Alejandra Chavarro Díaz Revelan que durante La estructura es de 653 metros de toda la construcción longitud y 148,3 metros de altura. se hizo un acompañamiento y existen más de 119 notas técnicas que concluyeron que el puente no tiene problemas y pasó pruebas sísmicas y de viento, cruciales para definir si una obra como esa quedó bien construida o no. Mapa topográfico de la región El proyecto, que inició en 2015, tiene un costo aproximado de 100 mil millones de pesos y fue financiado enteramente con el Fondo de Adaptación. Aunque se planeó para 36 meses, aún no se encuentra en funcionamiento pues le hace falta las pruebas de carga.
Presentado como el puente más alto atirantado de
Suramérica (148,3 metros) -clave para conectar la vía Bogotá-Bucaramanga-Santa Marta con la troncal Bogotá-Cúcuta-, se “distensionó”.
Sin embargo, ante la alarma desatada por el informe
del Invías, tanto el constructor como el interventor de la obra salieron en defensa del puente. • El puente deberá ser rehecho. Cuenta con una longitud total de 653 metros, de los cuales 73 son el viaducto de acceso y 580 metros corresponden a la estructura del puente atirantado. Consta de vigas de concreto construidas mediante el sistema de voladizos sucesivos, que consiste en hacer las vigas sin requerir apoyos intermedios durante la etapa de construcción. El tablero o placa del puente está sostenida por un total de 128 tirantes que la sujetan cada diez metros. Producto de la revisión, verificaron que los planos que entregó el Fondo presentaban deficiencias técnicas que hacían inviable la construcción.