TU5JP4 1587 78,50 x 82,00 DOHC 109 / 5750 15 / 4000 68,88 hp/l

Potencia Par Pot / Esp.

225 / 8500 20,5/ 7000 142 hp/l

Datos a calcular

Potencia especfica: Pot (hp) / cil(litros)=109(hp)/1,597(litros) = 68,25 hp/l Pot (hp) / cil(litros)=225(hp)/1,597(litros) = 140,89 hp/l

Par especifco: Par (Nm)/cil (litros) = 15 Nm / 1,597 l= 9,39 Nm/l Par (Nm)/cil (litros) = 20 Nm / 1,597 l= 12,52 Nm/l Velocidad media pistn (P.Mx) = (Carrera * RPM) / 30.000 = (82.00 mm * 5750 )/ 30.000 = 15,72 m / seg (Carrera * RPM) / 30.000 = (82.00 mm * 8500 )/ 30.000 = 23,23 m / seg Velocidad media pistn (Par . Mx) = (Carrera * RPM) / 30.000 = (82,00 mm * 4000 )/ 30.000 =10,93 m / seg (Carrera * RPM) / 30.000 = (82,00 mm * 7000 )/ 30.000 =19,13 m / seg

Que modificaremos para conseguir los resultados esperados:

1 - Aumentar la respiracin (Mejorar
el llenado)

2 - Aumentar la relacin de compresin 3 - Disminuir las masas en movimiento 4 - Disminuir las perdidas por friccin

1- Aumentar la Respiracin

A) Mejora de asientos B) Mejora de vlvulas C) Mejora de conductos / cmaras D) Mejora de colectores (Adm / Esc.) E) rboles de Levas optimizados F) Hidrulicos G) Muelles de vlvula

1a) Asientos
En la imagen se observa la mecanizacin en el interior de los asientos para conseguir aumentar el caudal que pasar a travs del mismo cuando la vlvula se abra. Los asientos de admisin ya estn terminados. Los de escape en proceso previo (aumento de seccin) y posteriormente fresados, aun sin pulir.

Cmara de combustin original

Cmara de combustin modificada

1b) Las vlvulas

La optimizacin de las vlvulas consiste en reducir su peso (por material i / o forma) y en mejorar la cantidad de caudal que puede pasar cuando esta abierta. En las fotografias apreciamos diversos accesorios de las valvulas como chavetas de titanio, copelas de Zicral, asientos de bronce-berilio etc.

1c) Mejora de conductos La mejora de conductos es siempre en cuanto a la forma. La

conicidad, el efecto venturi, la eliminacin de obstculos y defectos de fundicin es lo que realmente mejora el llenado.El efecto de la rugosidad es muy bajo. Podramos asignar un valor de 90 % de eficacia a la forma aerodinmica y un 10% al pulido. Un pulido sin mejora en las formas apenas incrementa el llenado

Conductos de Admisin Modificados

Conducto de Admisin modificado

1d) Mejora de colectores siempre en cuanto a la forma. La La mejora de colectores es (Adm.)

admision de tiro directo se manifiesta claramente como la mas eficaz en tordos los terminos. Un sistema de admisin como el de la fotografia, permite utilizar los inyectores de serie, sin ningun tipo de limitaciones.

1d) Mejora de colectores en cuanto a la forma y la los (Esc.) La mejora de colectores es

materiales empleados. Es necesaria una buena forma aerodinmica y una buena disipacin de calor. La igualdad entre las longitudes de los conductos favorece un extraordinario rendimiento a elevados regmenes de giro. 4-2-1 = mejor par / 4-1 = mejor potencia mxima

Colector de serie de bajo costo de fabricacin y de bajo rendimiento

Colector de escape montado

1e) Arboles de levas optimizados

1e) Arboles de levas optimizados

Modelo Grados Alzada P.M.S. Calado Diagrama Cruce Reglaj e

Serie Tuning Racing Rally

237

0,4 114,5

7/56/53/4

11

Hid Hid Hid Mec Mec

239 8,70 0,85 112

11/55/51/7 18

259 8,70 1,25 110 19/59/55/15 34 266 11,80 3,75 108 32/68/61/25 57

Circuito 281 12,50 4,45 105,5 40/71/66/35 75

1f) Taqus Hidrulicos

Pierden eficacia en la transmisin del movimiento entre vlvula y leva. Absorben parte de la alzada

1f) Taqus mecnicos

Transmiten toda la alzada de leva a la vlvula.

1g) Muelles de Vlvula

2) Aumentar la Relacin de Compresin

Porque aumentar la Rel. de Compresion Rc= (Vt+Vc)/Vc // Vc= (Vt)/(Rc-1) No planear la culata Si planear bloque Si a pistones de alta compresin Que es el Squish Si a controlar el rea de Squish Si a aumentar el rea de Squish

3) Disminuir las masas en movimiento

etalle del recorte de las palas del cigea

3) Disminuir las masas en movimiento

4) Disminuir las prdidas por friccin

1) 2) 3) 4) 5) 6) 7)

Proporcin biela / manivela Area falda de pistn Disminucin de rea de contacto cigeal - cojinete Recortar longitud guas de vlvula Bao de tefln / Cromo Duro Casquillos pie de biela Tolerancias entre pistn y camisa

Longitudes de biela para un mismo motor

Pistn Forjado Citroen C2

Pistn Forjado Citroen C2

6) Proporcionar la gasolina adecuada

6) Proporcionar el encendido adecuado