• Este sistema engloba todo aquellos

mecanismos y dispositivos me permite

reducir al máximo las consecuencias de
SEGURIDAD un accidente cuando es ya es imposible
impedirlo reduciendo al mínimo los
PASIVA peligros que pueda sufrir el conductor
y sus acompañantes
 Diseño de carrocería

Cinturón de seguridad

Pretensores

Bolsas de aire o airbags

Reposacabezas activos
Tipos Dispositivo antivuelco

Columna de dirección se seguridad

Pedalier retractil

Depósito de combustible se seguridad

Protección terminas

Seguridad interior
Diseño De Carrocería

• El diseño de la carrocería
implica mucho al momento
de producirse un accidente
ya que se fabrica mas
ondulado y con materiales
menos resistentes que el
resto. Con la finalidad que
absorba la fuerza de
impacto disminuyendo las
consecuencias para el
conducto.
Sistema Anti-Intrusión
Mecánica

• Se encarga de evitar que el

conjunto motriz (motor, caja de
cambios y transmisiones) se
introduzca en el interior del
automóvil en caso de colisión
este sistema permite potenciar la
deformación del larguero y
ofreciendo una barrera ante
posibles intrusiones de
elementos de cualquier tipo
dentro del habitáculo de
pasajeros.
Sistema De Elevación
Del Capó

• El sistema de elevación del

capó es un dispositivo muy
útil y novedoso ya que
ayuda a minimizar los
resultados de un atropello
sobre el peatón. Al
momento de producirse un
impacto, el capó se eleva
unos seis centímetros de su
parte trasera. Esta respuesta
se efectúa en unos 0,04
segundos a 0.01 segundos
 Cinturón De
Seguridad

El cinturón de seguridad es un
dispositivo que ayuda a
prevenir que el ocupante del
vehículo salga desprendido del
asiento por los efectos de la
inercia al momento de
producirse un accidente.
Los cinturones de seguridad también cuentan
con un sensor de abrochamiento, dispuesto en
el enganche de conexión, este se activará
cuando la hebilla haya sido introducida.
• El sensor de abrochado cumple varias
funciones:
• Avisa con una señal luminosa en el tablero y
un molestoso ruido intermitente en caso de
que se arranque sin su conexión.
• Informa a la centralita de que debe activar
los pretensores.
 Pretensores

• Los pretensores se utilizan para

ajustar en cinturón de seguridad
en caso de que haya una colisión
frontal grande existen dos tipos
de sistemas de control mecánico
y electrónicos.
• La acción de los pretensores
puede efectuarse sobre el carrete
o sobre el punto de conexión
haciendo que el cinturón se
ajuste 100mm o 4 pulgadas en
caso de un desplazamiento.
 • El airbag es un mecanismo
consistente en una bolsa que se
infla con un gas determinado,
generalmente nitrógeno, que
amortigua el posible impacto de
los ocupantes del vehículo para
minimizar las consecuencias de
una colisión contra las partes
internas del vehículo.
• Por lo genera el mecanismo
cuenta con una pequeña carga
explosiva que se hace detonar
mediante una chispa el gas es el
que infla la bolsa, el proceso de
activación del airbag dura entre
20 y 40 milisegundos.
• Cabe recordar que el ángulo de
Bolsas De Aire O Airbags detección de cada sensor de
impacto es de 60°.
 Secuencia de
activación del airbag

• El contacto del cuerpo del ocupante con el

colchón ha de estar perfectamente
sincronizado, de manera que se produzca
cuando la bolsa esté totalmente inflada,
en el instante justo de iniciarse el
desinflado de la misma.
Fases
• Se produce la colisión los sensores
• Los sensores la detectan y envían la
información
• El dispositivo activador la recibe y se pone
en funcionamiento
• El generador de gas lanza una chispa
sobre el combustible solido
• En combustible solido se quema
generando gas
 REPOSACABEZAS
ACTIVOS

• Los reposacabezas activos

permiten al ocupante evitar
los efectos del llamado
latigazo cervical, ya que al
momento de producirse un
impacto posterior. El
reposacabezas se desplaza
hacia adelante, quedándose
bloqueado en dicha
posición, para disminuir el
recorrido de retroceso de la
cabeza.
Dispositivo Antivuelco

• Este dispositivo solo es

implementado en vehículos
descapotables, para formar
un espacio de supervivencia
para los ocupantes en caso
de vuelco, conjuntamente
con el marco del parabrisas
Columna De Dirección
Se Seguridad

• Este dispositivo permite la

contracción y de
deformación programada de
dirección. Para evitar daños
en caso de colisión, se
disponen una serie de
medidas en la columna de
dirección, encaminadas a
evitar el contacto de esta
con el conductor.
 • Para precautelar esta lesión se ha hecho un sistema de sujeción del
pedal de un dispositivo para retraerlo cuando esté pasando una
Pedalier Retractil colisión. Esta retracción puede alcanzar los 170 mm suficientes
para disminuir la carga sobre el pie logrando así el riego de una
lesión
Deposito De Combustible Se Seguridad:
Tiene que disponer una válvula anti desbordamiento en caso de vuelco, de
manera que la gasolina no se derrame ante un vuelco
Protección Terminas :
Para reducir el calor del fuego en el interior se utilizan materiales ignífugos
cuya velocidad de propagación es inferior a 100 mm/min
Seguridad Interior:
Las zonas del habitáculo y de manera especial el volante está diseñado
circularmente, de un material plástico de gran elasticidad para absorber la
energía por una deformación al darse en una colisión