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Lei n 10.336, de 19 de dezembro de 2001, instituiu a Cide-Combustveis, Contribuio de Interveno no Domnio Econmico incidente sobre a importao e a comercializao de gasolina e suas correntes, diesel e suas correntes, querosene de aviao e outros querosenes, leos combustveis , gs liquefeito de petrleo (GLP), inclusive o derivado de gs natural e de nafta, e lcool etlico combustvel.
Cide-Combustveis tem como fatos geradores as seguintes operaes, realizadas com os combustveis elencados no art. 3 da Lei n 10.336, de 2001 (gasolinas, diesel, querosenes, etc.):
a)
So
contribuintes da CideCombustveis, o produtor(refinaria) , o formulador (laboratrios de pesquisas) e o importador (pessoa fsica ou jurdica) dos combustveis elencados no art. 3 da Lei n 10.336, de 2001.
Nas
operaes relativas comercializao no mercado interno, assim como nas operaes de importao, a base de clculo a "unidade de medida" adotada na Lei n 10.336, de 2001, Corresponde, assim, quantidade comercializada do produto.
Cide-Combustveis incidir no mercado interno, assim como na importao a) gasolinas e suas correntes, que possam ser utilizadas alternativamente para a formulao de diesel, R$ 501,10 por m3; b) diesel e as correntes que, por suas caractersticas, sejam utilizadas exclusivamente para a formulao de diesel, R$ 157,80 por m3;
de aviao, R$ 21,40 por m3; d) outros querosenes, R$ 25,90 por m3; e) leos combustveis, R$ 11,40 por t; f) gs liquefeito de petrleo (GLP), inclusive o derivado de gs natural e de nafta, R$ 104,60 por t; e g) lcool etlico combustvel, R$ 22,54 por m3.
c)querosene
No
caso de comercializao, no mercado interno, a Cide-Combustveis devida ser apurada mensalmente e deve ser paga at o ltimo dia til da primeira quinzena do ms subseqente ao de ocorrncia do fato gerador
Na
importao, a Cide-Combustveis dever ser paga na data do registro da Declarao de Importao (DI). ISENES Nafta Petroqumica, Destinada Elaborao de Petroqumicos no Alcanados pela Incidncia.
Do
total arrecadado, 71% vo para o oramento da Unio, e os outros 29% so distribudos entre os estados e o Distrito Federal, em cotas proporcionais extenso da malha viria, ao consumo de combustveis e populao. Os recursos devem ser aplicados em: -programas ambientais para reduzir os efeitos da poluio causada pelo uso de combustveis; -subsdios compra de combustveis; ou -infra-estrutura de transportes.