REPORTE MENSUAL

OPERACIÓN TOQUEPALA
MARZO- 2017
 ÍNDICE

1. GESTIÓN DE SEGURIDAD Y RRHH 3. REPORTE DE MONITOREO DE CONDICIONES

1.1 Reporte de Notificación de Incidentes 3.1 Horas de componentes mayores
3.2 Hotsheet
2. GESTIÓN DE MANTENIMIENTO 3.3 Detalle de estado de componentes
2.1 Disponibilidad de Flota Marc 3.4 Eventos operacionales
2.2 MTBF MTTR 3.5 Aplicación Vims
2.3 Top mensual de Paradas por Sistema
2.4 Top five mensual de Fallas
2.5 Principales Paradas
2.6 Programado Vs No Programado
2.7 Paradas: Llantas, Combustible y Soldadura
2.8 Paradas: Llantas
2.9 Precisión de Servicio
2.10 Dispersión de Servicio
2.11 Gestión de Backlogs

2
1. GESTIÓN DE
SEGURIDAD
 SEGURIDAD – MARZO 2017

Accidentes Incapacitantes Accidentes No Incapacitantes Accidentes de Equipo

Comparativo al mes del año

Incidentes Personal y Índices de Seguridad
anterior
Equipo
 SEGURIDAD – MARZO 2017

Inspecciones Planeadas Reuniones de Seguridad Contactos Personales

2. GESTIÓN DE
MANTENIMIENTO
2.1 DISPONIBILIDAD FLOTA 797F

YTD
UN 201604 201605 201606 201607 201608 201609 201610 201611 201612 201701 201702 201703

Fisica 84.17 76.96 81.71 83.75 89.17 85.54 85.79 84.59 87.47 87.64 88.69 86.65 85.18
TOQUEPALA 797F 20
Mecanica 86.14 89.21 91.18 89.67 91.23 87.64 87.66 86.82 89.09 89.49 90.73 88.97 88.99

GRAN MINERÍA 7
2.1 DISPONIBILIDAD POR EQUIPO 797F

PRINCIPALES DETENCIONES

GRAN MINERÍA 8
2.2 MTBF y MTTR FLOTA 797F

GRAN MINERÍA 9
2.3 TOP DE PARADAS 797F – SISTEMA

Distribución de Paradas % de Consumo de disponibilidad

3.0
2.5

2.5
1.7
INDISPONIBILIDAD (%)

2.0

1.0
1.5

0.7
0.6 0.5
1.0 0.5
0.5 0.5
0.4 0.4
0.5 0.3 0.3
0.3 0.3 0.3 0.3
0.2 0.2 0.2 0.2
0.2
0.2 0.1 0.1 0.1
0.0

GRAN MINERÍA 10
2.4 TOP FIVE DE FALLAS 797F

Por Tiempo Acumulado en hrs

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

MOTOR 80

SIST. ELÉCTRICO 3 5 1 20 8 6 1 16 1 4 2 1

ADMISIÓN Y ESCAPE 1 12 1 2 35 3 11 9 3

SIST. DE FRENOS 2 10 58

SIST. DE DIRECCIÓN 8 19 4 6 2 2

797F-60 797F-61 797F-62 797F-63 797F-64 797F-65 797F-66 797F-67 797F-68 797F-69

797F-70 797F-71 797F-72 797F-73 797F-74 797F-75 797F-76 797F-77 797F-78 797F-79

797F-66: 80 HRS CAMBIO DE MOTOR POR FUGA EXCESIVA DE REFRIGERANTE POR SELLOS DE CAMISAS DE
MOTOR.
797F-70: 57.6 HRS EVALUACION POR PROBLEMA DE FRENOS.

GRAN MINERÍA 11
 2.4 TOP FIVE DE FALLAS 797F

Por Ocurrencia 797F

0 5 10 15 20 25 30 35 40

SIST. ELÉCTRICO 2 3 2 2 2 2 1 6 1 6 1 2 3

CABINA 4 2 6 3 1 1 1 1

SIST. DE
3 4 3 1 1 2 1 1 1
ARRANQUE

TOLVA 2 5 1 1 1 4

ADMISIÓN Y 1
2 1 4 1 1 1 1 1
ESCAPE

797F-60 797F-61 797F-62 797F-63 797F-64 797F-65 797F-66 797F-67 797F-68 797F-69
797F-70 797F-71 797F-72 797F-73 797F-74 797F-75 797F-76 797F-77 797F-79 797F-78

GRAN MINERÍA 12
2.5 PRINCIPALES PARADAS 797F

GRAN MINERÍA 13
2.6 PROGRAMADO VS NO PROGRAMADO

Programado
51% 49%
No Programado

MARZO
Horas Porcentaje
Programado 934.2 49%
No Programado 970.5 51%

GRAN MINERÍA 14
 2.7 PARADAS: LLANTAS, COMBUSTIBLE Y
SOLDADURA 797F

300 HRS MENSUALES PARADAS POR LLANTAS HRS MENSUALES RELLENO DE COMBUSTIBLE
140 123
250 258 240 258120
218216 107 116
200 100 91 100
80 84 77
150 143 70
108 135 60 66 64 60 64
100 96 79 84
40
50 75
20
0 0

HRS MENSUALES PARADAS POR SOLDADURA

40 35.9 37.0
30 30.0

20
9.2 15.0
10

0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 4.0

0.0

GRAN MINERÍA 15
2.8 PARADAS LLANTAS 797F

PARADAS POR LLANTAS CAMIONES 797F

- TOQUEPALA

223:11

119:36
ACCIDENTE
57:47
MANTENIMIENTO

TRASLADO A
TALLER

PARADAS POR ACCIDENTE LLANTAS PARADAS POR MANTENIMIENTO LLANTAS

797F - TOQUEPALA 1:45 797F - TOQUEPALA
0:00
0:00 0:00
INSP. EN CAMPO 9:40 3:56 RETORQUEO

66:09 ROCA INCRUST. NIV DE PRESIONES

CORTES/ IMPACT
10:30INVERSIÓN
ROTACIÓN
29:21 SEPARAC. INTERNA
7:55 DESGASTE FINAL
SEP. MEC TRAB TALLER VOLQ

SEP. TERM COMPONENT

7:00 9:11 31:56 DAÑADO
FUGA POR O-RING

GRAN MINERÍA 16
2.9 PRECISIÓN DEL SERVICIO 797F

GRAN MINERÍA 17
2.10 DISPERSIÓN DEL SERVICIO 797F

GRAN MINERÍA 18
2.11 GESTIÓN DE BACKLOGS

GRAN MINERÍA 19
3. REPORTE DE MONITOREO
DE CONDICIONES
 3.1HOTSHEET
HORAS FLOTA
DE COMPONENTES
MARC AUXILIAR MAYORES

PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR: PCR:
Program a Intercam bio Com ponentes
14000 h. 14000 h. 16000 h. 16000 h. 16000 h. 14000 h. 16000 h. 16000 h. 16000 h. 16000 h. 25000 h. 25000 h. 25000 h. 25000 h.

Suspensi Suspensi Suspensi Suspensi

Final Final
Transmi Differenti Torque on on on on Hoist Hoist
Horómet Engine drive drive Wheel Wheel
Modelo ID Serial ssion al Converter cylinder cylinder cylinder cylinder Cylinder Cylinder
ro actual [UNIQUE] [LEFT [RIGHT [RIGHT] [LEFT]
[UNIQUE] [UNIQUE] [UNIQUE] [RIGHT [LEFT [RIGHT [LEFT RH LH
REAR] REAR]
FRONT] FRONT] REAR] REAR]

797F 60 LAJ00232 37,578 10972 308 2796 5888 2164 5383 3313 4618 9248 2450 16766 16766 17581 17581
797F 61 LAJ00299 32,996 10954 4302 259 4278 4278 2143 8616 4302 9118 16634 13704 13704 11765 17851
797F 62 LAJ00290 32,739 1,018 3,149 1018 2971 4954 3927 15490 710 15490 9283 13660 13660 6795 6795
797F 63 LAJ00246 32,044 3669 6642 16097 3276 3276 3692 5099 2215 5099 18199 5360 5360 4297 12009
797F 64 LAJ00238 30,233 6859 13758 11,755 8,348 4,221 13758 10,452 10,452 10452 10452 3982 3982 5889 1341
797F 65 LAJ00240 31,379 465 14,201 13666 13932 13932 465 9615 8619 9615 8619 4997 4997 6182 6032
797F 66 LAJ00239 29,178 368 11336 14839 14839 4346 11336 15857 6711 4346 6711 10341 10413 17052 17052
797F 67 LAJ00241 29,085 6454 6051 11956 1585 1585 9908 12412 834 12412 8867 16,320 834 21372 10891
797F 68 LAJ00229 22,826 7870 7870 7688 12308 1044 7870 6101 4521 6101 4521 22826 22826 22826 5337
797F 69 LAJ00599 5,549 5,549 5,549 5,549 5,549 5,549 5549 5,549 5,549 5549 5549 5,549 5,549 5,549 5,549
797F 70 LAJ00600 5,725 5,725 5,725 5,725 5,725 5,725 5725 5,725 5,725 5725 5725 5,725 5,725 5,725 5,725
797F 71 LAJ00601 5,145 5,145 5,145 5,145 5,145 5,145 5145 5,145 5,145 5145 5145 5,145 5,145 5,145 5,145
797F 72 LAJ00602 4,763 3,891 4,763 4,763 4,763 4,763 4763 4,763 4,763 4763 4763 4,763 4,763 4,763 4,763
797F 73 LAJ00603 4,137 4,137 4,137 4,137 4,137 194 4137 4,137 4,137 4137 4137 4,137 4,137 4,137 4,137
797F 74 LAJ00604 3,247 3,247 3,247 3,247 2,715 3,247 3247 3,247 3,247 399 3247 3,247 3,247 3,247 3,247
797F 75 LAJ00605 3,189 3,189 3,189 3,189 3,189 3,189 3189 3,189 3,189 3189 3189 3,189 3,189 3,189 2,929
797F 76 LAJ00606 2,659 2,659 2,659 2,659 2,659 2,659 2659 2,659 2,659 2659 2659 2,659 2,659 2,659 2,659
797F 77 LAJ00607 2,574 2,574 2,574 2,574 2,574 2,574 2574 2,574 2,574 2574 2574 2,574 2,574 2,574 2,574
797F 78 LAJ00608 2,470 2,470 2,470 2,470 2,470 2,470 2470 2,470 2,470 2470 2470 2,470 2,470 2,470 2,470
797F 79 LAJ00609 2,288 2,288 2,288 2,288 2,288 2,288 2288 2,288 2,288 2288 2288 2,288 2,288 2,288 2,288

• CAT-65: Transmisión sobre el 100% de su PCR, tiempos de enganche elevados (cambio programado para la 13 de abril).
• CAT-66: Aceite de Diferencial y mandos finales con baja viscosidad 17 Ctk (viscosidad normal 24.3 ctk), cambio programado
para el 6 de abril).
• CAT-61-63: Cilindros de suspensión sobre el PCR sin presencia de fugas de aceite.
• CAT-63: Diferencial sobre el 100% de su PCR, sin condición.
4. REPORTE EVENTOS
OPERACIONALES 797F
 EVENTOS ABUSO DE TRANSMISIÓN
- 797F
 Los eventos de abuso de transmisión se registran por una inadecuada aplicación del selector de
marcha a alta velocidad del motor por encima de 1500 RPM en busca de un cambio de dirección.
 EVENTOS DE SOBRECARGA – 797F

 Este evento afecta directamente la vida útil de los componentes del tren de potencia, chasis y
disminuye la
 capacidad de los sistema de freno y dirección.
 Payload overload nivel 1 se registra cuando el peso sobrepasa el 110% antes del repesaje en 2F.
 Payload overload nivel 2 se registra cuando el peso sobrepasa el 120% antes del repesaje en 2F.
 Machine overload nivel 2 se registra cuando el peso sobrepasa el 120% después del repesaje en 2F.
EVENTOS BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE – 797F

 Eventos de bajo nivel de combustible se debe principalmente por mantener el equipo con un nivel < 20
% Lo cual no es recomendable porque puede ingresar aire y polvo al sistema, produciendo cavitación y
obstrucción en las válvulas de inyector y bomba.
TEMPERATURA ALTA DE SALIDA DE
CONVERTIDOR – 797F

 Este evento se genera cuando la temperatura de aceite del convertidor de torque es mayor a 115°C
(239°F) por más de 120 segundos y se genera un evento de nivel 3.
 Una vez activado, el evento no será borrado, hasta que la temperatura del convertidor sea reducida a
menos de 107°C (225°F). Para enfriar el aceite de temperatura de manera segura, apague la máquina
y espere que la temperatura de aceite de enfríe.