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de Aire Normal
Prof. Benjamín Bustamante
Núcleo Caracas
Coordinación de las Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Universidad Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Nacional
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Introducción
Muchos aparatos que producen trabajo (máquinas), utilizan una
sustancia de trabajo que siempre es un gas. El motor de un
automóvil de ignición por chispa es un ejemplo familiar; lo
mismo es verdad para el motor diésel y la convencional turbina
de gas. En todas estas máquinas hay un cambio en la
Combustión: Con el pistón en su punto más alto, salta la chispa de la bujía. El calor
generado en la combustión calienta bruscamente el aire, que incrementa su
temperatura a volumen prácticamente constante (ya que al pistón no le ha dado
tiempo a bajar). Esto se representa por una isócora B→C. Este paso es claramente
irreversible, pero para el caso de un proceso isócoro en un gas ideal el balance es el 5
mismo que en uno reversible.
Ciclo de Otto de aire normal
Descripción del ciclo
Expansión (3): La alta temperatura del gas empuja al
pistón hacia abajo, realizando trabajo sobre él. De
nuevo, por ser un proceso muy rápido se aproxima por
una curva adiabática reversible C→D.
Escape (4): Se abre la válvula de escape y el gas sale al
exterior, empujado por el pistón a una temperatura
mayor que la inicial, siendo sustituido por la misma
cantidad de mezcla fría en la siguiente admisión. El
Este enfriamiento ocurre en dos fases. Cuando el pistón está en su punto más bajo, el
volumen permanece aproximadamente constante y tenemos la isócora D→A. Cuando
el pistón empuja el aire hacia el exterior, con la válvula abierta, empleamos la isobara
A→E, cerrando el ciclo.
En total, el ciclo se compone de dos subidas y dos bajadas del pistón, razón por la que 6
se le llama motor de cuatro tiempos. (mostrar motor 4 tiempos)
Ciclo de Otto de aire normal
El
• ciclo Otto se ejecuta en un sistema cerrado, por eso la relación de la primera ley
para cualquiera de los procesos se expresa, por unidad de masa, como
Durante los dos procesos de transferencia de calor no hay trabajo ya que ambos
tienen lugar a volumen constante. Luego la transferencia de calor hacia y desde el
fluido de trabajo puede expresarse como
Podemos simplificar estas expresiones observando que 2→3 y 4→1 son procesos
isócoros, por lo que v2 =v3 y v4 =v1; y que 1→2 y 3→4 son adiabáticos, por lo que
cumplen la ley de Poisson
Es importante notar que el rendimiento del ciclo Otto de aire normal es función
solamente de la relación de compresión y que el rendimiento aumenta, aumentado
la relación de compresión. Para un valor típico de 8 esta eficiencia es del 56.5%.
Datos:
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Ciclo de Otto de aire normal
•Ejemplo
2.3. Rendimiento
El rendimiento (o eficiencia) de una máquina térmica se define, en general como “lo
que sacamos dividido por lo que nos cuesta”. En este caso, lo que sacamos es el
trabajo neto útil, | W | . Lo que nos cuesta es el calor Qc, que introducimos en la
combustión. No podemos restarle el calor | Qf | ya que ese calor se cede al ambiente
y no es reutilizado (lo que violaría el enunciado de Kelvin-Planck). Por tanto 15
Ciclo de Otto de aire normal
2. Eficiencia en función del calor
2.3. Rendimiento
Sustituyendo el trabajo como diferencia de calores
y que A→B y C→D son adiabáticos, por lo que cumplen la ley de Poisson
(suponiéndolos reversibles)
con k=1,4 (para el aire) la relación entre las capacidades caloríficas a presión
constante y a volumen constante. Sustituyendo la igualdad de volúmenes
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Ciclo de Otto de aire normal
3. Eficiencia en función de las temperaturas
y dividiendo la segunda por la primera, obtenemos la igualdad de proporciones
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Ciclo de Otto de aire normal
4. Eficiencia en función de la razón de
compresión
Aplicando de nuevo la relación de Poisson
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Ciclo de Otto de aire normal
5. Ejemplo
Supongamos un ciclo Otto ideal con una
relación de compresión de 8. Al inicio de la
fase de compresión, el aire está a 100 kPa y
17°C. En la combustión se añaden 800 kJ/kg
de calor. Vamos a determinar la temperatura
y la presión máximas que se producen en el
ciclo, la salida de trabajo neto y el
rendimiento de este motor.
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Ciclo de Otto de aire normal
5. Ejemplo
El
• segundo incremento de temperatura se produce como resultado de la combustión
de la gasolina. De acuerdo con los datos, la cesión de calor es de 800 kJ por kg de
aire, esto es, es un dato relativo. Obtenemos el incremento de temperatura como
siendo
el peso molecular teórico del aire
Presión máxima
La presión también se incrementa en dos fases, pero para hallar la presión máxima
no necesitamos calcular los incrementos por separado. Nos basta con hallar la
presión en el punto C y esto lo podemos hacer aplicando la ley de los gases ideales
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Ciclo de Otto de aire normal
5. Ejemplo
El
• volumen en C es el mismo que en B y este lo sacamos del volumen A mediante la
razón de compresión
Trabajo neto
El trabajo neto (por unidad de masa) lo podemos obtener conocidos el calor que
entra y el rendimiento del ciclo
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Ciclo de Otto de aire normal
5. Ejemplo
No obstante, podemos desglosar el cálculo, hallando cuánto cuesta comprimir el aire,
y cuanto trabajo devuelve el gas en la expansión.
El trabajo de compresión por unidad de masa es