INYECTORES DE COMBUSTIBLE

(FUEL SPRAY NOZZLES)

INTEGRANTES:
• ALVAREZ BUSTAMANTE ERIK
• GUARDIA GALINDO LIZETH
• RAMOS ANTONIO EFRAIN
CARRERA: ING. MECANICA
 INYECTORES DE COMBUSTIBLE

Contenido
FUNCIÓN DE LOS INYECTORES
TIPOS DE INYECTORES
INYECTORES CENTRÍFUGOS
• INYECTOR SIMPLE
• INYECTOR DUPLEX O DE DOS TOBERAS
• INYECTOR CON TORBELLINADOR
• INYECTOR CON RETORNO
GRADO DE ATOMIZACIÓN
GASTO DE COMBUSTIBLE
 FUNCION DE LOS
INYECTORES DE
El extremo final del sistema de combustible del motor
COMBUSTIBLES
de turbina es los inyectores de combustible.
La misión de los inyectores consiste en asegurar una
buena pulverización del combustible.
La eficacia de la pulverización se mide por el valor del
diámetro medio de las gotas (grado de pulverización o
atomización).
Inyectores de combustible.-
El inyector es una boquilla especial
que pulveriza un chorro de
combustible al exterior(seno del aire
comprimido), disgregándole en gotas
finísimas

Pulverizar.- se llama así a la división

del combustible en pequeñas gotitas
durante la inyección, lo cual se lleva a
cabo a una velocidad grande(120 o
TIPOS DE INYECTORES

1.- INYECTORES
CENTRÍFUGOS

Los inyectores centrífugos o de

remolino pulverizan el
combustible en las cámaras de
combustión en las turbinas de
gas de aviación, así como en los
motores cohete de combustible
líquido.

El principio del funcionamiento

del inyector centrífugo consiste
en comunicar al combustible un
Este tipo de inyector lanza el
combustible en forma de una capa
hueca cónica entre 60°.
Frecuentemente se emplean
inyectores múltiples para dosificar
grandes cantidades de combustible
con una adecuada distribución y
evitar los problemas que causaría la
obstrucción de un inyector.

Conviene señalar que cuando se

utilizan sistemas atomización, es
necesario disponer de un quemador
auxiliar para iniciar la combustión.
INYECTOR SIMPLE O
SIMPLEX

El combustible se inyecta a una

cámara de torbellino cónica por
medio de lumbreras
tangenciales que inducen en el
flujo una fuerte componente
tangencial.
TIPOS DE INYECTORES
 INYECTOR DUPLEX
Estos inyectores se usan en motores
modernos y se caracterizan por tener dos
ductos de salida, primaria y secundaria.
se clasifican en:
• De un solo colector
• De dos colectores
INYECTOR DUPLEX CON DOBLE INYECTOR DUPLEX CON UN SOLO
COLECTOR COLECTOR
 VÁLVULA DE PRESURIZACIÓN

• los inyectores dúplex de dos colectores deben tener un

divisor de flujo entre la unidad de control de
combustible y los inyectores estos son conocidos como
válvula de presurización.
• tiene la función de distribuir el combustible a uno o a
los dos colectores en función de la presión del
combustible que depende si el motor esta en arranque,
aclaración, o apagado.
 INYECTOR CON TORBELLINADOR

Para la obtención de rotación del flujo en

los inyectores de algunas turbinas a gas o
en motores cohete de combustible
líquido, se emplea a menudo, en lugar del
suministro tangencial de líquido un
formador de torbellinos.
INYECTOR CON RETORNO
GRADO DE ATOMATIZACION
GASTO DE COMBUSTIBLE
GRACIAS