Mquinas de Fluidos Compresibles

Ciclos Termodinmicos de Potencia

Ciclo Otto de Aire Estndar

Condiciones de Operacin:

Volumen mximo de cilindro con mnima superficie expuesta, con el fin de reducir la transmisin de calor. Presin mxima posible al comenzar el tiempo de expansin o til. Velocidad del mbolo mxima para limitar la transmisin de calor. Mxima expansin posible.

Ciclo Otto de Aire Estndar

Tiempos del ciclo:

Admisin: El pistn, desde su punto muerto superior, inicia su carrera descendente provocando un vaco parcial, el cual induce al aire a introducirse en el cilindro. Prcticamente este proceso se realiza a presin constante. Compresin: Al iniciar su carrera ascendente, desde el PMI, el pistn comprime el aire-combustible admitido en forma isentrpica. Encendido: Al llegar el pistn al PMS, se agrega calor a la mezcla, o energa, por medio de la buja, iniciando un desplazamiento descendente en forma isentrpica. Escape: El ltimo movimiento ascendente del pistn es con el fin de evacuar los gases producto de la combustin, liberando la energa a volumen constante.

Ciclo Otto de Aire Estndar

Diagramas P-V, T-S

Ciclo Diesel de Aire Estndar

Condiciones de Operacin: Este ciclo funciona bajo los mismo principios que el motor con ciclo Otto, se caracteriza por la adicin de calor a presin constante, la cesin de calor a volumen constante, as como los procesos de compresin y expansin isentrpicos.

Ciclo Diesel de Aire Estndar

Tiempos del ciclo:

Admisin: El pistn, desde su punto muerto superior, inicia su carrera descendente provocando un vaco parcial, el cual induce al aire a introducirse en el cilindro. Prcticamente este proceso se realiza a presin constante.

Compresin: Al iniciar su carrera ascendente, desde el PMI, el pistn comprime el aire-combustible admitido en forma isentrpica.
Encendido: Al llegar el pistn al PMS, se agrega calor a la mezcla, o energa, por medio de la inyeccin del combustible, iniciando un desplazamiento descendente en forma isentrpica. Escape: El ltimo movimiento ascendente del pistn es con el fin de evacuar los gases producto de la combustin, liberando la energa a volumen constante.

Ciclo Diesel de Aire Estndar

Diagramas P-V, T-S

Ciclo Dual
Condiciones de Operacin: El ciclo dual fue ideado para compensar el comportamiento no ideal en ambos tipos de mquinas. En dicho ciclo el calor se agrega a volumen y presin constante. La adicin de calor simula el comportamiento de una u otra de estas mquinas, pues en ambas se experimentan cambios de presin y de volumen durante el proceso de la combustin.

Ciclo Dual

Procesos del ciclo: 1-2 Compresin isentrpica, 2-2 Adicin de calor a volumen constante, 2-3 Adicin de calor a presin constante, 3-4 Expansin isentrpica.

Ciclo Dual

Diagramas P-V, T-S

Geometra del Pistn

PMS

PMI,

Ciclo Otto de Aire Estndar

El ciclo de Otto terico se compone de los siguientes procesos reversibles internamente: 1.- Compresin adiabtica, 1-2 2.- Adicin de calor a volumen constante, 2-3 3.- Expansin adiabtica, 3-4 4.- Expulsin de calor a volumen constante, 4-1

Ciclo Otto de Aire Estndar

Como el aire acta como un sistema cerrado, el principio de conservacin de la energa, al aplicarse a los diversos procesos, lleva a las ecuaciones siguientes: para los procesos adiabticos de compresin y expansin, como q = 0, W=u Para los procesos de adicin y eliminacin de calor a volumen constante, como w = 0, q= u

Ciclo Otto de Aire Estndar

Debido a que los procesos en que participa un flujo de calor involucran un sistema cerrado como masa constante, la primera ley de la termodinmica indica que
Qsum U 3 U 2 mCv(T3 T2 ) y Qced U 4 U1 mCv(T4 T1 )

y por unidad de masa se puede escribir

qsum u3 u2 Cv (T3 T2 ) y qced u4 u1 Cv (T4 T1 )

Ciclo Otto de Aire Estndar

La eficiencia trmica ser:

Wneto t Qsum qsum qced qced 1 qsun qsum

considerando el calor especfico

T4 T1 Cv T4 T1 t 1 1 T3 T2 Cv T3 T2

Ciclo Otto de Aire Estndar

La relacin de compresin r se define de la siguiente manera

volumen en el punto muerto inferior r volumen en el punto muerto superior

de la geometra del pistn se puede escribir

V1 V4 r V2 V3

Ciclo Otto de Aire Estndar

Los procesos en donde est involucrado el trabajo se pueden modelar como procesos isoentrpicos, por lo que para el proceso de compresin se puede escribir

PV1k C 1 y P2V2k C
igualando estas ecuaciones, se tiene lo siguiente:

P2 rk P1
con la ecuacin del gas ideal se obtiene la siguiente relacin de temperatura

T2 r k 1 T1

Ciclo Brayton
En estos ciclos inicialmente el aire se comprime en forma adiabtica en un compresor rotatorio axial o en uno centrfugo. Al final de este proceso, el aire entra en una cmara de combustin donde se inyecta y quema combustible a presin esencialmente constante. Los productos de la combustin se expanden luego a travs de una turbina hasta alcanzar la presin ambiente de los alrededores. Un ciclo compuesto por estos tres pasos recibe el nombre de ciclo abierto, ya que el ciclo en realidad no se completa. Los ciclos de las turbinas de gas reales son de tipo abierto, ya que se debe introducir aire en forma continua en el compresor. Si se desea examinar un ciclo cerrado, los productos de la combustin que se han expandido a travs de la turbina deben enviarse a travs de un intercambiador de calor, donde ste se elimina del gas hasta que se obtiene la temperatura inicial

Ciclo Brayton

Ciclo Brayton

Ciclo Brayton
La aplicacin de la primera ley, para los procesos de compresin y expansin, resulta

w h EC

De igual manera, para los procesos de suministro y liberacin de calor

q h EC
La eficiencia trmica se expresar de la siguiente forma:

wnet qlib h4 s h1 th 1 1 q sum q sum h3 h2 s

Ciclo Brayton
Hasta ahora los procesos de compresin y expansin se han considerados como ideales, sin embargo, existe una prdida de energa en ellos. De donde se puede definir que su eficiencia es

adiab

wreal wisoentropico

Ciclo Brayton

Ciclo Brayton
Una estrategia posible para aumentar la eficiencia es disminuir el calor suministrado, lo cual se logra mediante un regenerador, cuya eficiencia se expresa
h3 h2 Calor Transferid o Re al Calor Mximo por Transferir h5 h2

reg