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Este amortiguamiento no
lineal crea dificultades en el modelo sim
ple puesto que se desea describir el sist
ema con ecuaciones
diferenciales lineales que tengan solucio
nes conocidas.
El amortiguamiento viscoso
El amortiguamiento cuadrático
Se produce por el de
slizamiento de un flu
ido (lubricante) en el
espacio
libre entre las parte
s móviles y se consid
era como una funció
n lineal de velocidad
relativa, como se
muestra en la figura
Resulta del movimiento de un objeto a
través de un medio fluido, como cuando se em
puja un automóvil a través del aire o un bote a
través
del agua. Este factor es un elemento bastant
e insignificante en el amortiguamiento total d
el sistema leva-
seguidor, a menos que las velocidades sean mu
y altas o el medio fluido muy denso.
El amortiguamiento c
uadrático es una fu
nción del cuadradode
la velocidad relativa,
como se muestra en
la figura
La relación de la fuerza dinámica de amortigu
amiento Fd como una función de la
velocidad relativa se puede expresar como: