QUE MEJORAN LA
ACTUACIÓN DE LAS CONSTELACIONES
CENTRALES.
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SARPS OACI GNSS

Anexo 10 Telecomunicaciones
aeronáuticas Vol I
Anexo 2 Reglamentos del aire
Anexo 4 Cartas aeronáuticas
SISTEMAS Anexo 6 Operaciones de
aeronaves
GNSS Anexo 11 Servicios de tránsito
aéreo
Anexo 14 Aeródromos
Anexo 15 Servicios de
información
aeronáutica

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DOCUMENTOS OACI GNSS
• Doc. 9849 Doc. 8168
• Doc. 9660 Doc. 8400
• Doc. 9750 Doc. 8697
SISTEMAS • Doc. 9674 Doc. 9161
• Doc. 8071 Doc. 9426
GNSS
• Doc. 4444 Doc. 9613
• Doc. 7030 Doc. 9689
• Doc. 7300 Cir. 257
• Doc. 8126 Cir. 278

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 DOCUMENTOS OACI GNSS
• 9849 MANUAL GNSS
• 9660 INFORME SOBRE ASPECTOS FINANCIEROS ORGANIZACIONALES Y
GERENCIALES SOBRE LA PROVISIÓN Y OPERACIÓN DEL GNSS
• 9750 PLAN MUNDIAL DE NAVEGACIÓN AÉREA
• 9674 MANUAL WGS 84
• 8071 MANUAL DE ENSAYO EN VUELO DE RADIOAYUDAS (VOLUMEN II)
• 4444 PROCEDIMIENTOS DE LOS SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA ATM
• 7030 PROCEDIMIENTOS SUPLEMENTARIOS REGIONALES
• 7300 CONVENCIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
• 8126 MANUAL DE LOS SERVICIOS DE INFORMACIÓN AERONÁUTICAS

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 TRABAJOS EN DESARROLLO DE LA
OACI
• SISTEMA GBAS PARA SOPORTAR OPERACIONES DE
NAVEGACIÓN CAT II Y CAT III (2007)
• DESARROLLO DE MATERIAL DE ORIENTACION TECNICO
CONCERNIENTE A LOS EFECTOS DE LA IONOSFERICOS
EN LA PERFORMANCE DEL GNSS (Informe inicial noviembre
2006 e informe final noviembre 2008)
• AUMENTACIÓN GNSS PARA SOPORTAR OPERACIONES EN
( DESPUES DEL 2007)
SUPERFICIES DE AERÓDROMOS Y DESPEJES GUIADOS
APROXIMACIONES FRUSTADAS Y
APROXIMACIONES CURVAS
• INTERFAZ ENTRE SBAS Y SBAS DE DOBLE FRECUENCIA (2007)
• MODERNIZACION GPS , GLONASS y GALILEO (2007) 7
IMPLANTANTACION DEL GNSS EN LAS
REGIONES CAR/SAM

• LA IMPLANTACIÓN DEL GNSS SE REALIZA CONFORME A

LOS LINEAMIENTOS ESPECIFICADOS EN EL PLAN
MUNDIAL DE IMPLANTACIÓN DE LOS SISTEMAS CNS/ATM
DE LA OACI ( DOC.9750).
• EL PLAN MUNDIAL AL PLAN REGIONAL CAR/SAM PARA LA
IMPLANTACIÓN DE LOS SISTEMAS CNS/ATM.
• DURANTE LA RAN CAR/SAM/3, EL PLAN DE IMPLANTACION
REGIONAL DE LOS SISTEMAS CNS/ATM DE LA OACI SE
INCORPORA EN EL PLAN DE NAVEGACIÓN AÉREA DE LAS
REGIONES CAR/SAM.

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DIRECTRICES PARA LA
TRANSICION A LOS
SISTEMAS GNSS EN LA
REGION CAR/SAM

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• EL GNSS DEBERÍA INTRODUCIRSE DE MANERA
EVOLUTIVA CON MEJORAS EN LA CAPACIDAD GNSS
QUE GENEREN CADA VEZ MÁS VENTAJAS Y CULMINEN
EN UN GNSS QUE APOYE TODAS LAS FASES DE VUELO
• LA INFRAESTRUCTURA TERRESTRE DE LOS ACTUALES
SISTEMAS DE NAVEGACIÓN AÉREA DEBE SEGUIR
ESTANDO DISPONIBLE DURANTE EL
PERIODO DE TRANSICIÓN
• LOS ESTADOS Y ORGANIZACIONES INTERNACIONALES
PUEDEN CONSIDERAR LA POSIBILIDAD DE SEPARAR EL
TRÁNSITO SEGÚN LA CAPACIDAD DE NAVEGACIÓN Y
OTORGAR RUTAS PREFERENTES A LAS AERONAVES QUE
DISPONGAN DE MEJOR PERFORMANCE DE
NAVEGACIÓN CUANDO PUEDA HACERSE SIN REDUCIR
LA CAPACIDAD DEL ESPACIO AÉREO

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• ANTES DE QUE SE CONSIDERE LA ELIMINACIÓN DE
CUALQUIER INFRAESTRURA TERRESTRE EXISTENTE, SE
OTORGARÁ A LOS USUARIOS UN TIEMPO DE
TRANSICIÓN RAZONABLE PARA PERMITIRLE
EQUIPARSE CON GNSS A EFECTO DE LOGRAR UN
SERVICIO DE NAVEGACIÓN EQUIVALENTE.
• A MEDIDAS QUE SE VAYA INTRODUCIENDO EL GNSS
PARA LAS OPERACIONES EN RUTA, LOS ESTADOS Y LAS
ORGANIZACIONES INTERNACIONALES DEBERÍAN
COORDINAR SUS INICIATIVAS PARA GARANTIZAR QUE
SE ELABOREN Y ADOPTEN NORMAS Y
PROCEDIMIENTOS ARMONIZADOS EN
• MATERIA DE SEPARACIÓN QUE SE INTRODUZCAN
SIMULTÁNEAMENTE EN TODAS LAS REGIONES DE
INFORMACIÓN DE VUELO A LO LARGO DE LAS
• PRINCIPALES CORRIENTES DE TRÁNSITO PARA
PERMITIR LA TRANSICIÓN SIN LÍMITES PERCEPTIBLE
A LA NAVEGACIÓN BASADA EN EL GNSS. 11
 ESTRATEGIAS PARA LA INTRODUCCION Y APLICACIÓN DE
AYUDAS NO VISUALES PARA APROXIMACION ATERRIZAJE
Y SALIDA
• CONTINUAR CON LAS OPERACIONES ILS CON EL MÁXIMO NIVEL DE
SERVICIO MIENTRAS SEAN ACEPTABLES DESDE EL PUNTO DE VISTA
OPERACIONAL Y ECONÓMICAMENTE VENTAJOSAS
• IMPLANTAR GNSS CON AUMENTACIÓN PARA LAS OPERACIONES APV Y DE
CATEGORÍA I CUANDO SE REQUIERA DESDE EL PUNTO DE VISTA
OPERACIONAL Y SEA ECONÓMICAMENTE VENTAJOSO
• PROMOVER LA UTILIZACIÓN DE OPERACIONES APV, PARTICULARMENTE
LAS QUE USAN GUÍA VERTICAL GNSS PARA FORTALECER LA SEGURIDAD
Y EL ACCESO
• IDENTIFICAR Y RESOLVER LOS PROBLEMAS DE VIABILIDAD
OPERACIONAL Y TÉCNICA PARA EL GNSS CON SISTEMAS DE
AUMENTACIÓN BASADOS EN TIERRA (GBAS) Y APOYAR LAS
OPERACIONES DE CATEGOROA II Y III
• IMPLANTAR EL GNSS PARA LAS OPERACIONES DE CATEGORIA II Y III EN
LOS CASOS DONDE SE REQUIERE OPERACIONALMENTE Y SEA
ECONOMICAMENTE VIABLE

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FASES DE IMPLEMENTACION
DE SBAS Y GBAS GNSS
FASE FECHA ACTUACIONES A
SATISFACER

FASE 1 (GNSS INICIAL ACTUAL / 2010 EN RUTA

INTRODUCCION SBAS) NPA
APV - 1

FASE II (GNSS FINAL 2010 / 1015 APV II

INTRODUCCION GBAS) CAT I
CAT II Y CAT III

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CONCLUSIONES DE LAS PRUEBAS

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• SE DISPONE DE SARPS GNSS Y DOCUMENTOS TECNICOS
PARA SU IMPLANTACION.
• DESARROLLO DE MATERIAL DE ORIENTACION TECNICO
CONCERNIENTE AL EFECTO DE LA IONOSFERA SOBRE LAS
SENALES GPS
• LA IMPLEMENTACION DE UNA NUEVA CONSTELACION DE
SATELITE PARA EL POSICIONAMIENTO GLOBAL, LA
EVOLUCION DEL GPS, GALILEO Y LA DIFUSION DE
FRECENCIAS ADICIONALES PROTEGIDAS CONTRIBUIRAN A
LA IMPLANTACION DEL GNSS EN TODAS LAS FASE DE VUELO
A NIVEL GLOBAL
• LAS REGIONES CAR/SAM CUENTAN CON DIRECTRICES Y
LINEAMIENTO PARA LA TRANSICION A LOS SISTEMAS DE
NAVEGACION POR SATELITE
• LOS ENSAYOS GNSS SBAS EN LAS REGIONES CAR SAM HAN
PERMITIDO LA FAMILIARIZACION DE ESTA TECNOLOGIA
ASI COMO DEL COMPORTAMIENTO DE LA IONOSFERA EN
LAS SENALES GPS Y SUS LIMITCIONES EN LA NAVEGACION
AEREA. 15
• PARA SERVICIO LNAV USO GPS RAIM O USO DEL WAAS
USA , LA IMPLEMENTACION DE UN SBAS CAR/SAM ES
MUY COSTOSO
• SE PRECISA CONTINUAR LOS ESFUERZOS, LA
COORDINACIÓN Y LA COOPERACIÓN INTERNACIONAL
PARA LOGRAR LA IMPLANTACIÓN COMPLETA DEL GNSS
EN LAS REGIONES CAR/SAM
• SU IMPLANTACIÓN CONTRIBUIRÁ A ELIMINAR LAS
DEFICIENCIAS, MEJORAR LA SEGURIDAD Y AL
DESARROLLO DE NAVEGACIÓN AÉREA EN LAS
REGIONES CAR/SAM

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