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Transferencia de Calor.
El agua salada circula por los conductos hasta llegar a los equipos a refrigerar.
El sistema de agua salada consta tambin de bombas rociadoras de espacios de carga y dos bombas de baldeo y contraincendios
Se trata de refrigerar o pre-enfriar una cierta cantidad de agua de mar cargar sus bodegas con agua de mar limpia hasta alcanzar un 25% a 30 % del volumen de bodega.
CONDENSADOR COMPRESOR
VALVULA DE EXPANSION
EVAPORADOR
Se hace circular un refrigerante por los serpentines de los evaporadores, los cuales se encuentran adosados a la pared de la bodega y en contacto con el hielo manteniendo una temperatura adecuada en la cmara.
SERPENTIN
El serpentn es un equipo intercambiador de calor que al estar en contacto con el aire de retorno el cual regresa caliente, enfra el aire gracias al refrigerante a baja temperatura que circula por su interior, y lo enva de nuevo mediante los ductos transportadores a las instalaciones y mediante este proceso la temperatura del aire presente en las instalaciones se mantiene bajo condiciones de confort.
ENFRIADORES DE ACEITE
Recordemos
ENFRIADORES DE ACEITE
Se utiliza para disminuir la temperatura del aceite, que se encarga de lubricar y mantener en condiciones optimas, los sistemas mecnicos de los Generadores y la Maquina Principal de la Embarcacin.
INTERCOOLER
Es un intercambiador (radiador) aire-aire o aire-agua que se encarga de enfriar el aire comprimido por el turbocompresor osobrealimentador de un motor de combustin interna.
TURBOCOMPRESOR
Los motores de combustin interna aprovechan slo un 25% de la energa del combustible el resto se pierde por el escape
El turbocompresor aprovecha la energa de soplido desperdiciada por el escape con un dispositivo que consta de una pequea turbina, por la cual pasan los gases de escape y la hacen girar a grandes velocidades (hasta 130.000 R.P.M
Cuando gira la turbina tambin gira el compresor y las paletas curvadas (labes) succionan el aire de la atmsfera lo hacen girar y lo impulsan a mucha velocidad
Este hecho de que la mezcla aire-combustible est a altas presiones quiere decir que una proporcin mayor de ella entra en el cilindro que en los motores aspirados.
Al penetrar ms mezcla el motor desarrolla ms energa, de forma que el turbo aumenta significativamente el rendimiento del mismo.
TIPOS DE INTERCOOLER
SISTEMA AIRE-AIRE
SISTEMA AIRE-AGUA
ENFRIADOR DE QUILLA
En este sistema la transferencia de calor es mediante un enfriador de quilla, que es un intercambiador de calor fuera de borda, que forma parte del casco o esta adosado a el.
En la mayora de las construcciones se utilizan, por razones econmicas, vigas tipo C de acero estructural, debido a que por su gran rea de seccin transversal hace que disminuya el flujo de agua y haga ms efectiva la transferencia de calor. Este tipo de enfriadores es usado en embarcaciones pequeas y pueden ser de varios tipos perfiles.
Como el numero de caeras y equipos es menor se reduce el costo de la instalacin y mantencin. Se puede operar con poco personal.
Se debe tomar en consideracin la corrosin, producida por el factor de incrustacin (fouling). Es por ello que el uso de enfriadores del tipo estructuras se hace poco efectivo por el progresivo deterioro , sobre todo en aguas que sobrepasan los 30C. La velocidad del flujo de agua circulando en el interior del enfriador no debe ser alta (2,5 m/s) puede provocar erosin, y una velocidad muy baja (0,6 m/s)las partculas de moho, arena entre otras, van a tener la posibilidad de posarse.
La direccin del flujo de agua refrigerante debe ser contraria al flujo de agua sobre el buque.