TOBERA

FUNCIN
Todos los motores de reaccin incorporan, en su diseo, una tobera de salida. En su forma mas sencilla, la tobera se utiliza para conducir los gases de escape desde la salida de la turbina hasta la atmsfera a la velocidad y en la direccin adecuada para producir el empuje resultante

 Por tanto en una tobera, al revs que ocurre en el difusor, se transforma presin en velocidad. La presin y la temperatura de los gases disminuyen a lo largo de la tobera, mientras que su velocidad aumenta.

MATERIALES
Debido a que una tobera est sometida a muy altas presiones, a un flujo muy veloz y denso de gases a altas temperaturas. Por ello, una tobera debe ser fabricada con un material que sea capaz de resistir tales condiciones de carga estructural y trmica. Los principales materiales empleados son: aceros inoxidables con adicin de molibdeno o niobio, aleaciones de hierrocromonquel que resisten elevados esfuerzos a alta temperatura. Otras aleaciones tambin usadas son de nquelcromocobalto con adicin de aluminio y titanio

Realmente en la construccin de una tobera de escape podemos distinguir dos partes bien diferenciadas
Colector de escape: Es parte integrante del motor. Su pestaa anterior se fija a la pestaa posterior de la turbina e incluye el cono de salida que se une mediante montantes fuselados a la carcasa exterior y puede alojar tambin el cojinete de apoyo posterior del eje de turbina.

 Tobera La tobera se fija a la pestaa posterior del colector de escape del motor y consta de un tubo de salida, que en las toberas cortas no existe ya que su misin exclusivamente es conectar con la zona propulsora de la tobera, que puede ser converge o convergente-divergente y que es a travs de la cual los gases de escape del motor salen a la atmsfera y producen el empuje.

Las condiciones que debe cumplir una tobera son:

La expansin de los gases debe realizarse completamente en la tobera. No debe haber movimiento rotatorio (velocidad tangencial) en los gases de salida. La direccin del movimiento de los gases debe ser axial.

TIPOS DE TOBERAS
Las toberas que cumplen con las condiciones dadas pueden ser de dos tipos: Convergentes usadas para vuelo subsnico. Convergentesdivergentes para vuelo supersnico.

Tobera convergente
Las toberas de escape para motores de propulsin subsnica son de forma convergente hacia la salida, si toda la expansin tiene lugar dentro de la tobera, o bien, alcanzar valores de numero de Mach de 1 (condiciones snicas). Si el grado de expansin es inferior al valor crtico 1.85 el gas se mover en toda la tobera, hasta el rea de salida, en rgimen subsnico y la presin a la salida de la tobera es igual a la atmosfrica.

 Al aumentar el rgimen del motor, se alcanza un grado de expansin supercrtico donde la presin esttica a la salida de la tobera es mayor que la presin atmosfrica y esto hace que se produzca un mayor empuje.

Tobera convergentes-divergentes
Se empelan cuando el motor se proyecta para vuelo supersnico.
La seccin convergente de la tobera mantiene la velocidad subsnica de los gases hasta alcanzar el cuello o garganta de la tobera, donde se alcanza Mach 1. el tramo divergente de la tobera permite seguir la expansin de los gases y aumentar su velocidad

 Una tobera convergentedivergente debe tener un rea de salida variable para conseguir que mantenga un equilibrio de presin y temperatura y funcione con efectividad en todas las condiciones de operacin a diferencia de un rea fija.

 OTROS TIPOS DE TOBERAS Tobera de prpados

Menor resistencia aerodinmica

Tobera de eyector simple

Flujo primario: chorro de gases del motor. Flujo secundario: pequeo % de los gases de salida.

 Eyector variable
Aproximacin a la actuacin optima y se considera nicamente por razones aerodinmicas.

Eyector con soplado

Aire terciario que entra en la tobera para reducir el vaco producido y la resistencia aerodinmica.

 Bulbo Varia la seccin del cuello de la garganta desplazando el bulbo de salida.