BASTIDOR

MANTENIMIENTO DE MOTORES A GASOLINA Y GAS

 DEFINICION
ES UNA ESTRUCTURA
METALICA QUE SOPORTA Y
FIJA LOS DIFERENTES GRUPOS
MECANICOS DEL VEHICULO
(MOTOR,
SUSPENSIÓN,CARROCERIA,
TRASMISION ETC.
CARACTERISTICAS

"El chasis es la única

garantía mecánica de que
en el caso de un impacto o
colisión de autos al piloto
no le sucederá nada, por lo
que más allá de sujetar
todos los componentes
debe proteger al conductor
a toda costa"
• Gran rigidez que le permita soportar los esfuerzos que
se produce en la marcha

• El peso debe estar calculado para evitar consumos

excesivos de combustible y evitar menor versatilidad

• El material de fabricación, espesor de pared y de

travesaño debe ser acorde con el tipo de vehículo y su
capacidad de carga.
POSIBLES AVERIAS DEL
BASTIDOR

• DEFORMACIONES

• ABUSO EN LA CAPACIDAD DE CARGA

• MODIFICACIONES AL DISEÑO DE FABRICACION

• GRIETAS EN LOS PUNTOS DE MAYOR FATIGA

• CORROCION
 TIPOS DE BASTIDORES

Batidores independientes

• Son los que encajan con la

carrocería
Bastidores de plataforma

• Es una estructura que por su

forma de plataforma y
versatilidad ayuda a que el
vehículo sea mas ligero y
facilita la instalación de sus
demás componentes
Bastidor perimetral

• Este tipo de bastidor esta

conformado por unos travesaños
delantero y trasero y por unos
largueros laterales que juntos
forman una estructura resistente, es
usado en camionetas y automóviles
Batidor en columna o X

• Este tipo de bastidor esta diseñado por su

geometría en forma de x gracias a esto su
estructura es mas fuerte
Batidor monocasco (autoprotante)

Autoportante :(estructura en que la propia

carrocería desempeña las funciones del
bastidor)

• Gracias a su economía y versativilidad

es la opción mas utilizada en la
actualidad para los automóviles
Batidor tubular

• Este tipo de bastidor esta hecho de

tubería tubular para imitar la forma
de una jaula. Debido a su alto costo
solo se utiliza en vehículos de
competición
Batidores para vehículos industriales

• La principal función de este bastidor es

cumplir con la exigencia de carga para
el cual esta diseñado
Batidores auxiliares

• Se colocan sobre los bastidores

originales para conseguir un
conjunto mas rígido y resistente
 Materiales para la fabricación de los bastidores

Para la fabricación de los bastidores se deberá

utilizar acero estructural con bajo carbono y cumplir
con las siguientes funciones

• Buena ductivilidad (capacidad para conducir el calor

o la electricidad)
• Modulo de elasticidad alta
• Buena soldabilidad
• Bajo costo
• Facilidad de suministro
 Uniones atornilladas

Como practica general no se deberá soldar ningún

elemento al bastidor del vehículo cualquier
elemento que deba ser unido al bastidor deberá
hacerse con uniones atornilladas y nunca con
soldadura, porque estos bastidores suelen estar
sometidos a constantes vibraciones debido al
movimiento del vehículo y la irregularidad del
terreno y esto terminara dañando cualquier unión
soldada
 Uniones atornilladas

Cuando se requiera hacer algún orificio

para cualquier tipo de anclaje en el
bastidor hay que tener en cuenta:

• En posiciones cerca ala suspensión

• Las alas de los largueros