Este documento discute diferentes tipos de intercambiadores de calor que se pueden aplicar en hospitales, incluyendo intercambiadores de calor de doble tubo, compactos, de coraza y tubos, y de placas paralelas.
Este documento discute diferentes tipos de intercambiadores de calor que se pueden aplicar en hospitales, incluyendo intercambiadores de calor de doble tubo, compactos, de coraza y tubos, y de placas paralelas.
Este documento discute diferentes tipos de intercambiadores de calor que se pueden aplicar en hospitales, incluyendo intercambiadores de calor de doble tubo, compactos, de coraza y tubos, y de placas paralelas.
Intercambiador de calor de doble tubo Intercambiador de calor compacto Intercambiador de coraza y tubos Intercambiador de placas paralelas ¿objetivo de una caldera? CALDERAS DEL TIPO PAQUETE CALDERAS ESCOCESAS CALDERAS MARINAS CALDERAS RESIDENCIALES CALDERAS CONTINUAS CALDERAS TIPO EXPRESS 1.- Atendiendo a su posición 2.- Atendiendo a su instalación 3.- Atendiendo a la ubicación del hogar 4.- Atendiendo a la circulación de los gases: 5.- Con respecto a su forma de calefacción 6.- De acuerdo a la presión del vapor que producen 7.- Con respecto al volumen de agua que contiene en relación con su superficie de calefacción. 8.- Según su utilización 9.- Según la circulación del agua dentro de la caldera. 10.-Según el tipo de combustible: 1.- Pirotubulares o de tubos de humo 2.- Acuotubulares o de tubos de agua . Tubos múltiples de humo. Escalonados y alineados . Caída de presión . . Salida de vapor Chimenea Lavadora y secadoras de ropa Válvulas de entrada de vapor de agua en secadora . Cantidad de vapor requerida. Presión, temperatura, calidad del vapor requerido. Futuros requerimientos. Localización de la unidad. Características de la carga. Tipos de combustibles disponibles. Diseño de quemadores. Calidad del agua de alimentación. Variaciones previstas de la carga. 1.- Aumento súbito de la presión 2.-Descenso rápido de la presión 3-Descenso excesivo del nivel de agua 4.-Explosiones 1. PUESTA EN MARCHA DEL CALDERA 2. PURGA (Cada 2 horas) 3. RECOMENDACIONES GENERALES 4. COMBUSTION: Se encarga de reemplazar el agua que se vaporiza en la caldera, manteniendo de esta forma un nivel adecuado de operación. 1. TANQUE DE CONDENSADO 1 mantenimiento diario 2 mantenimiento mensual 3 mantenimiento anual Se enciende el piloto pero la válvula principal de combustible no se abre: POSIBLE SOLUCION: Caldera hecha mucho humo: POSIBLE CAUSA: Caldera hecha mucho humo: POSIBLE SOLUCION:
a) Regular dámper, limpiar turbina de aire
b) regular línea de retorno de combustible c) Limpiar boquillas, sustituirlas en caso necesario. Úsense boquillas de tamaño correcto d) Regular damper, limpiar turbina de aire EL QUEMADOR PRODUCE EXPLOSIONES: Posible causa: Mala regulación de los electrodos Electrodos defectuosos Transformador de ignición defectuoso Entrada de aire no es la deseada Boquillas defectuosas LA CALDERA NO ENCIENDE Posible causa: a) El switch del damper no funciona b) Boquillas tapadas c) No hay chispa d) Circuito de ignición Defectuoso e) No llega combustible Posible solución: a) Revisar el transformador y el control de ignición b) Revisar los componentes del circuito de ignición. c) Revisar los componentes del sistema de combustible: i. Tanque puede estar sucio Línea de combustible obstruida Válvula cerrada ii. La bomba no funciona d) Ajuste el vaporstat Tubos a) Aplicación a) Aplicación del costados: defectuosa del expansor de Tubos, expansor de aplicando la técnica correcta. tubos (“expander”)
a) Corrosión a) Buen tratamiento del agua y
Tubos b) Acción del contínuo control del oxígeno y perforados: oxígeno de PH. Purga más frecuente. c) Excesivas incrustaciones POSIBLES AVERIAS
Tubos torcidos, fugas en las juntas, fugas en los extremos, tubos rotos
No hay descarga de agua a la caldera con la bomba funcionando
La descarga de la bomba es deficiente
Excesivo ruido de la Bomba
Vibración excesiva en la bomba
1. LINEA DE DISTRIBUCION DE VAPOR 2. AISLANTE TERMICO