Massas

Lubrificantes
Resumo

 Definição
 Composição de uma massa lubrificante
 Óleo base: tipo, viscosidade, influência
 Espessante: consistência, natureza,
tipo, influência
 Aditivos: sólidos e solúveis
 Escolha de uma massa
Massas Lubrificantes

 Representam cerca de 3% do consumo

total de lubrificantes
 São usadas em todos os ramos da
indústria: siderurgia, cimento, papel,
minas, etc…
 Vasta gama de aplicações, tais como a
lubrificação de chumaceiras,
rolamentos e engrenagens
 ?

O que é um Lubrificante?
Um lubrificante é uma substância capaz de
reduzir o atrito, o calor e o desgaste quando
colocada entre duas superficíes com movimento
relativo entre si

O que é uma massa lubrificante?

 Definição
 Uma massa lubrificante é um produto
intermédio entre um sólido e um semi-sólido
obtido por dispersão de um agente
espessante num líquido lubrificante
 A massa lubrificante não é mais do que uma
“esponja” cujos poros estão cheios de óleo
 As forças mecânicas exercidas na “esponja”
libertam o óleo nela contida
 Composição

Fase sólida
10% espessante
óleo base (+ aditivos…)

Fase líquida
90%
Qual é a principal diferença
entre um óleo e uma massa?

Os óleos são fluidos lubrificantes; a fluidez de

um óleo é definida pela sua viscosidade

As massas são lubrificantes consistentes; a

consistência
de uma massa é definida pela sua penetração
Lubrificação a óleo ou a massa?
Óleos Massas
 Fluidos
 Semi-fluida/semi-
 Escapam do local de sólida
aplicação  Ficam no local de
– Troca de calor aplicação
(arrefecimento)
– Vedam
– Remoção de
– Não arrefecem os
partículas
componentes
– Remoção de
– Não limpam os
resíduos
componentes
 Classificação
 Classificação

Viscosidade (SAE; ISO VG) Consistência (NLGI)

Quando Lubrificar com massa ...
 Diminuir o gotegamento ou salpicos de óleo.
 Diminuir a frequência da lubrificação.
 Impedir a entrada de contaminantes.
 Operações intermitentes.
 Diminuir o atrito localizado com lubrificantes
sólidos.
 Sob condições extremas de operação:
– Elevadas temperaturas
– Elevadas pressões
– Cargas de choque
– Baixa velocidade / elevadas pressões
 Máquinas com bastante desgaste.
 Quando a redução do ruído é muito importante.
 Óleo Base

 Base mineral:

– Parafinica
– Nafténica
 Base sintética:

– Polialfaolefina (PAO)
– Poliglicol
– Ester
– Silicone
 Óleo Base
Grau de Viscosidade ISO Viscosidade (cSt) a 40° C

VG 3 2,9 - 3,5
VG 5 4,1 - 5,1
VG 7 6,1 - 7,5
VG 10 9,0 -11,0
VG 15 13,5 -16,5
VG 22 19,8 -24,2
VG 32 28,3 -35,2
VG 46 41,4 - 50,6
VG 68 61,2 - 74,8
VG 100 90 - 110 Variações de 10%
VG 150 135 165
VG 220 198 - 242
VG 320 288 - 352
VG 460 414 - 506
VG 680 612 - 748
VG 1000 900 -1100
VG 1500 1350 -1650
 Óleo Base

A viscosidade varia entre 22

e 1500 cSt a 40 °C

Para os rolamentos, por exemplo :

Velocidade Carga

Viscosidade
Viscosidade
 Óleo Base

 Determina a gama de velocidades de

funcionamento
 Determina a temperatura mínima de
aplicação
 Determina a resistência à oxidação
 Determina a compatibilidade com as
pinturas e os elastómeros
Características das massas e
ensaios de performance

 Penetração
 Estabilidade mecânica
 Separação do óleo
 Ponto de gota
 Resistência à água
 Pressão de fluxo
 Performance anti-ferrugem (Emcor)
 Performance de extrema pressão (Timken /
ensaio 4 esferas)
 Ensaios de rolamentos
 Espessante

• Constituem a fase sólida e dispersa da

massa.
• Formam uma rede tridimensional
relativamente estável.

Se a concentração... ...o grau NLGI

Penetração (ASTM D217 / IP 50)
 Consistência

Consistência
NLGI
Penetração a 25 °C
(em 1/10 de mm) O grau NLGI
000 445 / 475 00 0 1 2 3 ... 6
000
00 400 / 430

0 355 / 385

1 310 / 340

2 265 / 295

3 220 / 250

4 175 / 205 h

5 130 / 160
h [ mm / 10 ]
6 85 / 115
 Consistência

 Comportamento nos rolamentos

(vibrações)
 Eficácia da massa, em termos de
estanquecidade contra contaminações
 Meios de distribuição possíveis
Penetração e classificação NLGI
Consistência NLGI Penetração trabalhada
Número 0,1 mm a 25 ºC

000 445...475 Fluidas - Cx.s de engrenagens e

00 400...430
0 355...385
1 310...340
2 265...295
3 220...250
sistemas centralizados
Sem-fluídas - Sistemas de
lubrificação centralizada
Consistentes - Lubrificação de
rolamentos

4 175...205
Muito rígidas raramente usadas
5 130...160
6 85...115
 Ponto de Gota

Temperatura à qual uma gota de

óleo se separa do espessante
Natureza do Espessante

• Sabões metálicos
– Lítio
– Cálcio
– Sódio
– Aluminio
• Sabões metálicos complexos
– Lítio
– Cálcio
– Aluminio
• Sem sabão
– Argilas
Natureza de Espessante

Lítio Cálcio Sódio Aluminio

Temp. Fusão
180 - 260 90 - 110 150 - 200 110 - 120
Ponto de gota
Temp. Máx.
140-180 70 120 60
aplicação
Estabilidade Má a Má a Má a
Boa
mecânica excelente boa boa
Resistência
Boa Excelente Má Excelente
à água

Adesividade Boa Má Excelente Excelente

 Sabões Metálicos

• Obtidos por neutralização de um ácido

gordo, ou por saponificação.

Ácido gordo + Base Sabão + Água

• As massas com sabão de lítio são as mais

comuns : 70 % do mercado
Sabões Met. Complexos

• Um sabão complexo é formado a partir de dois ou

mais ácidos.

• Permitem obter estruturas muito densas e

estáveis.

• Utilizáveis com temperaturas elevadas

– 150 °C com uma base mineral

– 200 °C com uma base sintética (PAO)

Espessantes das massas
ao microscópio

Massa c/ sabão de cálcio Massa c/ sabão de sódio Massa c/ sabão de lítio

Espessantes Inorgânicos

• A ausência de sabão permite altas

temperaturas de utilização (200°c), devido a
uma elevada resistência à oxidação
– argilas, bentonites, ...
 Espessantes

 Influencia a temperatura máxima de utilização

 Pode determinar a temperatura mínima de utilização
 Determina a resistência à lavagem pela água e
compatibilidade
 Determina a resistência ao corte
 Influência a resistência à formação de ferrugem
 Pode influenciar as propriedades EP
 Influência o ruído de funcionamento (eletrodomésticos, etc)
Compatibilidade das massas

Importante :
NUNCA misturar massas com
diferentes espessantes
 Aditivos

• São produtos que permitem melhorar as

qualidades básicas de uma massa
lubrificante

• Os aditivos podem ser:

– Sólidos
– Líquidos
 Aditivos Sólidos

Grafite, Bissulfureto de Molibdénio, Mica, Talco

• Melhoram as características de fricção entre as

superfícies metálicas, especialmente em
situações de cargas elevadas e de choque
• Após o desaparecimento da película de óleo,
permanece uma camada protectora de aditivo
sólido
Aditivos Solúveis

• São da mesma natureza que os utilizados nos

óleos lubrificantes.
– Anti-oxidantes
– Inibidores de corrosão
– Extrema-pressão
– Anti-desgaste
– Anti-ferrugem
– ...
Lubrificação de rolamentos

 Em regra geral rolamentos com pequenos diâmetros e elevadas

velocidade de rotação necessitam de massas lubrificantes NLGI
2... 3 e viscosidade dos óleos base baixa.
 Para rolamentos com diâmetros elevados baixas velocidades de
rotação é preferível massas com viscosidade de óleo base mais
elevada.
 É muito importante conhecer a temperatura ambiente e demais
condições de funcionamento do rolamento, como seja a presença
de água, poeiras e outros contaminantes e ainda as cargas
específicas aplicadas.
 Devem ser seguidas as recomendações dos fabricantes dos
rolamentos.
Quantidade de massa na 1ª lubrificação

 Encher totalmente o rolamento com massa nas

zonas de contacto.
 Em rolamentos com elevada rotação, por
exemplo em máquinas ferramentas, dever-se-á
encher apenas 30 a 40% do espaço livre.
 Respeitar a quantidade recomendada pelo
fabricante dos rolamentos.
Intervalos de relubrificação (I)

Teóricamente os intervalos de
relubrificação terão de ter em conta :
–Influência do meio ambiente
–Elevadas cargas
–Geometria do rolamento (consultar o
fabricante)
 Intervalos de relubrificação (II)
150
Vida da massa em horas
140
130 500
Temperatura do rolamento (oC)

120 1000
110 2000 A influência da temperatura e da velocidade
100 5000 na vida útil de uma massa de lítio
90 8000
80 10000
70
60 15000
50
40 20000
30
20
10
0 200000 400000 600000 800000 1000000

dmN= dm(=diâmetro principal do rolamento em mm)* N(=rpm)

Avarias nos rolamentos

 Rolamento inadequado para a aplicação.

 Montagem deficiente.
 Ambientes adversos.
 Cargas e vibrações anormais durante o
funcionamento.
 Lubrificação deficiente.
Lubrificação deficiente

 Massa lubrificante não adequada

 Insuficiência de massa nas zonas
de contacto
 Excesso de massa lubrificante
 Contaminações (impurezas)
Suas consequências ...
Massa lubrificante

Inadequada Insuficiente Excesso Contaminada

Corrosão
Aparência do rolamento
quando desmontado

Desgaste
Fissuras a
altas temp.
Escorregam.

Fadiga
Altas
temperaturas
Ruído
Comport.
anómalo

funcion.
durante

Alteração da
temp. de
oper.
Funcionam.
irregular
Alguns cuidados a ter na
lubrificação a massa

 Bombas de lubrificação próprias para

cada tipo de massa.
 Embalagens sempre fechadas
 Antes de lubrificar, limpar bem com pano
(sem fio), o copo de lubrificação.
 Seguir sempre as recomendações dos
fabricantes relativamente à quantidade
de massa a aplicar.
Limite de trabalho para as massas
150
Argila e todas as massas
complexas Argila e Li complexo
130

110
Lítio
Temperatura (oC)

90

70 Argila
Lítio
50 Li
Cálcio compl.

30

10
0 200000 400000 600000 800000 1000000
dmN= dm(=diâmetro principal do rolamento em mm)* N(=rpm)
Escolha de uma Massa

Temperatura Ambiente Temperatura de serviço

- 55°C 0°C 250°C 50°C 250°C

Orgãos Parâmetros Distribuição

constituintes Lubrificação centralizada
• Chumaceiras lisas  Pequenos diametros
• Rolamentos  Grandes diametros
• Redutores • Óleo base  Comprimento linha
• Engrenagens abertas • Espessante  Chumaceiras carter
• Cames, guias, cabos • Grau NLGI • Manual
• ... • Pulverização
Velocidades Estanquecidade Lavagem pela Protecção anti- Carga aplicada
água ferrugem
• Lenta • Boa • Fraca
• • Média •Nenhuma • Elevada • Moderada
Moderada • Medíocre • Pouca • • Elevada
• Rápida • Importante Moderada
• Fraca
Escolha de uma Massa

Aplicaçã Viscosidad Consistênc Libertação de

o e ia óleo

Rápida Fluido Rígida Alta

Lenta Visco Maci Baixa

so a
 Perguntas...
Perguntas...

• Numa aplicação rápida, devemos utilizar ?

1. uma massa lubrificante com um

óleo base muito viscoso ou
2. com um óleo base mais “fino”
• E numa aplicação com cargas elevadas ?

• E para uma aplicação sujeita a altas

temperaturas ?
??

• Em que situações se utilizam Aditivos

Sólidos ?
• Quais as 3 características mais
importantes relacionadas com o
espessante de uma massa lubrificante ?
??

• Em que situações se utilizam Aditivos

Sólidos ?
• Quais as 3 características mais
importantes relacionadas com o
espessante de uma massa lubrificante ?
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