ESTUDIO TÉCNICO

Comprende todo lo que tiene que

ver con el funcionamiento y
operatividad del propio proyecto.
Tiene por objeto proveer
información para cuantificar el
monto de las inversiones y costos
de operación pertinentes a esta
área
 Dónde?
Cuando? Cuánto?

Producir lo
que se desea
Cómo?
Con qué?

Producto o servicio
 PROCESO DE
PRODUCCIÓN

SISTEMA DE MATERIA PRIMA

CONTROL

PLAN DE
ESTUDIO LOCALIZACIÓN
PRODUCCIÓN TÉCNICO

DISTRIBUCIÓN INGENIERÍA
DE PLANTA DEL PROCESO

DESARROLLO MAQUINARIA
TAMAÑO
DEL PRODUCTO Y EQUIPO
ESTUDIO TÉCNICO

El estudio técnico se realiza

teniendo en cuenta:
•Tamaño óptimo del proyecto
•Localización óptima del
proyecto
•Ingeniería del proyecto.
TAMAÑO ÓPTIMO DEL PROYECTO

El tamaño es definido como la capacidad

de producción de bienes y servicios
medidos en un periodo de tiempo
definido y ofrecidos en el mercado.
Ejemplos:
•Para una fábrica de telas,
–Tamaño=número de metros de
tela/mes, año.
•Para una fábrica de calzado,
–Tamaño= número de zapatos/año.
Ejemplos:
•Para un hospital
–Tamaño= número de pacientes
atendidos/mes, año.
•Para una empresa de servicios
públicos
–Tamaño=número de
m3/semana, mes.
TAMAÑO ÓPTIMO DEL PROYECTO

•El tamaño también se puede considerar

por:
–Número de puestos de trabajo
–Valor total de la inversión o de los
activos totales
–El área física ocupada
–Participación en el mercado
–Niveles de ventas alcanzados
–Número de turnos diarios
–Número de días de trabajo al año
TAMAÑO ÓPTIMO DEL PROYECTO

Al considerar el tamaño como una

función de la capacidad de producción,
se pueden distinguir tres tipos de
capacidades
•Capacidad de diseño: cantidad máxima
de producción en condiciones ideales.
•Capacidad instalada: cantidad máxima
disponible permanentemente.
•Capacidad utilizada: fracción de
capacidad instalada que se está
empleando.
 CAPACIDAD
FINANCIERA

POLÍTICA MERCADO
GUBERNAMENTAL

ECONOMÍAS TAMAÑO DISPONIBILIDAD

DE ESCALA DE INSUMOS

POSIBILIDADES OBRAS
DE EXPANSIÓN COMPLEMENTARIAS

TECNOLOGÍA
 FACTORES QUE DETERMINAN EL TAMAÑO
DE UN PROYECTO

1. La Demanda actual y futura

Tamaño < demanda actual y esperada del

mercado.

Para cubrir el crecimiento futuro

Capacidad ociosa al
principio Mayores Nuevas unidades a
costos de operación medida que la demanda
con un menor costo va creciendo, evitar
final por la mayor capacidad ociosa
escala de durante un tiempo
producción.
 2. La Tecnología y los equipos.

Dentro de ciertos limites de operación

A mayor escala de producción

Menores costos de producción/unidad,

Economías de escala favorables al proyecto

Aumentan las utilidades.

La tecnología impone una escala de

producción mínima.
 Tipos de Tecnología:

Tecnología Dura (de Punta)

Analizar: Calidad
Productividad
Mantenimiento
Mano de obra
Medio ambiente.

Tecnología Blanda (Cualificación de la

Mano de Obra)
Analizar: Recurso Humano
Habilidades
Perfil
Capacitación.
 Economías de escala

Algunas causas son:

•Mejores precios por volúmenes de

compra de materia prima
•Mayor distribución de los gastos fijos.
•Especialización de labores
•Integración de procesos
•Mejor utilización de factores productivos
•Disminución de desperdicios
•Incremento de la productividad
 Suministros e insumos.

La capacidad del proyecto puede verse

limitada por la cantidad y calidad de los
suministros e insumos.

• Listado de todos los proveedores de

materias primas e insumos para analizar
capacidad de abastecimiento, políticas de
comercialización, calidad y precio.

• Cotizaciones y el compromiso escrito

(contrato) para abastecer el proyecto.

• Buscar proveedores en el extranjero en

caso de no existir proveedores en el país.
 Financiamiento

Recursos financieros insuficientes

El proyecto puede ser rechazado

Si existen recursos

Alternativas de tamaño

Mínimos costos financieros.

Cuando el proyecto se realiza por

etapas, se pueden solucionar
limitaciones financieras
 LOCALIZACIÓN

la los costos de
distribución operación y
geográfica distribución de
del insumos y
mercado productos

Influyen en la capacidad
del proyecto
 TAMAÑO OPTIMO

Se logra cuando el resultado económico es

el más favorable para el proyecto en
conjunto.

Para cada tamaño posible se evalúan los

diferentes indicadores:
VPN
TIR o TVR
Costo unitario

Cada indicador arroja un tamaño diferente

 TAMAÑO OPTIMO

Por cual se opta?

•Inversionista: Maximizar las utilidades.

Asumir el mayor VPN
Buscar la mayor rentabilidad (TIR o TVR)

•Gobierno busca soluciones comunitarias.

Costo unitario mínimo

TAMAÑO OPTIMO
VPN o
TIR

VPN

Costo
TIR Unitario

T1 T2 T3
TAMAÑO
 Método de Lange

Tamaño óptimo del proyecto: Se establece con el

mínimo costo total de cada una de las alternativas
de tamaño incorporando el valor del dinero en el
tiempo.

Costo Total = Io + ∑ Costos por periodo (1+k)-t

t=1

De tal forma que el costo total sea mínimo

 Método de Lange

Io: Inversión inicial:

• Maquinaria y Equipo
• Implementación
• Capacitación,
• Estudios de viabilidad.
Los costos involucrados para cada
periodo incluyen:
• Insumos
• Mano de Obra
• Costos financieros
• Depreciación.
 Método del Tamaño Económico

La cuantía de las inversiones tiende a

disminuir a medida que aumenta el tamaño
del proyecto, las Naciones Unidas presentan la
siguiente relación.
a
I2 = I1 T2

T1

I1 : Inversión necesaria para el tamaño T1

I2 : Inversión necesaria para el tamaño T2
a : Factor de escala. Depende de la industria
CRITERIOS PARA EL TAMAÑO

Déficit de Demanda (De) = Dtotal – Ototal

Dtotal = Demanda total
Ototal = Oferta total

Demanda proyecto (Dp) = p x De

p : % de participación en el mercado.
Competencia Perfecta: 5% ≤ p ≤ 15%
Oligopolio: 0% ≤ p ≤ 8%
Monopolio: p ≤ 2%

Demanda promedio =Dp= ∑ Dpi

n
Criterios básicos:

Si Cp = Capacidad de la
planta (tamaño)

        Cp ≤ Déficit de Demanda (De)

Cp ≥ Dp
Cp = Dp máxima
(tecnología indivisible)
Cp ligeramente mayor a
Dp (tec. modular)
 Recurso ocioso
Capacidad
Línea de proyección
de la Demanda

Cp
Cu

To Tiempo

Cp = Dp máxima (tecnología
indivisible)
 Capacidad Recurso ocioso

Ci
Cu Tiempo

To T1 T2

Cp ligeramente mayor a Dp
(tec. modular)
LOCALIZACIÓN
UBICACIÓN OPTIMA DEL PROYECTO
Estudio de la localización
identificar y analiz

diferentes variables
lugar donde
se ubicará
Máxima el proyecto Mínimo
ganancia costo
proyectos unitario
privados proyectos
sociales
 RECURSO
HUMANO MERCADOS
POLÍTICA
GUBERNAMENTAL
TECNOLOGÍA

ECONOMÍAS
EXTERNAS INSUMOS
LOCALIZACIÓN

ASPECTOS GEOGRAFÍA
INSTITUCIONALES FÍSICA

TRANSPORTE

PLANEAMIENTO EFECTOS
URBANO AMBIENTALES
LOCALIZACIÓN
Los factores más influyentes:
•Costos de transporte de
insumos y productos.
•Disponibilidad y costos de la
mano de obra e insumos.
•Otros factores
•Disposiciones legales,
•Estímulos o limitaciones
fiscales, tarifarios, etc.
•Infraestructura
 LOCALIZACIÓN
•Estudio de macrolocalización
–Nacional
–Regional

•Estudio de microlocalización
–Zona urbana
–Zona rural
 ESQUEMA DE MACRO-LOCALIZACIÓN
Di
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Politicas VIA PRINCIPAL

o
Agua gobierno
ZON

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3

Terreno No.3
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Terreno No.2
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Materia prima

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MUNICIPIO
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ESQUEMA DE MICRO-
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LOCALIZACIÓN
al
el

es
a
gi
er
En
 MACROLOCALIZACIÓN

• Proximidad y disponibilidad del

mercado:
–Concentrado: Factor influyente
–Disperso: No afecta
• Proximidad y disponibilidad de
materias primas
•Transporte: insumos y productos
−Marítimo o fluvial
−Ferroviario
−Carretera
−Aéreo
 MACROLOCALIZACIÓN

•Disponibilidad de servicios públicos

– Agua
– Energía eléctrica,
– Gas natural
– Telecomunicaciones
•Clima
– Temperaturas extremas
– Grado de humedad
– Precipitaciones
– Frecuencia de fenómenos:
inundaciones, vientos, etc.
 MACROLOCALIZACIÓN

•Mano de Obra:
– Disponibilidad
– Nivel de salarios
– Reglamentaciones
– Grado de calificación
– Capacitación.
•Otros factores:
– Servicios de educación
– Salud
– Recreación
– Hospedaje
– Comercio, etc.
 MICROLOCALIZACIÓN

Definida la región se elige la zona y

dentro de esta la localidad para
finalmente elegir el sitio preciso.

• Localización urbana
– Mejores sistemas de transporte
– Mejor mercado laboral
– Proximidad a negocios afines
– Empresas de servicios
• Localización rural
– Mayor disponibilidad de agua
–Terrenos abundantes y
económicos
– Menores restricciones
 MICROLOCALIZACIÓN

• Transporte de personal

• Costo de los terrenos

• Otros factores
– Cercanía a carreteras y vías de acceso
– Aeropuertos y sistemas de embarque
– Centro de acopio o suministro
– Suministro de servicios
– Condiciones topográficas
– Condiciones del suelo
– Factores políticos
– Factores ambientales
– Y demás, de acuerdo con el proyecto
 LOCALIZACIÓN
Métodos de evaluación y selección de la
Localización

– Método del transporte

•Considerando el costo de
transporte de insumos y productos.
•Costo tarifario (vol.-peso)/km.
•Costo de la materia prima puesta
en planta es función de la
distancia recorrida a la fuente de
materiales.
 LOCALIZACIÓN
Métodos de evaluación y selección de la Localización

–Método cualitativo por puntos

•Principales factores determinantes de una

localización.
•Se asignan valores de peso relativo de acuerdo
con la importancia
que se les atribuye
•Se le asigna una calificación a cada factor en esa
localización, de acuerdo a una escala
(0-10; Por ejemplo)
•La suma mayor de las calificaciones ponderadas
determinan la localización óptima.
INGENIERÍA DEL
PROYECTO
ESTUDIO
ETAPA
TÉCNICA

INSTALACIÓN

Funciona Puesta en
miento marcha
del
proyecto
 INGENIERÍA DEL PROYECTO

EL ESTUDIO DE INGENIERÍA ESTA

ORIENTADO A BUSCAR UNA
“FUNCIÓN DE PRODUCCIÓN” QUE
OPTIMICE LA UTILIZACIÓN DE
LOS RECURSOS DISPONIBLES
PARA LA ELABORACIÓN DEL BIEN
O SERVICIO
INGENIERÍA DEL PROYECTO

INSUMOS PROCESO DE PRODUCTOS

PRODUCCIÓN

Mat. e insumos

Mano de Equipo
obra

Métodos y proc.

Tecnología
disponible
 INGENIERÍA DEL PROYECTO
Proceso de producción
•Clasificación :
–Producción en serie
–Producción por período
–Producción por proyecto
•Clasificación de acuerdo a la
tecnología:
–Intensivos en capital
–Intensivos en mano de obra
TECNOLOGÍA

CAPITAL MANO DE OBRA

Equipo Personal

Flexibilidad
Capacidad y calidad
Servicios requeridos
INGENIERÍA DEL PROYECTO
Seleccionado el “proceso de
producción” se pueden estimar:
–Las inversiones del proyecto:
•Maquinaria y Equipos
•Requerimientos locativos.
•Obras civiles.
•Ampliaciones futuras.
–Estructura de costos de operación:
•Mano de obra directa e indirecta
•Materia prima e insumos
•Costos de mantenimiento
•Costos de depreciación.
 lOCALIZACIÓN
EQUIPOS

PROCESO DE EDIFICIOS Y
PRODUCCIÓN OBRAS CIVILES

ALMACENAMIENTO
PERSONAL
Materia prima
Oficinas
Producto
Servicios
terminado
Circulaciones
 CALIDAD Y
CARACTERÍSTICA
DEFINICIÓN FUENTE DE
Y TIPO DE SUMINISTRO
INSUMOS

CARACTERÍSTICAS
POLÍTICA GU- ESTUDIO DE DE PRODUCTORES
BERNAMENTAL MATERIAS PRIMAS, O PROVEEDORES
MATERIALES Y
SUMINISTROS

CANTIDAD DE
SISTEMA DE PRODUCCIÓN
DISTRIBUCIÓN

DESTINO:
PRECIO O
USUARIOS Y/O
TARIFA
CONSUMIDORES
INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de inversión:
BALANCE DE OBRAS FISICAS (EN MILES DE $)
COSTO COSTO
MAQUINAS UNIDAD CANTIDAD
UNIT. TOTAL
PLANTA A m2 2,000 500 1,000,000
PLANTA B m2 1,200 500 600,000
CERCOS ml 1,500 80 120,000
OFICINAS m2 200 650 130,000
CASETA VIGILANCIA unidad 1 14,000 14,000
INVERSION TOTAL EN OBRAS FISICAS 1,864,000
INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de inversión:
BALANCE DE MAQUINARIA (EN MILES DE $)
VIDA
COSTO COSTO
MAQUINAS CANTIDAD UTIL
UNITARIO TOTAL
(años)
TORNOS 10 500 5,000 6
SOLDADORES 5 800 4,000 5
PRENSAS 3 2,000 6,000 10
PULIDORAS 1 3,500 3,500 11
SIERRAS 8 400 3,200 3
INVERSION INICIAL EN MAQUINAS 21,700
INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de inversión:

CALENDARIO DE RE-INVERSIONES EN MAQUINARIA

AÑO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TORNOS 5,000
SOLDADORES 4,000
PRENSAS
PULIDORAS
SIERRAS 3,200 3,200 3,200
RE-INVERSION TOTAL 3,200 4,000 8,200 3,200
INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de operación
BALANCE DE PERSONAL

VOLUMEN DE PRODUCCION: (EN UNIDADES)

CARGO REMUNERACION ANUAL
CANTIDAD
COSTO UNIT. COSTO TOTAL
SUPERVISORES 2 6,000 12,000
MECANICO 1 12 4,000 48,000
MECANICO 2 20 2,500 50,000
ELECTRICISTA 10 2,000 20,000
AYUDANTE 1 25 1,600 40,000
AYUDANTE 2 20 1,500 30,000
SOLDADOR 30 1,400 42,000
VIGILANTE 2 1,200 2,400
BODEGUERO 4 1,200 4,800
TOTAL 249,200

Tanto para la M.O. Directa (transformación del

producto)
Como para la M.O. Indirecta (Mantenimiento,
supervisión, vigilancia. etc.)
INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de operación:
BALANCE DE MATERIALES NECESARIOS

VOLUMEN DE PRODUCCION: (EN UNIDADES)

MATERIAL COSTO ANUAL
UNIDAD CANTIDAD
UNITARIO TOTAL
HARINA Ton 3,000 10,000 30,000,000
AZUCAR Ton 225 110,000 24,750,000
GRASAS KG 3,000 300 900,000
LECHE Lts. 150,000 100 15,000,000
SAL KG 2,000 50 100,000
AROMAS NATURALES Lts. 150 500 75,000
ENVASES Und. 2,750,000 5 13,750,000
TOTAL 84,575,000
INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de operación:
BALANCE DE INSUMOS NECESARIOS

VOLUMEN DE PRODUCCION: (EN UNIDADES)

MATERIAL COSTO ANUAL
UNIDAD CANTIDAD
UNITARIO TOTAL
AGUAPOTABLE M3 480,000 15 7,200,000
ENERGIA KW 5,000,000 14 70,000,000
PETROLEO LITROS 120,000 50 6,000,000
SOLDADURA M 14,000 200 2,800,000
PINTURA GAL 200 1,600 320,000
TOTAL 86,320,000
 OBTENCIÓN DE
DETERMINACIÓN INFORMACIÓN
DEL PRODUCTO TÉCNICA PRODUCTOS
O SERVICIO PROCESOS SELECCIÓN DEL
PROCESO DE
PROGRAMACIÓN DE PRODUCCIÓN
LA CONSTRUCCIÓN
Y PUESTA EN MAR-
CHA DE LA PLANTA ADAPTACIÓN
TÉCNICA DEL
PROCESO
ESPECIFICACIONES
DE LA OBRA CIVIL INGENIERÍA
BALANCES DE
DEL MATERIALES E

PLANOS DE
PROYECTO INSUMOS

DISTRIBUCIÓN
DE PLANTA DISEÑO DE LOS
SISTEMAS DE MANE-
JO Y TRANSPORTE
DE LOS RECURSOS
DISTRIBUCIÓN DE
LOS EQUIPOS EN SELECCIÓN Y
LOS EDIFICIOS SELECCIÓN Y ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE EQUIPO Y
DE SERVICIOS MAQUINARIA
AUXILIARES