MB312D I

TRANSPORTES 77 S.A.
LES DÁ LA BIENVENIDA
TRANSPORTES 77 S.A.
ÁREA : DIVISIÓN DE MANTENIMIENTO
ASUNTO :
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
MERCEDES-BENZ SPRINTER 312 D
Guía de Instrucción
NIVEL : SUPERVISORES
CHOFERES
RUBRO NOMBRES FIRMA FECHA
ELABORADA POR : Wilfredo Cuervo 02/02/01
REVISADA POR : Jean-Pierre Tesolini P. 03/02/01
APROBADA POR : Federico Pendavis M. 01/10/01

TRANSPORTES 77 S.A. División de Mantenimiento
MERCEDES - BENZ
SPRINTER 312 D
Capacitación Técnica -2- MB312D-I.JPT

INTRODUCCIÓN
El objetivo de esta Guía de Instrucción, es proveer

al operador de este vehículo, la información necesaria
para una correcta conducción y mantenimiento básico
del mismo.
Puesto que los costos de reparación y de combustible

se incrementan continuamente, el operador es la persona
que puede obtener el mayor rendimiento de su vehículo
y para este propósito debe estar debidamente familiarizado
con las prácticas correctas de mantenimiento y operación.

MODULO : RUTA
UNIDAD : INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

MERCEDES-BENZ SPRINTER 312 D
OBJETIVOS :
AL FINALIZAR ESTA UNIDAD EL CHOFER SERÁ CAPAZ DE :
A. Reconocer las capacidades del vehículo según su configuración
B. Conocer y efectuar los chequeos básicos que requiere el vehículo
C. Operar correctamente la unidad, obteniendo el mayor rendimiento

de combustible y vida útil de los componentes del vehículo

CONTENIDO
 CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO
 TABLERO E INSTRUMENTOS
 CHEQUEOS ANTES DEL ARRANQUE
 FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO

CONFIGURACIÓN
DEL VEHÍCULO

MARCA
MERCEDES - BENZ
MODELO
SPRINTER 312 D
Tipo : Furgón de techo alto
Tracción : 4X2
MOTOR
Marca : Mercedes - Benz
Modelo : OM 014 LA
Alimentación : Turbocooler
Cilindrada : 2495 cc
N° de cilindros : 4 en línea
Potencia : 115 HP a 3800 rpm
Torque : 209 LB-FT a 1600 rpm

134 100
121 90 * POTENCIA MAX :
P 107 80 115 HP A 3800 R.P.M.
P
O 94 O 70
T 80 T 60
E E
67 50
C C
I 54 I 40
A 40 A 30 * TORQUE MAX :
(HP) (KW)
27 20 209 LB-FT A 1600 R.P.M.
13 10 300 221
0 0 275 T 203 T
250 O 184 O
R R
225 166
Q Q
200 U 147 U
175 E 129 E
C
340 150 (NM) 111 (LB-FT)
O
N 300 125 92
S
260
U * RANGO DE OPERACIÓN:
M 220
O 1400 A 2600 R.P.M.
180
(G/KW/H) 800 1200 1400 1600 2000 2400 2600 2800 3200 3600 4000 R.P.M.
EMBRAGUE
Tipo / Accionamiento : Mono-Disco / Hidráulico
TRANSMISIÓN
Modelo / N° de velocidades : MB G 28-5 / 5
Tipo : Sincronizada
DIRECCIÓN
Modelo/ Tipo : MB LZS2 / Asistida hidráulicamente
SUSPENSIÓN
Delantera : Mc Pherson, independiente, elástico
transversal elíptico y barra estabilizadora
Trasera : Muelles longitudinales parabólicos,
con amortiguadores y barra estabilizadora

EJES
Delantero  Modelo / Capacidad : MB VL -0/13 / 1600 Kg
Trasero  Modelo / Capacidad : HL0/15C / 2200 Kg

Reducción : 4.37:1
FRENOS
Accionamiento : Hidráulico, Servoasistido
Delanteros / Traseros : Discos
Freno estacionamiento : Mecánico de palanca,
actúa en ruedas traseras
NEUMÁTICOS : 225/70 R 15
AROS : 6J X 15
Capacitación Técnica - 10 - MB312D-I.JPT

CAPACIDADES
Tara : 2250 Kg
Carga útil : 1630 Kg
Peso bruto : 3880 Kg
DIMENSIONES EXTERNAS
Largo : 5585 mm
Ancho : 1993 mm
Alto : 2570 mm
Dist. entre ejes : 3550 mm
COMPARTIMENTO DE CARGA
Largo : 3265 mm
Ancho : 1736 mm
Alto : 1855 mm
Superficie : 5.2 m2
Volumen : 10.4 m3
Cap. Cajas : 100 1/1
TABLERO
E
INSTRUMENTOS

6 15
12 13 14
5 7 8
10
1
11
1 1
9
23
16
4
17
1. Difusores de ventilación
10. Variador de intensidad del tablero
2. Interruptor de la luz trasera
11. Indicador de presencia de agua
y antiniebla / faros antiniebla
en el filtro de combustible
3. Regulación del alcance de las luces
12. Regulador de volumen de aire
4. Manija para la apertura del capot
13. Regulador de temperatura
5. Palanca de luces
14. Regulador distribuidor de aire
6. Instrumentos / Luces de control
7. Luz de peligro 15. Guantera
8. Palanca del limpiaparabrisas 16. Cenicero con encendedor de cigarrillos
9. Chapa de contacto 17. Palanca de cambios
1. Indicador de temperatura del 4. Velocímetro

líquido refrigerante 5. Cuenta kilómetros total / parcial
2. Indicador de nivel y testigo de 6. Botón del ajuste del reloj
reserva de combustible 7. Tacómetro
3. Botón de reposición del cuenta 8. Reloj
kilómetros parcial 9. Luces de control
Luz larga conectada Freno de estacionamiento accionado
No carga la batería Presión de aceite del motor muy bajo
Precalentamiento Nivel de líquido refrigerante muy bajo

Pastillas de freno desgastadas / Control de las luces intermitentes
Nivel de líquido de freno muy bajo

INDICADOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

Este indicador señala la temperatura del sistema de
enfriamiento del motor y por lo tanto la temperatura
operativa del motor en diferentes condiciones de clima
o tráfico.
En conducción deberá estar

normalmente entre 88 - 110 °C
SI LA AGUJA SE ENCUENTRA EN LA ZONA ROJA,

NO SE DEBERÁ PROSEGUIR LA MARCHA.

MEDIDOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Funciona cuando la chapa de contacto está en la posición 2.
El testigo de reserva (símbolo triangular) de combustible, se
enciende por el momento. Se apaga inmediatamente cuando se
pone en marcha el motor.
Si el testigo no se apaga o se enciende

durante el funcionamiento del motor,
se ha alcanzado el nivel de reserva.
Combustible de reserva aprox. 12 litros.
UTILIZAR ÚNICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL # 2

LUZ DE CONTROL DE LA BATERÍA
Al girar la llave en la chapa de contacto a la posición 2,

se enciende la luz de control de la batería en el tablero
de control.
Tiene que apagarse al funcionar el

motor. Si se enciende durante la
marcha, existe una anomalía en el
circuito de carga de la batería.

LUZ DE CONTROL DE PRESIÓN DE ACEITE
Al girar la llave en la cerradura de la dirección a la

posición 2, se enciende la luz de control de la presión
de aceite en el tablero de control.
Tiene que apagarse al funcionar el

motor. Si la luz de control de la
presión de aceite no se apaga o se
enciende durante la marcha, parar
inmediatamente el motor y verificar
el nivel de aceite.

TACÓMETRO
Indica los giros ( vueltas ) del motor, expresado en revoluciones
por minuto ( r.p.m. X 100 ).
Sirve como guía para hacer los cambios de la transmisión
y para mantener la velocidad del motor dentro del
“Rango Económico”
¡ ATENCIÓN !
No sobrepasar el límite máximo
de revoluciones : 3,800 rpm
EL FORZAR EL MOTOR POR DEBAJO DE 1600 RPM

EN CONDICIONES EXTREMAS (COMO SUBIDAS),
OCASIONARÁ DAÑOS Y DESGASTE PREMATURO.

INDICADOR DE PRESENCIA DE AGUA

EN EL FILTRO DE COMBUSTIBLE
El indicador se enciende cuando se detecta agua dentro del

filtro de combustible, parar el motor y vaciar el agua acumulada

CUENTAKILOMETROS TOTAL Y PARCIAL
Con la llave de la cerradura de la dirección, en la posición 2 :

indicación del kilometraje total recorrido.
Conmutación a cuentakilómetros parcial o cuenta kilómetros total :
pulsar brevemente el botón.
Botón de Reposición
Reposición del cuenta kilómetros parcial : oprimir más tiempo el botón

(NO HACERLO CON EL VEHÍCULO EN MARCHA)

CHAPA DE CONTACTO
0 La dirección está bloqueada cuando no

está colocada la llave. La llave sólo se
puede sacar en la posición 0
1 La dirección está desbloqueada
2 Posición de precalentamiento y de marcha
3 Posición de arranque
¡ ATENCIÓN !
Sacar la llave de la cerradura únicamente estando el vehículo parado

Después de sacar la llave, girar el volante hasta que encastre
el bloqueo de la dirección
CHEQUEOS ANTES
DEL ARRANQUE

COMPARTIMENTO DEL MOTOR
DEPÓSITO LÍQUIDO FILTRO DE DEPÓSITO DE LA DEPÓSITO DE LÍQUIDO

LIMPIAPARABRISAS COMBUSTIBLE DIRECCIÓN HIDRÁULICA DE FRENOS / EMBRAGUE
RESTRICCTOR DEL VARILLA MEDIDORA TANQUE DE BATERÍA

FILTRO DE AIRE NIVEL DE ACEITE EXPANSIÓN

NIVEL DEL REFRIGERANTE

Si la luz de control del nivel de líquido refrigerante se enciende
en el tablero de control, significa que falta líquido en el sistema
de refrigeración; detener el vehículo y completar.
Capacidad del sistema de refrigeración : 11 lts.
Nunca saque la tapa con el motor caliente,

LE PRODUCIRÁ GRAVES DAÑOS
¡ Atención !
Comprobar el nivel del líquido refrigerante estando parado el motor
Nunca utilice el vehículo sin la tapa. Jamás improvise otro tipo de tapa
SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENOS

ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO DE EMBRAGUE - NIVEL DE LÍQUIDO
El nivel de líquido de freno en el depósito debe encontrarse

entre las marcas MIN y MAX. Si se halla por debajo de la
marca MIN, existirán fallas en el sistema hidráulico.
Capacidad del líquido de frenos y embrague : 0.5 lts

NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
Controlar el nivel de aceite del motor. El nivel de aceite

debe encontrarse entre las dos marcas de la varilla.
Cárter de aceite max / min = 7.5 / 6.5 lts.

ESPERAR 10 MINUTOS LUEGO DE
DETENER EL MOTOR
1 Varilla Yindicadora
ANTES DE de nivel
CHEQUEAR EL de
2 Boca NIVEL
llenado de aceite
Varilla de Nivel de Aceite

MAX MIN

NIVEL DIRECCIÓN HIDRÁULICA
El control se realiza con el motor detenido

El nivel debe hallarse entonces junto a la marca MAX
Si el nivel es menor, rellenar con aceite para evitar el ingreso
de aire al sistema
Capacidad dirección hidráulica

0.9 lts
MAX
MIN

TABLA DE LUBRICANTES
COMPONENTE LUBRICANTE
MOTOR SAE 15W / 40 API CF-4
CAJA SAE 80W API GL-4
CORONA SAE 80W / 90 API GL-5
REFRIGERANTE FLEETGUARD COMPLEAT EG-PREMIX
DIRECCIÓN ATF DEXRON III
EMBRAGUE LÍQUIDO DE FRENOS DOT4 PLUS

PURGADO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
En caso se encienda el indicador del tablero, parar el

motor y purgar el filtro
Girar el grifo para vaciar el agua y cerrarlo cuando comience
a salir petróleo limpio
GRIFO

RESTRICCTOR DEL FILTRO DE AIRE
Chequee diariamente el indicador de servicio del filtro de aire
Cuando el pistón amarillo del indicador de mantenimiento

señala 100 % (zona roja en la cual figura la palabra service),
indica cambio del elemento filtrante.
CAMBIAR ELEMENTO

FAJAS / MANGUERAS
Controlar todas las fajas comprobando su tensión y condición
Verifique que las mangueras no presenten fugas ni rajaduras
Verificar la sujeción de las abrazaderas de las mangueras
Para que el ajuste sea correcto, las correas

deben permitir un desplazamiento de 10 mm

NEUMÁTICOS
Medir la presión diariamente en frío y cerciorarse que
estén en buen estado
Comprobar también que no haya desgastes irregulares
Presión recomendada para las llantas : 65 psi

UBICACIÓN HERRAMIENTAS
Se encuentran en el lado del acompañante,

debajo del recubrimiento del piso.
UBICACIÓN LLANTA DE REPUESTO
1 Tornillos de fijación para soporte

de la llanta de repuesto
2 Ganchos
Abrir las puertas traseras, soltar los tornillos de fijación girándolos

con la llave de ruedas, bajar el soporte de la llanta de repuesto,
empujar los ganchos hacia un lado. Sacar la llanta de repuesto.

TABLERO DE INSTRUMENTOS
Compruebe diariamente el buen funcionamiento de los
indicadores de presión de aceite, los indicadores de
temperatura, las luces de aviso y otros medidores.

LUCES / BATERÍA
CONTROLAR DIARIAMENTE :
1. Faros, luces traseras, reflectores e iluminación de la placa de rodaje
2. Bocina, indicadores de dirección, limpiaparabrisas, espejos retrovi-
sores y reservorio de agua para el limpiaparabrisas
3. Limpiar las lunas internamente y externamente
CONTROL DE ESTADO DE SOPORTES
 Controlar que la batería esté

limpia y firmemente sujeta
 Controlar el estado de los
bornes de la batería
 Controlar el estado de la caja
de batería y del electrolito
1 BAT DE 12V

ARRANQUE CON BATERÍA AUXILIAR
En caso de haberse descargado la batería, se podrá poner el

motor en marcha utilizando una batería auxiliar.
Emplear únicamente baterías de igual

tensión nominal y aprox. de igual capacidad.
Unir los polos positivos de ambas baterías.
Unir el polo negativo de la batería auxiliar
con el chasis del vehículo.
¡ ATENCIÓN !
No realizar ningún intento de arranque

con ayuda de un cargador rápido.

FUNCIONAMIENTO
DEL VEHÍCULO

CARGA DE COMBUSTIBLE
La boca de llenado de combustible se encuentra junto a la puerta
del conductor, detrás de una tapa. La tapa del depósito se puede
abrir al estar abierta la puerta del conductor.
Capacidad del depósito de combustible :

aprox. 75 litros; de ellos aprox. 12 litros
constituyen la reserva
El sistema de combustible se purga automáticamente.

Para ello, hacer girar el motor con el arrancador durante 30
segundos seguidos, hasta que el motor funcione normalmente.

ARRANQUE DEL MOTOR
- Ponga la transmisión en
neutro
- Arranque el motor sin pisar
el acelerador
Mantenga el motor de 3 a 5
minutos en aproximadamente
1000 r.p.m. antes de hacerlo
funcionar con carga.

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

Los periodos en mínimo mayores de 05 minutos dañan el motor al
bajar la temperatura de la cámara de combustión, ocasionando una
combustión deficiente. Asimismo el combustible no quemado, “lava” los
anillos y cilindros, produciendo desgaste prematuro de los mismos; así
como también contaminación y deterioro del aceite lubricante, acelerando
el desgaste de los demás componentes del motor.
Cuando tenga necesidad

de hacer funcionar el
motor en mínimo,
mantenga una velocidad :
No menor de 1000 r.p.m.
Ni mayor de 1200 r.p.m.

PARADA DEL MOTOR

Ponga el motor en mínimo de 3 a 5 minutos antes de
apagarlo, después de haberlo hecho funcionar con carga.
Esto permitirá que el motor se enfríe.
Esto es a fin de reducir las tensiones térmicas en el motor,
para evitar daños al turbocompresor y para evitar pérdidas
involuntarias de refrigerante que pueden ocurrir cuando la
circulación de agua en el motor se interrumpe bruscamente.

CAMBIOS DE MARCHAS
Acoplar la marcha atrás únicamente estando parado el vehículo
y funcionando el motor en mínimo.
¡ Atención !
No pasar a una marcha inferior mientras la velocidad exceda

la máxima establecida para la marcha deseada, o el vehículo
se encuentre sobre pista resbaladiza. Existe peligro de derrape.
FRENOS
A l girar la llave a la posición 2, se enciende la luz de control
de los frenos en el tablero de control. Tiene que apagarse al
funcionar el motor.
Si se enciende durante la marcha,
ello indica que el nivel de líquido
de freno es muy bajo y/o que el
espesor de las pastillas de frenos
ha llegado al mínimo.
¡ ATENCIÓN !
Al estar el motor parado, la asistencia prestada por el servo al

freno de servicio cesa, tras haber pisado una o dos veces el
pedal de freno. En este caso se precisa una fuerza
considerablemente mayor para frenar.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Accionar el freno de estacionamiento únicamente estando
detenido el vehículo.
Accionar freno = Tirar de la palanca
Soltar el freno = Oprimir el botón y llevar

la palanca hacia abajo
Estando la llave en la posición 2

se enciende la luz de control del
freno de estacionamiento
¡ ATENCIÓN !
En subidas o bajadas de más de 15 % de desnivel :

Asegurar el vehículo colocando un taco tanto en el
eje delantero como trasero.
APERTURA PUERTAS POSTERIORES A 270°
1. Desenganchar el seguro de retención

de la puerta.
2. Abrir las puertas hasta 270° y apretar

los fijadores de la puerta contra las
paredes laterales exteriores.
Las puertas son mantenidas por imanes
en ésta posición.
3. Antes de cerrar las puertas hay que

volver a plegar los seguros de retención
de la puerta.

B I B LI O G RAFIA
 INSTRUCCIONES DE SERVICIO MB SPRINTER
 CD DATOS TÉCNICOS MB SPRINTER
 FOTOS CAPACITACIÓN TÉCNICA

TRANSPORTES 77 S.A.
LES AGRADECE SU ATENCIÓN

MB312D I

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RUBRO NOMBRES FIRMA FECHA

ELABORADA POR : Wilfredo Cuervo 02/02/01

REVISADA POR : Jean-Pierre Tesolini P. 03/02/01

APROBADA POR : Federico Pendavis M. 01/10/01

Capacitación Técnica -2- MB312D-I.JPT

El objetivo de esta Guía de Instrucción, es proveer

Puesto que los costos de reparación y de combustible

Capacitación Técnica -3- MB312D-I.JPT

UNIDAD : INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

AL FINALIZAR ESTA UNIDAD EL CHOFER SERÁ CAPAZ DE :

A. Reconocer las capacidades del vehículo según su configuración

B. Conocer y efectuar los chequeos básicos que requiere el vehículo

C. Operar correctamente la unidad, obteniendo el mayor rendimiento

Capacitación Técnica -4- MB312D-I.JPT

 CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO

 CHEQUEOS ANTES DEL ARRANQUE

 FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO

Capacitación Técnica -5- MB312D-I.JPT

Capacitación Técnica -6- MB312D-I.JPT

Capacitación Técnica -7- MB312D-I.JPT

Capacitación Técnica -9- MB312D-I.JPT

Trasero  Modelo / Capacidad : HL0/15C / 2200 Kg

Capacitación Técnica - 10 - MB312D-I.JPT

Capacitación Técnica - 12 - MB312D-I.JPT

1. Indicador de temperatura del 4. Velocímetro

Luz larga conectada Freno de estacionamiento accionado

No carga la batería Presión de aceite del motor muy bajo

Precalentamiento Nivel de líquido refrigerante muy bajo

Capacitación Técnica - 14 - MB312D-I.JPT

INDICADOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

En conducción deberá estar

SI LA AGUJA SE ENCUENTRA EN LA ZONA ROJA,

Capacitación Técnica - 15 - MB312D-I.JPT

MEDIDOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

Si el testigo no se apaga o se enciende

UTILIZAR ÚNICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL # 2

Capacitación Técnica - 16 - MB312D-I.JPT

LUZ DE CONTROL DE LA BATERÍA

Al girar la llave en la chapa de contacto a la posición 2,

Tiene que apagarse al funcionar el

Capacitación Técnica - 17 - MB312D-I.JPT

LUZ DE CONTROL DE PRESIÓN DE ACEITE

Al girar la llave en la cerradura de la dirección a la

Tiene que apagarse al funcionar el

Capacitación Técnica - 18 - MB312D-I.JPT

EL FORZAR EL MOTOR POR DEBAJO DE 1600 RPM

Capacitación Técnica - 19 - MB312D-I.JPT

INDICADOR DE PRESENCIA DE AGUA

El indicador se enciende cuando se detecta agua dentro del

Capacitación Técnica - 20 - MB312D-I.JPT

CUENTAKILOMETROS TOTAL Y PARCIAL

Con la llave de la cerradura de la dirección, en la posición 2 :

Reposición del cuenta kilómetros parcial : oprimir más tiempo el botón

Capacitación Técnica - 21 - MB312D-I.JPT

0 La dirección está bloqueada cuando no

Sacar la llave de la cerradura únicamente estando el vehículo parado

Capacitación Técnica - 23 - MB312D-I.JPT

COMPARTIMENTO DEL MOTOR

DEPÓSITO LÍQUIDO FILTRO DE DEPÓSITO DE LA DEPÓSITO DE LÍQUIDO

RESTRICCTOR DEL VARILLA MEDIDORA TANQUE DE BATERÍA

Capacitación Técnica - 24 - MB312D-I.JPT