Interpretación basada en el

comportamiento de pruebas cíclicas

en el plano de pórticos de concreto
reforzado con mampostería rellena
Performance-based interpretation of in-plane cyclic tests on RC frames with
strong masonry infills

Autores
Paolo Morandi A, Sanja Hak B, Guido Magenes A
A University of Pavia and EUCENTRE, Via Ferrata 1, 27100 Pavia, Italy
B University of Zagreb, Croatia and University of Pavia, Italy.
INTRODUCCIÓN

 Mejorar el conocimiento de la respuesta sísmica en el plano de

pórticos de concreto con mampostería rellena.
 Ensayar especímenes a escala real, especificando la
caracterización de los materiales (concreto, reforzamiento,
unidades de arcilla, mortero y mampostería)
 Laboratorio del Departamento de Ingeniería Civil y Arquitectura de
la universidad de Pavia.
 La caracterización mecánica y de las curvas histeréticas de fuerza-
desplazamiento de las pruebas cíclicas en el plano.
DATOS

 Código europeo.
 Series de ciclos pseudo-estáticos.
 Pórticos a escala real de un vano y un nivel sin mampostería, con
mampostería parcialmente y completamente rellena.
 Derivas máximas variables (1% a 3.5%).
MARCO TEÓRICO

 Caracterización de materiales
 Pruebas de compresión de cubos (150x150x150mm) para vigas y
columnas.
 Pruebas de tensionamiento de barras.
MARCO TEÓRICO

 Caracterización de materiales
 Pruebas de resistencia a la compresión vertical y horizontal de las
unidades de mampostería (unidad perforada verticalmente de 35cm).
 Pruebas de resistencia a la flexión y compresión en muestras de mortero
en forma de prisma (de dimensiones 40 × 40 × 160 mm).
MARCO TEÓRICO
 Propiedades de la mampostería
 Para la evaluación de la resistencia inicial a cortante en tríos de
mampostería, se realizaron varios ensayos de cortante donde se
incrementaban los niveles de compresión de las muestras.
 Se determino la resistencia vertical y horizontal en muretes
considerándolos un material compuesto.
MARCO TEÓRICO
 Propiedades de la mampostería
 Resistencia de compresión vertical.
 Patrones de falla obtenidos en los ensayos.
MARCO TEÓRICO
 Propiedades de la mampostería
 Resistencia lateral de compresión.
MARCO TEÓRICO
 Propiedades de la mampostería
 Patrones de falla obtenidos en los ensayos.
MARCO TEÓRICO
 Propiedades de la mampostería
 Resistencia inicial a cortante.
MARCO TEÓRICO
 Propiedades de la mampostería
 Patrones de falla obtenidos en los ensayos.
MARCO TEÓRICO
 Protocolo de prueba: procedimiento e historial de carga
MARCO TEÓRICO
 Instrumentación
 Potenciómetros lineales
MARCO TEÓRICO
 Instrumentación
 Potenciómetros lineales
MARCO TEÓRICO
 Instrumentación
 Potenciómetros lineales
MARCO TEÓRICO
 Instrumentación
 Medidores de tensión (extensómetros).
MARCO TEÓRICO
 Instrumentación
 Sistema de adquisición óptica.
RESULTADOS

 TNT → Con cargas de 0.15Fmax (40.0 kN), 0.30Fmax (80.0 kN) y

posteriormente a trece desplazamientos diferentes, con una deriva
máxima de 3.50% (07D, 08D, 09D, 10D, 11D, 12D, 13D, 14D, 15D, 16D,
17D, 18D, 19D).
RESULTADOS

 TA1 → Con cargas de 0.15Fmax (100.0 kN), 0.30Fmax (200.0 kN) y

posteriormente a trece desplazamientos diferentes, con una deriva
máxima de 1.50% (01D, 02D, 03D, 04D, 05D, 06D, 08D, 09D, 10D, 11D,
12D, 13D, 14D).
RESULTADOS

 TA2 → Con cargas de 0.15Fmax (100.0 kN), 0.30Fmax (200.0 kN) y

posteriormente a dieciocho desplazamientos diferentes, con una
deriva máxima de 2.50% (01D, 02D, 03D, 04D, 05D, 06D, 08D, 09D,
10D, 11D, 12D, 13D,14D, 15D, 16D, 17D).
RESULTADOS

 TA3 → Con cargas de 0.15Fmax (100.0 kN), 0.30Fmax (200.0 kN) y

posteriormente a seis desplazamientos diferentes, con una deriva
máxima de 1.0% (06D, 08D, 09D, 10D, 11D, 12D).
RESULTADOS

 TA4 → Con cargas de 0.15Fmax (60.0 kN), 0.30Fmax (120.0 kN) y

posteriormente a diez desplazamientos diferentes, con una deriva
máxima de 1.0% (02D, 03D, 04D, 05D, 06D, 08D, 09D, 10D, 11D, 12D).
CONCLUSIONES

 Limitar la deriva máxima y usar mampostería rellena, ayuda a

controlar los desplazamientos.
 Pórticos tipo TA3 presentan aproximadamente los mismos
desplazamientos que los muros tipo TA4, aunque los primeros se
consideran más resistentes comparados con la mampostería
parcialmente llena.