PERIODIK SERVICE

• Nama :ABDURRASYID
• NIS :73718001
• UT School :TANJUNG REDEB (batch 24)
• Lokasi OJT :SITE TANJUNG REDEB

PROGRAM STUDI MEKANIK ALAT BERAT

2018/2019
 Karena HM unit yang sudah mencapai 1000
Hours, maka unit memerlukan perawatan secara
berkala atau maintenen sesuai dengan prosedur
yang tertera pada OMM
 Menjaga agar unit dalam keadaan prima dan
selalu dalam keadaan siap pakai
 Mengetahui kerusakan yang terjadi pada unit
sedini mungkin
 Mengurangi atau bahkan mencegah biaya
perbaikan yang tinggi
 Memperpanjang usia unit
 Periodic service merupakan suatu usaha
untuk mencegah terjadinya kerusakan pada
suatu alat yang dilakukan secara berkala
dengan interval pelaksanaan yang telah di
tentukan berdasarkan Service Meter atau
Hours Meter (HM)
DATA UNIT

Kode unit :BDKM85 GO16

S/N Unit :J18361
Model Unit :D85ESS-2
S/N Engine :00119073
HM :1016
Waktu : 21/12/2018
Lokasi :Sambarata
customer :PT PSG
 Gunakan APD lengkap dan standart sesuai SOP

• Safety helmet
• Safety gloves
• Baju kerja
• LOTO
• Safety glass
• Safety shoes
TAMPUNGAN PUSH PULL SCALE TOOLS BOX

VACUM PUMP GREASE PUMP

DAN BOTOL PAP
 Fuel filter catridge,
Engine oil SAE
engine oil filter
15W40DH, TO 30
catridge

Corrosion resistor, power train

fiter, air cleaner
REPORT PART LIST OMM

JSA PARKIR UNIT DI TEMPAT LOTO

RATA
EVERY 250 HM EVERY 500 HM EVERY 1000 HM

o Lubricating o Change oil in power

o Check oil level in train case, clean
final drive case, add strainers
oil o Check oil level in
o Check oil level in damper case, add and
hydraulic tank, add change oil
o Replace fuel filter
oil o Change oil in final
cartridge
o Check level of drive case
o Method of using
battery electrolyte o Clean breather
automatic air bleed
o Drain water, o Grease universal
mechanism
sediment from fuel joint
o Change oil in engine
filter o Replace corrosion
oil pan, replace
o Check fan belt resistor cartridge
engine oil filter
tension, adjust o Check all tightening
cartridge
o Check, clean fuel parts of turbocharger
strainer o Check play of
o Replace power train turbocharger rotor
oil filter element o Check for loose rops
o Check brake mount bolts
o Performance
 Final drive Oil
Engine Oil Power train Oil
LH & RH
Buka cover Kendurkan Plug Kencangkan plug Refill engine oil
dan drain Engine Oil kembali

standart :38 liter

Kendurkan dan buka Isi terlebih dahulu Pasang dan kencangkan
filter menggunakan filter baru yang akan Kembli filter ¾ hingga
filter wrench dipasang menggunakan 1 putaran
Engine Oil SAE 15W40
Drain water from Water separator
Lepaskan water separator,kemudian
bersihkan air dan sediment yang ada
dalamnya

Bersihkan fuel strainer dari kotoran yang

terkandung dalam fuel
Untuk hasil yang maksimal maka
gunakan udara bertekanan/compressor
Replace fuel filter catridge
 Buka fuel filter catridge
Isi filter terlebih dahulu dengan fuel
Sebelum dipasang
 Pasang dan kencangkan ½ hingga ¾
putaran

 Replace corossion resistor

 Menggunakn filter wrench lepaskan
corrosion resistor
 Pasang corrosion resistor yang baru
dan kencangkan hingga 2/3 putaran
 clean Housing and Vacuator air cleaner

 replace Outer and Inner element air cleaner

 Reset Dust Indicator

 Drain power train oil
 Remove cover power train oil filter
 Replace power train oil filter
 Replace O-Ring cover power train, kemudian tutup dan kencangkan
 Bersihkan strainer power train
 Refill power train oil (standart :48 liter)
Periksa level elektrolit battery, jika kurang tambahkan
air suling
Periksa dan bersihkan vent plug agar tidak tersumbat
Check kekencangan terminal battery

Ukur kekencangan fan belt menggunakan

tool push pull scale

Standart; 15 mm (6”) dengan beban 58,8N(6kgf)

Buka plug oil level damper, periksa level oli
jika kurang tambahkan

Standart; 1,7 Liter

Lakukan gresing pada universal join melalui

grease fitting menggunakan greas pump
Buka drain plug, dan drain oli final drive RH & LH
Refil final drive RH & LH

Standar; 27 Liter
1. Lift cylinder support yoke ( 4 places)
2. Lift cylinder support shaft ( 2 places)
3. Lift , Tilt cylinder ball join ( 2 places)
4. Tilt cylinder ball joint ( 2 places )
5. Tilt brace ball joint ( 2 places )
6. Brace ball joint ( 2 places )
7. Tilt brace tread ( 1 places )
Pastikan satiap contact pada part turbocharge tidak
terdapat kebocoran
 Unit dalam kondisi baik, tidak ditemukan temuan – temuan
berbahaya saat service, ukuran gram pada komponen juga masih
standart, greasing pada unit yang dilakukan oleh customer juga baik,
kondisi semua oli berada pada level.

 Unit RFU

SARAN
 Lakukan Periodic Service ketika HM Unit sudah mencapai masa
service agar Unit tetap dalam kondisi prima dan siap pakai, serta bisa
memperpanjang umur komponen

 Selalu gunakan Genuine Part yang telah distandartkan sesuai OMM

SEKIAN DAN TERIMA KASIH

ANY QUESTION?