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Pin Code
• forma, "enganar" o sistema numa emergência. Nesse caso devemos comprar uma nova
antena (que nos veículos da GM são incorporadas com o leitor do imobilizador), termos
em mãos o equipamento original GM (Tech 2) e realizarmos uma seqüência de
"apresentações", na qual iremos criar uma "nova" senha para o "novo" imobilizador;
apresentar este ao módulo de injeção do veículo e finalmente gravar um novo grupo de
chaves com transponders. Para os chaveiros que possuem o TC-2000 ou o TC-LIGHT,
a Gold lançará brevemente a atualização do Cartucho Scanner.1 que permitirá a
apresentação dos módulos da linha GM e VW.
• Erro de Ignição - A máquina não estabeleceu comunicação com o veículo. Solução:
- Verificar se a chave está virada contato com o painel de instrumentos acesso.
- Verificar se há fusíveis e relés queimados ou se a bateria está fraca.
- Verificar o posicionamento do conector de diagnose se não tem fios quebrados cortados.
- Verificar se não estão utilizando o fio do imobilizador para ligar outras coisas eletrônicas no veículo, como som, alarme e etc.
•
Senha Errada - Senha errada
• Solução:
- Verificar se o cliente realmente possui a senha correta.
- Verificar se o número do imobilizador contido no "pin" corresponde à numeração adquirida pelo seu equipamento.
- Verificar se o módulo imobilizador não foi substituído por outro novo ou usado.
•
Erro Cópia - Chave já habilitada / limite de chaves excedido.
• Solução:
- Verificar se a utilização do transponder corresponde a do veiculo que você esteja trabalhando Ex: (T20 Nova tentar habilitar com um T42
Megamos Cryto).
- Verificar se a chave já esta habilitada.
- Verificar o ano do veiculo, pois determinados veículos possuem a mesma lamina de chaves com transponder diferente. Ex: (Pólo Classic
99 a 00 usa o transponder T15, já no modelo mais novo 01 > utiliza o transponder T24).
•
Erro Chave - Transponder errado ou chave sem transponder.
• Solução:
- Verificar se a utilização do transponder corresponde a do veiculo que você esteja trabalhando Ex: (T20 Nova tentar habilitar com um T42
Megamos Cryto).
- Verificar se a chave já esta habilitada.
- Verificar o ano do veiculo, pois determinados veículos possuem a mesma lamina de chaves com transponder diferente. Ex: (Pólo Classic
99 a 00 usa o transponder T15, já no modelo mais novo 01 > utiliza o transponder T24).